Commenti alla Stagione 2010

[Navarre75]

Hakkinen: "A Schumacher manca energia"

L’anagrafe e la famiglia potrebbero essere due ostacoli per Michael Schumacher per tornare ai livelli di prima. Almeno questa è l’opinione Mika Hakkinen' date=' che nonostante abbia la stessa età di Schumi si è ritirato dalla F1 al termine della stagione 2001 ed è tornato alle piste soltanto per qualche tempo nel DTM.

Il finlandese si è detto convinto che il suo ex rivale sia tornato perché gli mancavano il brivido e la sfida dello sport, ma ha messo in dubbio la capacità del tedesco di dedicare la stessa energia nell’attuale Formula 1.

Alla richiesta di spiegare le difficoltà del tedesco viste finora, Hakkinen ha detto al quotidiano Bild am Sonntag: “C’entrano le nuove tecnologie delle vetture e le nuove gomme."

“Un altro motivo è che lui sta sfidando giovani piloti che non sanno fare altro che darsi battaglia per la vittoria. Le loro vite si riassumono alla F1, uno sport che richiede totale dedizione e concentrazione."

“È molto più difficile quando sei più vecchio,” ha spiegato Hakkinen. “Quando hai poi 41 anni la tua vita ha altre priorità – ad esempio, la famiglia.”

Tuttavia, il finlandese crede che Schumacher centrerà la vittoria nel 2010, ma ricorda che lo sport non permette “nessuna pietà e scuse”.

“Sono contento di non guidare più,” ha ammesso Hakkinen.

30/04/2010

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[Navarre75]

Webber: "Red Bull senza F-duct in Spagna"

La Red Bull non avrà il sistema F-duct sulla propria vettura nel prossimo weekend del Gran Premio di Spagna. Nonostante abbia ammesso che il team di Milton Keynes è al lavoro per copiare l'idea portata al debutto dalla Mclaren' date=' Mark Webber ha assicurato alla BBS che la soluzione della Red Bull è ancora in fase di sviluppo.

Il boss del team, Christian Horner, prima di lasciare la Cina aveva dichiarato che la nuova presa d'aria sarebbe stata introdotta a Barcellona sulla RB6. Ma il caos derivato dall'eruzione del vulcano islandese, con i conseguenti ritardi dei voli, ha condizionato il programma della Red Bull.

"Sarebbe bello averla il prima possibile, ma di sicuro non sarà a Barcellona" ha dichiarato Webber. "Non sappiamo quando sarà disponibile, ma di sicuro stiamo studiando una soluzione di questo tipo, come tutti i team del resto".

01/05/2010

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Ferrari: Fisichella ha provato l'F-duct a Vairano

Ieri in Italia e in tanti Paesi del mondo è stata la festa dei lavoratori ma alla Scuderia Ferrari Marlboro non c’è sosta nella preparazione del Gran Premio di Spagna' date=' quinta prova stagionale del Mondiale 2010. Dopo un’intensissima settimana di prove al banco e in galleria del vento, ieri mattina è arrivato il battesimo in pista del sistema di gestione dell’ala posteriore soffiata, provato a Vairano da Giancarlo Fisichella nell’ambito di uno dei quattro giorni di test aerodinamici previsto dall’accordo sulle prove private definito dai dodici team.

Non è stata l’unica novità testata dal terzo pilota della Scuderia. La Ferrari F10 era infatti equipaggiata con la configurazione aerodinamica che dovrebbe essere utilizzata al Circuit de Catalunya venerdì prossimo nelle prove libere della gara di Barcellona, inclusa la nuova posizione degli specchietti retrovisori che devono essere ricollocati sul telaio. Nuovo anche il telaio, contraddistinto dal numero progressivo 284: dal Gran Premio di Spagna sarà destinato a Felipe Massa.

I dati raccolti ieri saranno analizzati dalla squadra nei prossimi giorni e poi, anche in base all’andamento delle due sessioni di prove libere di venerdì prossimo, si deciderà se utilizzare tutti gli aggiornamenti per le qualifiche e la gara.

02/05/2010

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Briatore non crede in Schumacher

"Non si risolleverà' date=' clienti scomodi"[/size']

Michael Schumacher non coronerà il suo sogno di tornare vincente. A pensarlo è Flavio Briatore, colui che lo ha lanciato in Formula 1 e con cui ha diviso vittorie e titoli alla Benetton. "Non si risolleverà. L'avevo sempre detto che per Michael sarebbe stata dura contro Rosberg. Quest'anno Schumacher ha dei clienti molto scomodi, non ci sono mai stati tanti piloti così bravi", ha detto il manager piemontese ad Autosprint.

