Futuro BMW: anche per lei la trazione anteriore

[Felis]

Come detto altrove io riproporrei lo stesso sondaggio presso i clienti di serie 3... Ma del resto c'è pure gente che pensa che la Julietta sia un'auto sportiva :lol: State godendo come ricci comunque, vero? :mrgreen:

[ACS]

Quei numeri si sanno da sempre, e sappiamo benissimo anche il perchè certi prodotti sono così invece che cosà, ergo mi meraviglio davvero che voi vi meravigliate dopo anni di discussioni a riguardo!

Invece forse forse, non mi meraviglio di quello che alcuni vogliono far passare adesso sulla scorta di questa dichiarazione ufficiale su, ripeto, qualcosa che noi addetti sappiamo fin dall'inizio...

Mi pare che MB abbia sdoganato la TA da tempo sui segmenti bassi, non capisco cosa susciti questa meraviglia!!

Ah, già, ma perchè mi dovrei stupuire... fa più rumore (e pagg) questo del topic Futuro Bmw

(Pirrus haud dubie pro inopes animae victoria est, semper consector erunt)

Modificato 23 Marzo 2010 da ACS

[Net Flier]

Come detto altrove io riproporrei lo stesso sondaggio presso i clienti di serie 3... Ma del resto c'è pure gente che pensa che la Julietta sia un'auto sportiva :lol: State godendo come ricci comunque, vero? :mrgreen:

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ma non tanto per biemme, ma per tutta la tiritera cantilenata all'infinito "la diversità della posteriore la si odora già in concessionaria":mrgreen:

[Cosimo]

....cuttone..

(Pirrus hand dubie pro inopes animae victoria est, semper consector erunt)

haud.. mica è inglese...

[ACS]

haud.. mica è inglese...

Eccc'hai ragione :mrgreen: l'abitudine d'altronde è quella

[Cosimo]

Eccc'hai ragione :mrgreen: l'abitudine d'altronde è quella

perfido albionese delle nuove terre

[Arcy79]

Evvai col 128 con il doppio rene e l'elica sulla calandra. :lol:

questa cosa potrebbe essere letta anche come Fiat marchio che ha anticipato i tempi sulla concorrenza:mrgreen:

[TonyH]

Su auto non molto potenti come una serie 3 2,0 diesel non ci sono reali vantaggi dalla trazione posteriore, anzi l'auto è piccola dentro e quando vai a sciare rimani fermo per neve...

Miscredente...ti toglieranno le chiavi della BMW per lesa maestà :lol::mrgreen:

Cmq, non mi stupisce affatto l'annuncio:

- Derivare sr.1 da 3 costa troppo (e ne squilibra pure la dinamica). E non sono tempi dove il grano abbonda...per nessuno

- Oramai una TA fino a 200-220cv tra gomme, sospensioni e differenziali autobloccanti li metti giù senza problemi, quindi ti puoi sfogare col punto 1.

Però bastardamente, lasciatemi godere delle arrampicate di specchi da parte di chi mi dava del coglione quando dicevo "non è la mera TP che rende sportiva una macchina"

Modificato 23 Marzo 2010 da TonyH

[Felis]

questa cosa potrebbe essere letta anche come Fiat marchio che ha anticipato i tempi sulla concorrenza:mrgreen:

Ovvio. Fiat "all'avanguardia dei tagli". :lol:

[JackSEWing]

la sensazione di superiorità eletta ad arte dalla trazione posteriore che si sente premium non appena la si annusa

quante se ne sono sparate per ANNI!!!!!!!!

aaah ma quanti castelli di carte che crollano :mrgreen:

la trazione posteriore... eh si, proprio uno dei principali criteri per l'acquisto della serie 1 e sicuramente uno dei principali motivi per cui è premium...

alla faccia delle pippe su Giulietta penalizzata nelle vendite per l'assenza del quadrilatero :lol::lol: