Test Euro NCAP sul ESC (ESP) - NUOVI VIDEO al messaggio #64 (29/08/12)

[sicurauto]

A quanto pare l'EuroNCAP testerà finalmente l'ESC!

Questo è quanto siamo riusciti a capire scovando su Youtube un video di EuroNCAP.

Questa è una bella novità visto che l'ESP non è sempre uguale nei vari modelli, poichè vengono fatte tarature diverse da auto ad auto. A volte con risultati deludenti...

Maggiori dettagli e il video qui

L'EuroNCAP testa l'ESC, il video in anteprima

Domani cercheremo di vederci chiaro

[J-Gian]

ESC systems are assessed by performing a series of tests in which steering and yaw behaviour can be simultaneously evaluated. These are called the “sine-with dwell” tests and are based on an actual double lane change manoeuvre. They are carried out at 80 km/h with sudden steering wheel rotations up to 270 degrees.

A car will pass the “sine with dwell” test when it has met three criteria. The first criteria is the lateral, or sideways displacement, which must be more than 1.83m. In other words, the sideways displacement must be sufficient to actually change lane as intended to avoid the object that was in your lane.

In order to make the double lane change, the car must react to the steering input which is ensured by the ESC system and verified with the lateral displacement criteria. However, after the steering maneuver the car must stay stable. This is verified with two other criteria that determine the yaw-rate after the steering maneuver is completed. They may only be a small percentage of the maximum yaw-rate during the steering maneuver to ensure that the car will follow a straight path after the steering input.

http://www.euroncap.com/Content-Web-Page/bf07c592-4f87-404e-bb06-56f77faee5a2/esc.aspx

Molto interessante, in pratica verificheranno la bontà del sistema in modo oggettivo facendo ricorso ad un "pilota automatico" che tenta di simulare l'evitamento di un ostacolo, senza poi apportare alcuna correzione: si verifica come e se l'auto si ristabilizza.

Modificato 19 Luglio 2012 da J-Gian

[sicurauto]

Esatto, stiamo elaborando uno speciale su questo, appena possibile vi aggiorno ciao!

[LucioFire]

Molto interessante, in pratica verificheranno la bontà del sistema in modo oggettivo facendo ricorso ad un "pilota automatico" che tenta di simulare l'evitamento di un ostacolo, senza poi apportare alcuna correzione: si verifica come e se l'auto si ristabilizza.

qua era terreno di caccia delle alfa della precedente genrazione (156/147)...vedremo come si comporteranno le nuove

[sicurauto]

Cari amici mi permetto di aprire una nuova discussione perchè ritengo che sia corretto separare la questione crash test da questi nuovi test dinamici.

Come vi ho anticipato già nella discussione ufficiale sui test EuroNCAP siamo riusciti a scovare, in anteprima, i video sui nuovi test EuroNCAP che prendono in esame l'ESC (o ESP).

Molti non sanno che ogni auto viene tarata in maniera diversa, quindi può succedere che l'ESC funzioni meglio o peggio a seconda delle scelte tecniche operate dalla casa automobilistica.

Per riuscire ad essere sempre più da stimolo EuroNCAP ha tirato fuori questo nuovo test che si basa su un protocollo americano.

Non appena possibile vi daremo ulteriori informazioni, per il momento abbiamo raggruppato tutti i video dei test in questo speciale.

Mi scuso se non inserisco i video anche qui ma sono un casino e già ho perso più di un'ora per inserirli su SicurAUTO.it

Questo è un video di esempio sul tipo di test che è stato messo in piedi.

Ora resta da capire se il risultato di questo test sarà collegato al risultato finale. Vedremo ciao!

Modificato 31 Agosto 2010 da J-Gian

[ItalianDriver]

Perche ci sono tutti i marchi e non gli Italiani ?

[sicurauto]

Perchè hanno testato solo le auto del 2009 e come potrai vedere non ci sono italiane

[J-Gian]

Un prova simile è prassi anche per le auto del gruppo Fiat, ricordo che anche a Balocco un collaudatore (con la MiTo) simulò un evitamento di un ostacolo a velocità molto elevata e poi rilasciò il volante lasciando all'auto il compito di auto riallinearsi

Qui potete vedere una prova simile (con una Bravo) al minuto 1:05 e 2:35

Modificato 31 Agosto 2010 da J-Gian

[J-Gian]

Il post nella parte iniziale fa riferimento (tanto per spalare ulteriore merda su Alfa) anche ad un problema di stabilità della Mito rilevato da NCAP... ne sapete qualcosa?

Dicevamo... Allora EuroNCAP svolge dei test anche sugli ESP, secondo le modalità che puoi vedere nei vari video.

A quanto pare l'ESP di MiTo in modalità "D", ovvero quella più permissiva, nel tipo di test condotto dall'ente non agisce con la puntualità necessaria per ristabilizzare la macchina autonomamente.

La cosa di per se non mi scandalizza, visto che tutte le auto con ESP disattivabile fin'ora provate, si sono girate con il sistema spento.

Per la MiTo in "D" non è molto diverso, il sistema è vigile ed asseconda le correzioni del pilota, ma in certe circostanze da solo non basta, vedi in questo tipo di test.

[MacGeek]

Il filmato del test ESP di MiTo è disponibile sul sito Thatcham.