Abarth Punto (Topic Ufficiale - 2010)

[grayfox_89]

la punto t-jet ne rulla 130 circa, in certe condizioni qualcosa in più

[Marko80]

Anchio ho sentito che la T-jet rulla più del dichiarato, può essere una coppia inferiore al dischiarato, oppure una minor efficenza di trasmissione tra Giulietta e Abarth...

Io sui rullaggi che rivelano cv diversi dal dichiarato ho pensato alla seguente ipotesi:

-Sulla T-jet dichiarano meno CV per dimostrare la qualità di spinta con poca potenza, perchè anche se consuma più del previsto non è un problema perchè altrimenti uno si comprava la versione diesel di pari potenza.

-Sull'Abarth ne dichiarano di più per motivi di marketing.

Non saprei, comunque anche la Mito Qv che lo stesso motore della Giulietta, consuma qualcosa di più nonostante sia molto più leggera.

[Starboy]

Anchio ho sentito che la T-jet rulla più del dichiarato, può essere una coppia inferiore al dischiarato, oppure una minor efficenza di trasmissione tra Giulietta e Abarth...

Io sui rullaggi che rivelano cv diversi dal dichiarato ho pensato alla seguente ipotesi:

-Sulla T-jet dichiarano meno CV per dimostrare la qualità di spinta con poca potenza, perchè anche se consuma più del previsto non è un problema perchè altrimenti uno si comprava la versione diesel di pari potenza.

-Sull'Abarth ne dichiarano di più per motivi di marketing.

Non saprei, comunque anche la Mito Qv che lo stesso motore della Giulietta, consuma qualcosa di più nonostante sia molto più leggera.

Più leggera rispetto alla Giulietta o alla Punto?

[ISO-8707]

La mia stà per arrivare, è già a Drosso :b1:b1:b1

Finito poi il rodaggio, vado a fare una rullata, così ci togliamo i dubbi

Modificato 14 Dicembre 2010 da ISO-8707

[Prestige]

fai le foto mi raccomando così le mettiamo nel garage

[ISO-8707]

fai le foto mi raccomando così le mettiamo nel garage

E'arrivata ieri in Corso Marche, me l'hanno messa in vetrina, spero di riuscire ad averla per natale, l'ho messa in moto, ha la stessa voce della 5oo, compresi scoppiettii in rilascio (cosa che sarà amplificata a dovere )

P.S. kit essesse non ancora disponibile, a quanto pare stanno pensando di intervenire anche sulla linea di scarico invece della sola mappatura motore... ed il prezzo lieviterà...

P.P.S. la plafoniera è proprio vetusta, per non parlare del prosciutto...

OT

P.P.P.S. a qualcuno interessano molle ed ammortizzatori "stock" della GPA-E?

[tone]

Davvero molto bella questa GPA evo, guardando la discussione non capivo che tipi di cerchi si possono avere, se 17 o 18 e che disegni......, ammesso di possa avere dei cerchi opzionali......

[ggg1677]

Da quel che ho capito la scelta è solo fra i nuovi 17" della presentazione e i vecchi 17" verniciati di nero della GPA che montano gli pneumatici catenabili. Nel pack SS ci saranno i Superturismo da 18" che già montava la GPA SS. Ieri sera sotto casa mia c'era parcheggiata una Abarth Punto Evo bianca con i cerchi da 18" della Bravo, stavano molto bene... mi piace un casino la caratterizzazione estetica della Evo!

[ISO-8707]

Eccola, scusate per la scarsa qualità della foto (cellulare....)

Nei prossimi giorni mi impegno a fare delle foto con uno strumento più appropriato

[F . P i ë c h]

a guardarla bene è forse più riuscita della prima versione e forse il discusso restyling viene valorizzato in questa versione. Devo dire che il risultato è decisamente aggressivo!