Mazda 2 - Problema con impianto GPL

[orsettabrunetta]

Ragazzi...

Un utente esterno (bravissimo e gentilissimo) ci aggiorna:

"è ufficiale... sono arrivati le prime 3 serie di iniettori, oggi montati i primi 4, con aggiornamento del software...la settimana prossima le altre due macchine... .incrociamo le dita e vediamo questa vettura come si comporta"

Ora oltre ad attendere la nostra chiamata attendiamo anche il risultato della riparazione!

Alla prossima!!

[giovanni.libero]

Una cortesia... (spero di non fare figure!)

Avete voglia di postare la città o almeno la provincia dell'officina dove avete richiesto assistenza?

Tanto per aver un'idea geografica del problema.

Dal mio topic esterno ho: Milano, Monza, Teramo, Avezzano (AQ), Modena e forse Puglia.

Inizio io e se ci state riprendete da qui è aggiungete nella stessa modalità. Grazie dell'eventuale collaborazione.

Saluto tutti quelli del forum e confermo la Puglia! La nostra Mazda 2 gpl, con soli 1.500 km. e 2 mesi di vita, è ferma da oltre un mese presso la concessionaria Daunia s.p.a. di Foggia e, fino a ieri, erano 3 lin totale le M2 con la stessa problematica ferme, la prima, da circa tre mesi!!! Visto che in officina restano ancora in attesa di comunicazioni, Vi ringrazio per le notizie che ci avete fornito e non appena ci saranno "buone nuove" sarà mia premura comunicarvele.

[bobita]

Ciao a tutti....la mia M2 ha evidenziato i primo problemi dopo circa 1 mese dall' acquisto, è stata immatricolata alla fine di febbraio 2010, ed è stata già in officina dal concessionario per 4 giorni senza risolvere nulla (sigh)...e come tutti noi sono in attesa di essere contattata nuovamente per eseguire le operazioni che dovrebbero risolvere definitivamente i problemi, mi hanno detto di aver ricevuto un fax dalla sede centrale Mazda con le indicazioni per la risoluzione. Comunque vorrei sapere se anche a voi succede la stessa cosa, se non sono io a farmi sentire ...tutto tace da concessionario Mazda !!!!!!

Ciao a tutti

[orsettabrunetta]

Ciao giovanni.libero...benvenuto anche a te! Giovanni ci dai la data di immatricolazione?

Fino ad ora se non sbaglio abbiamo avuto una conferma di presenza problema fino ad immatricolazione 15 febbraio, Bobita parla di fine febbraio... chissà quale sarà l'ultima?

L'idea di una mappatura geografica del problema... funziona; inizialmente era per capire se era un problema di zona consegne sfortunate ma ora ci serve anche per smentire il numero verde e ancora qualche officina che si giustifica dicendo (come è capitato ad alcuni clienti di Emilia e Marche) che è colpa del gas settentrionale!

Ribadisco la composizione del gas può incidere sulla macchina ma non come è capitato alle nostre M2... rispondete pure a dovere se vi rifilano tale scusa... la macchina è stata comprata BIFUEL per andare a gas in Italia da nord a sud e fuori dall'Italia.

Mazda Italia è in contatto con le officine tramite dei bollettini (funzionerà così anche per le altre marche)... per quanto rigurda l'officina di VERCELLI (la mia) giovedì 6 maggio mi ha chiamato per avvisarmi dell'arrivo del bollettino UFFICIALE, ovvero quello che Mazda Italia dice alle officine come intervenire sulle M2 che loro hanno segnalato... loro partiranno da quelle ferme in officina anche se io sono stata la prima ad arrivare con il problema. Detto questo ricordo che un altro utente ci ha segnalato il primo intervento effettuato venerdi 14 maggio... ora si spera che il risultato sia positivo!

Modificato 16 Maggio 2010 da orsettabrunetta

[giovanni.libero]

Ciao giovanni.libero...benvenuto anche a te! Giovanni ci dai la data di immatricolazione?

Fino ad ora se non sbaglio abbiamo avuto una conferma di presenza problema fino ad immatricolazione 15 febbraio, Bobita parla di fine febbraio... chissà quale sarà l'ultima?

L'idea di una mappatura geografica del problema... funziona; inizialmente era per capire se era un problema di zona consegne sfortunate ma ora ci serve anche per smentire il numero verde e ancora qualche officina che si giustifica dicendo (come è capitato ad alcuni clienti di Emilia e Marche) che è colpa del gas settentrionale!

Ribadisco la composizione del gas può incidere sulla macchina ma non come è capitato alle nostre M2... rispondete pure a dovere se vi rifilano tale scusa... la macchina è stata comprata BIFUEL per andare a gas in Italia da nord a sud e fuori dall'Italia.