Briatore, inoltre, non risparmia critiche pesanti anche al campione del mondo in carica, Jenson Button, pure lui suo pilota alla Benetton nel 2002. Un anno fa lo aveva definito "un paracarro", ora non si smentisce: "Non dico che non sia bravo, ma per me non è fra i cinque piloti più veloci del mondo".

3 maggio 2010

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Niente F-duct per la Mercedes in Spagna

La nuova presa d’aria della Mercedes non sarà pronta in tempo per il Gran Premio di Spagna. Il team di Brackley ha utilizzato una soluzione temporanea due settimane fa a Shanghai' date=' ma diversamente dal pionieristico concetto della McLaren, quello dei tedeschi non veniva azionato dal pilota.

L’aria veniva direzionata a velocità sempre più elevate attraverso una fessura posta sull’alettone posteriore.

Il direttore sportivo Ross Brawn aveva detto che la Mercedes nel frattempo “stava lavorando su un sistema adeguato” e sperava che esso sarebbe stato pronto per il gran premio spagnolo.

Ma secondo il quotidiano tedesco Bild am Sonntag, la squadra non farà esordire l’F-duct a Barcellona.

La Mercedes ora spera di avere il sistema pronto per la Turchia. Brawn ha ammesso che “è inutile portarlo” nelle strette vie di Monaco.

03/05/2010

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Le critiche motivano Schumi

Le speculazioni sul suo umore continuano a piombare da tutte le parti' date=' ma Michael Schumacher insiste di essere “estremamente motivato” in vista della quinta gara dal suo ritorno alle piste all’inizio del 2010. Tornato dopo tre anni di inattività, il quarantunenne tedesco è stato costantemente superato dal compagno di squadra Nico Rosberg fino a questo punto della stagione, ma in Spagna la Mercedes gli fornirà una macchina con una passo più lungo che in teoria dovrebbe favorire il suo stile di guida.

“Quando avrà la nuova vettura credo saremo costretti a rivalutare quanto detto finora,” ha commentato il tre volte iridato Sir Jack Stewart.

“Ma se non otterrà buoni risultati, allora credo che avrà qualche problema,” ha aggiunto lo scozzese.

Stewart crede che parte del problema di Schumacher sarà la voglia di onorare i suoi tre anni di contratto.

“Non credo avrebbe dovuto ritirarsi nel 2006 perché credo non fosse ancora tagliato fuori dal sistema,” ha detto. “Ma tutto questo potrebbe tagliarlo fuori definitivamente.”

Rivale del tedesco negli anni ’90, Damon Hill pensa che “la vecchia magia di Schumacher” potrebbe tornare presto.

“Ma esiste ancora?,” ha dichiarato al Daily Mail, il cui editoriale accusa la Mercedes di “sprecare soldi” puntando su Schumacher.

“Sono sicuro che questa è una domanda che lo stesso Michael si sta ponendo e dopo quattro gare inizia a diventare valida,” ha aggiunto Hill.

Attraverso un comunicato stampa della Mercedes, Schumacher ha detto di non aspettarsi troppo dagli sviluppi che il team porterà a Barcellona e ha riaffermato la propria motivazione.

“A Barcellona i nostri progressi saranno più grandi di quelli che potevamo fare nelle gare oltreoceano ma non sarebbe realistico pensare che ci troveremo subito davanti,” ha detto il quarantunenne.

“Tuttavia, la buona notizia è che dopo tre anni lontano dalla F1 mi sento estremamente motivato. Quindi sono pronto per affrontare la sfida,” ha aggiunto il vincitore di 91 gran premi.

03/05/2010

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Montezemolo: “Una polemica inutile”

La discussione sul presunto utilizzo della livrea delle monoposto Ferrari di Formula 1 per fare pubblicità subliminale ai prodotti della Philip Morris continua ad essere un argomento “caldo” fra i navigatori di Internet' date=' anche fra quelli della community di Ferrari.com.

Sulla questione è intervenuto oggi il Presidente della Ferrari Luca di Montezemolo che ha rilasciato una dichiarazione attraverso il sito della casa di Maranello: “Francamente credo che questa polemica sia del tutto inutile e che si stia sfiorando il ridicolo nel sostenere che il colore rosso o un elemento grafico che riproduce un codice a barre possano indurre la gente a fumare. In un momento in cui, sull’altra riva dell’Atlantico c’è chi si sta battendo per un sistema sanitario più equo, nella vecchia Europa ci sono presunti esperti che si lambiccano con teorie prive di basi scientifiche: penso che ci siano cose più importanti a cui pensare piuttosto che un codice a barre. Meglio quindi non perdere altro tempo nel replicare a sciocchezze come queste e a chi, in maniera strumentale, le vuole alimentare.”

