Fiat 500 0.9 Twin-Air [Nuova Motorizzazione]

[madmaf]

Veramente i costi basati sui cavalli fiscali, assicurazione in primis, dipendono dalla cilindrata.

ehm.. volevo dire quelli basati sulla potenza effettiva, ovviamente

[Regazzoni]

ehm.. volevo dire quelli basati sulla potenza effettiva, ovviamente

Allora vedila così: rispetto ad un motore di pari cavalleria, il consumo è nettamente più basso. E rispetto ad un motore di pari consumo, la cavalleria è maggiore.

Che poi sono due dei cardini del downsizing.

[Ospite]

Il Twin-Air sarà abbinato al cambio a doppia frizione?

[J-Gian]

Veramente i costi basati sui cavalli fiscali, assicurazione in primis, dipendono dalla cilindrata.

Si parla di risparmi assicurativi medi di circa 300 € annui

Il Twin-Air sarà abbinato al cambio a doppia frizione?

Per il momento al robotizzato, ma è in sviluppo un piccolo DDCT, sotto al C635 e C625, che inoltre sarà disponibile anche in una versione con l'elettrico in parallelo.

[margravio]

Così concorrenziale che nel 2003 la gente si fustigava sostenendo che la Panda costava uno sproposito e sarebbe stato un flop sicuro.....:mrgreen:

Faccio ancora fatica a capire perchè Fiat debba "svendere" tutto, anche le primizie mentre i Crauti van bene anche se son venduti al prezzo degli asparagi fuori stagione....

Parlavo degli anni 70-80-90, infatti non ricordo se era la Uno o la Panda 1 serie.

[Regazzoni]

Si parla di risparmi assicurativi medi di circa 300 € annui

Azz, se spendessi 300 € in meno di assicurazione, finirei col pagare circa quanto una pizza è una coca cola.

[J-Gian]

Intervista ad Altavilla

Spiega anche la questione dell'ibrido: come supposto da noi, l'elettrico sarà calettato su un albero del doppia frizione

[calatrava]

La ricerca&sviluppo costa.....e tanto. Giusto quindi, domandare ora, un prezzo allineato ai contenuti che offre la vettura (che ci sono).

I clienti, riescono a fare tranquillamente un'analisi costi-benefici, quindi non mi preoccuperei: quando è favorevole, il prodotto funziona a livello commerciale.

[Betha23]

Il prezzo di un motore è una sola ed esclusiva SCELTA COMMERCIALE...... pensate per davvero che costi 1600 euro in più del 1.2 perchè è costato molto svilupparlo?!?!?!

Ma per favore

Una cosa, motore elettrico calettato su un albero del cambio che vuol dire? che il cambio "spinge" insieme al motore?

[luc@]

scusate se insisto....

ma rivedendo le foto delle due 5oo alla presentazione del TwinAir, ho notato una strana cosa: perchè la versione berlina ha lo scarico senza silenziatore (o "scaldabagno", come a volte ho letto qua in passato), mentre la 5ooC adotta lo stesso blocco delle sorelle di cilindrata maggiore (quindi con lo scatolotto)?...guardate le foto ad alta risoluzione sul sito Fiat Group Automobiles Press delle 2 auto e ditemi se son visionario o meno....

Stamattina ero al Valentino, e ti posso dire che tutte le 5oo TwinAir non hanno lo "scatolotto"; semplicemente per le foto non avranno usato una 5ooC TwinAir…