Mazda Italia è in contatto con le officine tramite dei bollettini (funzionerà così anche per le altre marche)... per quanto rigurda l'officina di VERCELLI (la mia) giovedì 6 maggio mi ha chiamato per avvisarmi dell'arrivo del bollettino UFFICIALE, ovvero quello che Mazda Italia dice alle officine come intervenire sulle M2 che loro hanno segnalato... loro partiranno da quelle ferme in officina anche se io sono stata la prima ad arrivare con il problema. Detto questo ricordo che un altro utente ci ha segnalato il primo intervento effettuato venerdi 14 maggio... ora si spera che il risultato sia positivo!

M2 immatricolata il 30/12/09, ma già presente nel parco auto pronto vendita della concessionaria. Per quanto riguarda la riparazione, ho chiamato venerdì in officina e mi hanno detto di richiamare entro il prossimo fine settimana quando dovrebbero esserci delle novità. Ah, dimenticavo! Mi è anche stata attivata un'auto sostitutiva che, però, non ho mai potuto ritirare per "mancanza di carta di credito"...! Problema composizione gas: è quello che Mazda Italia mi ha detto a seguito dei miei pressanti e continui solleciti ma, alle gentili e incolpevoli operatrici, ho fatto notare che, presso lo stesso distributore, mi sono recato a fare rifornimento con colleghi possessori di Volkswagen, Seat e Lancia bi-fuel che, "stranamente" continuano a circolare senza alcun problema nonostante la "pessima qualità" (a detta di Mazda Italia) del gpl utilizzato!

Nella speranza che tutto si risolva celermente e, soprattutto, definitivamente, saluto affettuosamente tutti i "fortunati" possessori di una M2 gpl...

[bobita]

Ho notato setacciando il web che esiste una ditta importatrice esclusiva per il nostro Paese dei prodotti Teleflex, che voglio ricordare è la ditta tedesca alla quale Mazda ha affidato il compito se non sbaglio di equipaggiare le M2 bifuel, e che ovviamente ha degli installatori di fiducia che io ho prontamente contattato, bene risultato mi hanno confermato di sapere come risolvere i ben noti problemi, ma è chiaro che noi dobbiamo aspettare i signori della Mazda....!!!!

[Beckervdo]

Ho notato setacciando il web che esiste una ditta importatrice esclusiva per il nostro Paese dei prodotti Teleflex, che voglio ricordare è la ditta tedesca alla quale Mazda ha affidato il compito se non sbaglio di equipaggiare le M2 bifuel, e che ovviamente ha degli installatori di fiducia che io ho prontamente contattato, bene risultato mi hanno confermato di sapere come risolvere i ben noti problemi, ma è chiaro che noi dobbiamo aspettare i signori della Mazda....!!!!

Dai tempo al tempo. Perchè è sempre Mazda che deve deliberare.

[emme]

Ciao, qualche giorno fa ho portato la macchina presso officina Mazda, come concordato. Me l'hanno tenuta un pomeriggio, risultato, non hanno fatto nulla. La circolare Mazda prevede la sostituzione degli iniettori se dalle prove che fanno in officina l'auto va fuori da determinati parametri.

La mia, sempre a detta del meccanico (che mi è sembrato molto competente) è vicina al limite, ma durante la prova non l'ha mai oltrepassato (penso si parli di parametri di combustione), pertanto Mazda non consente la sostituzione di alcuna parte.

Premetto che la spia, in circa 2500 km, si è accesa per tre volte (1 volta resettata dall'officina al primo passaggio), ma il motore gira regolarmente (un paio di volte soltanto ho sentito il minimo instabile).

Consiglio del mecca: vai dal distributore XXX che ha il peggior GPL della città (sperimentalmente rilevato da lui che ha un'auto a GPL) , se si accende la spia vieni di corsa che si rifà la misurazione!!

In realtà in quel distributore ci ho fatto il primo pieno, e la spia non si accese... Vabbè, se ci capito farò un tentativo!

Ciao a tutti!

[bobita]

Ultime notizie a Modena stanno chiamando in officina i primi clienti per effettuare le modifiche necessarie, speriamo che sia la volta buona...io stessa sono in lista d' attesa !!!!

Mi hanno detto che hanno iniziato dai clienti che penso per la disperazione, avevano abbandonato le auto dal concessionario...della serie con le buone !!!... avrei fatto volentieri anche io così, ma purtroppo l 'auto mi serve per recarmi a lavorare.

Sarebbe invece interessante secondo me sapere se c' è qualcuno che è riuscito ad avere il "famoso" rimborso da Mazda per non aver potuto usare l' auto a gpl, calcolato dopo il 1° fermo in officina.

Ciao a tutti

[GoldenBoy]

Vedo con "dispiacere" che il popolo dei "problematici del GPL" aumenta....

per ribattere un po' a tutti: non siate frettolosi!!!! Mazda probabilmente dopo il grave errore commesso vorrà effettuare dei test sui nuovi iniettori!!!...lasciate correre un po'!!!

Io difatti attendo che comunque mi chiami l'officina.

Ho anche un dubbio ultimamente: il problema tanto famigerato a me è praticamente sparito, ha giusto solo qualche vibrazione di troppo ma può andare....che faccio cambio lo stesso? o fanno dei test in officina per verificare se è il caso di cambiare?