Consigli su quanto tenere auto

[skizzo_85]

Mi sono venuti questi dubbi oggi pomeriggio.

Allora, posto che ovviamente conviene vendere l'auto a un privato, per quanti anni conviene tenere un auto?

e qual'e il chilometraggio oltre il quale obiettivamente un'auto ha gia fatto tanta strada quindi questo signor privato puo dire di no?

io percorro circa 25000km all'anno ed ero intenzionato a tenere la mia auto per 5-6 anni.

sono troppi 130-150k km per venderla da privato?

e il valore dell'auto scendera molto dopo 5 anni?

[Sifizzirro]

Io la farei rimettere a posto per bene, arriverei a 250mila km e poi la rivenderei a Gimmo come "OKKASIONE1!1!SEMINUOVAPERFETTA1!!1"

[braccobaldo]

Io la farei rimettere a posto per bene, arriverei a 250mila km e poi la rivenderei a Gimmo come "OKKASIONE1!1!SEMINUOVAPERFETTA1!!1"

se la catena di distribuzione non è tenuta insieme con il fil di ferro a Gimmo non interessano

a conti fatti però la tua auto vale grossomodo 3000€, se la vendi e risparmi quei 3000€ abbondanti per rimetterla in ordine ti conviene sicuramente puntare sul nuovo con garanzia o su un buon usato, paradossalmente spendi meno a riprendere la stessa auto con meno km sul groppone

Modificato 11 Aprile 2013 da braccobaldo

[Jack.Torrance]

La spinta a cambiare la mia Leon (valore di poco meno di 4000 euro ma paraurti da rifare...) è venuta principalmente dai lavori di manutenzione previsti e particolarmente onerosi, comprese LE cinghie e la pompa dell'acqua, nonché le gomme finite.

Alla fine della fiera avrei speso sui 3000 euro....

Traduzione: io la cambierei.

[AleRPM]

se la catena di distribuzione non è tenuta insieme con il fil di ferro a Gimmo non interessano

a conti fatti però la tua auto vale grossomodo 3000€, se la vendi e risparmi quei 3000€ abbondanti per rimetterla in ordine ti conviene sicuramente puntare sul nuovo con garanzia o su un buon usato, paradossalmente spendi meno a riprendere la stessa auto con meno km sul groppone

[Ospite]

Visto che questo topic è stato recentemente riesumato, ne approfitto pure io, che vediamo se mi chiarisco le idee

Li spendo o la svendo?

[stev66]

Per avere circa 3000 euro da spendere per schianto catena del mio 1.3 mj, il mio consiglio è di decidere il prima possibile

A propò , come è finita, si sta evolvendo la tua storia ?

[TurboGimmo]

bruco-time!

[Ospite]

A propò , come è finita, si sta evolvendo la tua storia ?

Malissimo

La settimana prossima me la riconsegnano poi scrivo qualcosa a riguardo.

In realtà i 3000 euro erano relativi alla sostituzione del motore con uno rigenerato + manodopera.

Abbiamo optato per riparare l'attuale, dovremo risparmiarci sulla carta un 7-800 euro.. sperando che funzioni.

Comunque, per sostituire il cambio sulla pandozza avevamo speso ca. 500 euro

[stev66]

Malissimo

La settimana prossima me la riconsegnano poi scrivo qualcosa a riguardo.

In realtà i 3000 euro erano relativi alla sostituzione del motore con uno rigenerato + manodopera.

Abbiamo optato per riparare l'attuale, dovremo risparmiarci sulla carta un 7-800 euro.. sperando che funzioni.

Comunque, per sostituire il cambio sulla pandozza avevamo speso ca. 500 euro

cioè dovresti spendere 2000/2300 euro ? E cosa ti hanno detto che ti faranno ?

Per quella cifra direi apertura completa del motore, sotituzione elementi piegati ( valvole pistoni, etc ) sostituzione catena e tendi cinghia, spianamento testata, ripristino.

Tienici informato ...

[Ospite]

cioè dovresti spendere 2000/2300 euro ? E cosa ti hanno detto che ti faranno ?

Per quella cifra direi apertura completa del motore, sotituzione elementi piegati ( valvole pistoni, etc ) sostituzione catena e tendi cinghia, spianamento testata, ripristino.

Tienici informato ...

Esattamente, quello che hai descritto è il classico intervento in questa situazione... il motore è stato completamente aperto, hanno cambiato le valvole piegate e alcuni pistoni erano danneggiati. La testata è stata portata in rettifica, spianata e hanno cambiato la guarnizione.

Oltre ovviamente alla catena e affini (anche se ora che ci penso non so che ne sia stato del tendicatena).

E' stato sostituito già che c'erano il motorino d'avviamento perchè la macchina aveva evidenti difficoltà a mettersi in moto già da un pezzo.

Nota: il mio meccanico mi dice che di cedimenti sul 1.3 mj sono assai frequenti, ne sta facendo moltissimi. In tanti hanno la catena che si allenta di molto o con pattini e tendi che iniziano a fare casino molto precocemente, a pochi kilometri. Sono questi che si spaccano, generalmente. Sia su auto meno recenti come la mia, sia con quelle più giovani. Io non so dire se ho avuto avvisaglie, ma di certo quello che mi sento di consigliare è di andare in officina se ci sono sospetti, altrimenti sono grossi dolori.

Si spende una cifra comunque molto elevata.. Ma meno della metà di quanto si spende a danno fatto.