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Inviato
Rispetto a DS3, per esempio. Solo la Clio RS fa peggio, con la differenza che ha un 2.0 sotto il cofano.

qual'è il peso della gp abarth (non ss) rilevato da 4ruote?

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Inviato
Rispetto a DS3, per esempio. Solo la Clio RS fa peggio, con la differenza che ha un 2.0 sotto il cofano.

beh non penso che la opel e la peugeot nelle versioni sovralimentate siano più leggere

loa clio non è direttamente paragonabile visto che ha 200cv...per quella ci sarà (se ci sarà) la SS

ma pure l'ibiza,skoda (non ancora in vendita) o la polo sportiva (che ancora non c'è) sino più leggere

PETIZIONE 125 in Superstrada e Autostrada

La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]

Inviato
beh non penso che la opel e la peugeot nelle versioni sovralimentate siano più leggere

loa clio non è direttamente paragonabile visto che ha 200cv...per quella ci sarà (se ci sarà) la SS

ma pure l'ibiza,skoda (non ancora in vendita) o la polo sportiva (che ancora non c'è) sino più leggere

Da quello che ho capito il nuovo kit SS arriverà sempre a 180cv...

[sIGPIC][/sIGPIC]

Inviato

Peso rilevato per la GPunto è 1232Kg.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Peso rilevato per la GPunto è 1232Kg.

ds3 massa rilevata da 4ruote 1290kg, nell'utlima prova

O hai preso un dato errato o questi 100kg di sovrappeso non ci sono, anzi ve ne sono 60 in meno

Inviato
ds3 massa rilevata da 4ruote 1290kg, nell'utlima prova

O hai preso un dato errato o questi 100kg di sovrappeso non ci sono, anzi ve ne sono 60 in meno

Riguardando la prova di 4ruote Mito, che dovrebbe pesare circa 60Kg di meno, pesa 1347. Quindi mi sa che 1232 è sballato...

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Rispetto a DS3, per esempio. Solo la Clio RS fa peggio, con la differenza che ha un 2.0 sotto il cofano.

Ma perchè scusa quanto credi pesi un 2,0L aspirato in più rispetto ad un 1,4 Turbo?

Inviato
Ma perchè scusa quanto credi pesi un 2,0L aspirato in più rispetto ad un 1,4 Turbo?

Qualcosa in più... Dipende da quanto pesa il sistema di sovralimentazione; comunque mi riferivo più al cavallaggio della suddetta piuttosto che al peso.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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