04/05/2010

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Aggiornamenti solo per Glock alla Virgin

La Virgin ha confermato lunedì che il vulcano islandese ha ritardato la preparazione del team per la trasferta in Spagna di questo finesettimana. Due settimane fa era già stato riportato che l’impossibilità del personale del team di lasciare Shangai avrebbe potuto influenzare i piani della squadra di portare una vettura completamente aggiornata a Barcellona.

Dopo l’ok della FIA' date=' la Virgin ha progettato un nuovo telaio che potesse accogliere un serbatoio di misure più grandi, che fosse in grado di portare le vetture a fine gara senza avere problemi di carburante.

Ma a causa dei ritardi causati dal vulcano, la squadra britannica è riuscita a portare a termine lo sviluppo di un solo nuovo telaio.

Attraverso un comunicato stampa rilasciato lunedì, la Virgin ha detto che aveva bisogno di “tre settimane piene di lavoro per l’omologazione e per la preparazione della gara” in modo da portare in Spagna due macchine nuove per Timo Glock e Lucas di Grassi.

“Di conseguenza, la Virgin Racing farà esordire in Spagna questo weekend soltanto un nuovo telaio, che sarà messo alla prova da Timo Glock,” si legge nel comunicato.

Glock ha commentato: “Ho svolto un lavoro al simulatore per prepararmi per la gara e abbiamo una buona idea di quello che ci aspettiamo dal nuovo telaio, quindi non vedo l’ora di sapere quale sara' la nostra forma questa settimana.”

Il direttore tecnico Nick Wirth ha ammesso che avere due macchine con specifiche fondamentalmente diverse in Spagna “sarà certamente una grande sfida per la squadra.”

04/05/2010

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Horner: "La Mercedes potrebbe essere davanti in Spagna"

Christian Horner crede che la vittoria sia un obiettivo reale per la Mercedes in Spagna. Il team tedesco porterà una serie di aggiornamenti a Barcellona' date=' ma Nico Rosberg ha negato che ciò possa tradursi necessariamente in vittorie.

Ma in mezzo alle voci che considerano difficili le possibilità di Michael Schumacher di fare un grande passo in avanti in Spagna, il direttore sportivo della Red Bull ha detto: “Loro (Schumacher e la Mercedes) hanno già dimostrato di cosa sono capaci.”

Il britannico si riferiva ai record di 91 vittorie e sette titoli mondiali del tedesco e al fatto che col nome di Brawn GP il team di Brackley ha vinto i mondiali costruttori e piloti lo scorso anno.

Fino a questo momento della stagione la RB6 si è rivelata la vettura più veloce in griglia, ma Horner ha detto che “non considerare squadre e piloti che hanno già vinto mondiali” è un “errore che non si deve mai fare.”

“Le cose cambiano in modo molto veloce,” ha dichiarato all’ultima edizione della rivista tedesca specializzata in sport Kicker.

“Questo è il motivo per cui la Mercedes potrebbe trovarsi da un momento all’altro davanti a Barcellona,” ha aggiunto Horner.

04/05/2010

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Briatore: Button non è uno dei 5 piloti più veloci

Flavio Briatore ha negato di aver definito Jenson Butotn un paracarro' date=' ma ha comunque ammesso di non considerare un gran campione l’iridato 2009 e attuale leader del campionato. Quando un giovane e poco concentrato Button faceva fatica a bordo di una Beneton gestita da Briatore, l’italiano ha affermato che il britannico andava così lento a Monaco che sembrava stesse cercando un posto dove ormeggiare il suo yacht.

Nel 2009, mentre Button guidava per la Brawn GP e lottava per il titolo in mezzo alla controversia del doppio diffusore, Briatore ha detto che il trentenne era in realtà un “paracarro.”

Ma dopo un anno, Button non è soltanto il campione del mondo in carica. Il pilota della McLaren ha anche stupito il mondo della F1 superando il gettonato compagno di squadra Lewis Hamilton e vincendo due gare su quattro con la nuova squadra.

Alla stampa italiana Briatore ha detto: “Non ho mai detto che lui non fosse bravo, ma secondo me non è tra i 5 piloti più veloci al mondo.”

04/05/2010

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