Difficoltà avviamento - serbatoio riserva

[cooter]

ciao a tutti, la mia Fiat Seicento stamani non parte, o meglio: il motore si accende ma si spegne dopo pochi secondi.

Il serbatoio era in riserva, ho rabboccato con 10L, ma ancora il motore dopo essersi avviato si spegne.

Ho provato a premere il pulsante dell'interruttore per il blocco carburante in caso di incidente, ma niente.

Che posso fare? C'è qualche pompetta da azionare?

Grazie a tutti.

[brothersfan]

ciao a tutti, la mia Fiat Seicento stamani non parte, o meglio: il motore si accende ma si spegne dopo pochi secondi.

Il serbatoio era in riserva, ho rabboccato con 10L, ma ancora il motore dopo essersi avviato si spegne.

Ho provato a premere il pulsante dell'interruttore per il blocco carburante in caso di incidente, ma niente.

Che posso fare? C'è qualche pompetta da azionare?

Grazie a tutti.

a mio parere è la pompa del carburante che è da cambiare....sei spesso in riserva?

[cooter]

a mio parere è la pompa del carburante che è da cambiare....sei spesso in riserva?

non uso io l'auto, comunque non viaggia spesso in riserva; generalmente vengono messi 25-30€ di benzina.

La pompa mi pare che funzioni, perlomeno sento per un paio di secondi il "ronzio" quando giro la chiave prima dell'accensione.

viene usata per tragitti brevi, in città e con frequenti soste; ad esempio 1km e fermata, 2km e fermata... e così via.

può essere che essendo rimasti vuoti i "tubi di alimentazione" ci voglia qualche tentativo prima che riparta?

Grazie

[brothersfan]

non penso che ci sia aria nel circuito.......cmq a mio parer re,anche se senti il ronzio,potrebbe essere la pompa:infatti quando vai a riserva,la pompa soffre parecchio e tende a surriscaldarsi...

[Regazzoni]

Direi che se il serbatoio era semplicemente in riserva non c'è alcun motivo di imputare a quello o a possibile aria nei tubi di alimentazione, semplicemente perchè non è rimasta aria nei tubi. Finire in riserva non significa svuotare il serbatoio.

Non è consigliabile neppure andare a premere senza ragione il pulsante di sblocco delll'interruttore inerziale.

Il problema è al 90% della natura ipotizzata da brothersfan.

[brothersfan]

cmq pensandoci, il fatto che la macchina non va bene dopo che hai fatto rifornimento,potrebbe essere una semplice coincidenza....infatti mio padre mi ha detto che il difetto che ha la tua auto è quello classico dei corpi farfallati dei fire ....

[cooter]

D'accordo, quindi domani occorre chiamare un'officina.

Ciao e grazie a tutti per i consigli.