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Lamborghini Gallardo LP570-4 Superleggera Edizione Tecnica 2010 (Topic Ufficiale)


Touareg 2.5

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Questa è indubbiamente molto bella, ma la 8C possiede un fascino classico che è praticamente ineguagliabile. IMHO.

Comunque tra questa e l'Aston sceglierei l'Aston, a dire il vero, mi si addice di più.

Questa la comprerei solo per avere quei pannelli porta in un unico pezzo di fibra... Sono spettacolari! :shock:

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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Questa è indubbiamente molto bella, ma la 8C possiede un fascino classico che è praticamente ineguagliabile. IMHO.

Comunque tra questa e l'Aston sceglierei l'Aston, a dire il vero, mi si addice di più.

Questa la comprerei solo per avere quei pannelli porta in un unico pezzo di fibra... Sono spettacolari! :shock:

concordo su 8C, un po' meno su DBS che comunque e' splendida, ma questa tipa qua, verde acido, tutto quel carbonio e alcantara a profusione...sfacciata e divina, pornografica

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concordo su 8C, un po' meno su DBS che comunque e' splendida, ma questa tipa qua, verde acido, tutto quel carbonio e alcantara a profusione...sfacciata e divina, pornografica

Per me difatti è troppo pornografica, però capisco perfettamente quello che intendi. Io sono più da DBS, pornografica a modo suo, ma sempre con una certa eleganza.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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io per come sono fatto dovrei avere una sboronata tipo superleggera bianca pappone, una rapide vinaccia e una maserati gt blu notte, da alternare in base all'umore... mi sa che siamo un pelino offtopic però :lol:

la prova postata comunque era abbastanza prevedibile, lamborghini non fa più sportive dure e pure, questo imho è anche un modello di "immagine" della casa, perché le lambo ormai sono fruibilissime. missili, ok, ma fruibili, la prestazione viene dopo.

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io per come sono fatto dovrei avere una sboronata tipo superleggera bianca pappone, una rapide vinaccia e una maserati gt blu notte, da alternare in base all'umore... mi sa che siamo un pelino offtopic però :lol:

QUOTOOOOONE! :lol::lol::lol: Soprattutto per la Rapide vinaccia. :agree: io alla Gallardo Pappon Edition preferirei la nuova McLaren, però.

/OT

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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  • 9 mesi fa...
  • 1 anno fa...

Messaggio Aggiornato al 16/10/2012

Coupé

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Spyder

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es.autoblog

Press Release :

The new Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica: worldwide premiere at the 2012 Paris Motorshow

At the 2012 Paris Motorshow Automobili Lamborghini is presenting the most successful super sports car of its entire history with a new design - even more aggressive, and more extreme: the new Gallardo LP 560-4 and the LP 570-4 Edizione Tecnica. The new Gallardo LP 560-4 - equipped with permanent four wheel drive- has a new front end and a new rear, while top models in the Gallardo line-up,the LP 570-4 Superleggera and the LP 570-4 Spyder Performante, will be offered also as the further enhanced Edizione Tecnica. The six models of the Gallardo family are now clearly differentiated and can be customized perfectly to suit every type of driver.

The new Gallardo models will be available at Lamborghini dealerships from November 2012.

The new Gallardo LP 570-4 Edizione Tecnica

With a more determined lightweight design, a focus on high performance and a purist look, the LP 570-4 Superleggera and the LP 570-4 Spyder Performante mark the very pinnacle of the Gallardo family. As Edizione Tecnica, they benefit from a further improved equipment level and an even more individual look. Features of the Edizione Tecnica include the fixed high rear wing, as well as brakes in carbon-ceramic technology. They combine low weight with outstanding fade resistance and durability. The power to weight ratio down to an outstanding 2,35 allows the car to be taken as one of the best references in the segment.

The Edizione Tecnica underscore sits very special look with three new exclusive optional color combinations, whereby the entire roof arch and front air intakes are painted in a contrast color. The available shades are: Nero Nemesis (matt black) body with Arancio Argos (orange) pillars and front air intakes, Bianco Canopus (matt white) body with Arancio Argos pillars and front air intakes, and Arancio Argos body with Nero Nemesis pillars and front air intakes.

In addition to this, all the new Gallardo models can be customized to a virtually limitless degree with the exclusive and well known: "Ad Personam" Lamborghini program.

The new LP 560-4 and the Edizione Tecnica for the LP 570-4 Superleggera and Spyder Performante, underline - even in terms of design - the differences in mechanical and driving experience among the four-wheel drive versions of the Gallardo range.

In fact, beside the Gallardo four-wheel drive, the two-wheel drive Gallardo LP 550-2 in Coupe and Spyder format are still available. With its purist rear-wheel drive, it appeals to drivers that prefer a highly active and engaged driving style. The Gallardo LP 550-2 offers the unique design and performance of a Lamborghini in a simple and uncomplicated form.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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