MPV Lancia thread ufficiale

[maxsona]

però per differenziarla potrebbero metterci motori + potenti che sò 1.4 16v 100cv-1.8 16v 150cv--1.3jtd da 85/103cv-1.9jtd 140cv 8) ..oltre che

allestimenti curati... 8)

Che fai? Ricominci a dare i numeri?

MPV_Lancia (Enea ?) secondo 4R...penso ci siano andati vicini.

MPV Lancia

[Guest fabvio]

..credo che sarà attesissima e desiderata da molti..

come feci a suo tempo..... faccio notare che in questo rendering pare sia ritratta una sorta di versione off road o qualcosa del genere .... riconoscibile dai passaruota allergati e non verniciati..... e credo anche che si possa intravedere una maggiore altezza da terra...

non rico5rdo se taurus avesse parlato di una versione 4x4 di questa macchina

[Autodelta85]

ho letto che peserà di piu della idea perchè si lavorerà molto sui materiali x l'insonorizzazione

[Giulio]

ho letto che peserà di piu della idea perchè si lavorerà molto sui materiali x l'insonorizzazione

Questo vuol dire che alla Lancia hanno stanno tornando a fare delle vere macchine, anzi si stanno occupando della qualità.

Se la Enea peserà di più dell'Idea per avere più insonorizzazione, possiamo già credere che quel che uscirà fuori sarà un progetto curato che avrà molto successo, quindi un prodotto molto riuscito, ovvero con una cura maniacale della qualità.

Se sarà molto più pesante, sicuramente si useranno motori più potenti rispetto alla cugina Idea.

Anche la Lancia Ypsilon è più pesante della Punto 3 porte proprio per i materiali impiegati per l'insonorizzazione? Eppure, da tutte le riviste, si dice che il confort acustico della Ypsilon è eccellente!

Staremo comunque ad attendere l'apertura del Salone di Ginevra per poter vedere la nuova Enea. Quindi, portiamo pazienza!

[Guest fabvio]

ho letto che peserà di piu della idea perchè si lavorerà molto sui materiali x l'insonorizzazione

Questo vuol dire che alla Lancia hanno stanno tornando a fare delle vere macchine, anzi si stanno occupando della qualità.

Se la Enea peserà di più dell'Idea per avere più insonorizzazione, possiamo già credere che quel che uscirà fuori sarà un progetto curato che avrà molto successo, quindi un prodotto molto riuscito, ovvero con una cura maniacale della qualità.

Se sarà molto più pesante, sicuramente si useranno motori più potenti rispetto alla cugina Idea.

Anche la Lancia Ypsilon è più pesante della Punto 3 porte proprio per i materiali impiegati per l'insonorizzazione? Eppure, da tutte le riviste, si dice che il confort acustico della Ypsilon è eccellente!

Staremo comunque ad attendere l'apertura del Salone di Ginevra per poter vedere la nuova Enea. Quindi, portiamo pazienza!

giulio stai tranqui!!!!

lancia ha sempre fatto macchbine vere...... mica è la trabant....

come al solito ti invito a soppesare meglio i termini che usi

a parte questo non credo che questa macchina possa essere verosimilmente presentata a ginevra se veramenbte il debutto è atteso per autunno

[maxsona]

però per differenziarla potrebbero metterci motori + potenti che sò 1.4 16v 100cv-1.8 16v 150cv--1.3jtd da 85/103cv-1.9jtd 140cv 8) ..oltre che

allestimenti curati... 8)

Che fai? Ricominci a dare i numeri?

MPV_Lancia (Enea ?) secondo 4R...penso ci siano andati vicini.

MPV Lancia

Ci sono andati vicini ? secondo me si.

[Robert1]

..che: 1) la ricostruzione pittorica di 4R risale a quasi un anno fa (poi riproposta nel numero di gennaio 2004) e raffigura una mesta elaborazione di Fiat Idea con calandra e fari stile Ypsilon; 2) la MPV Lancia (in linea teorica) interessa anche me

il successo di questa vettura si giocherà tutto nella capacità di differenziarla significativamente dalla FIAT Idea che, a mio avviso, è di tutte le vetture presentate dal Gruppo negli ultimi mesi, la meno riuscita stilisticamente...con ciò non intendo dire sia sgraziata...piuttosto è talmente lineare da scadere nel banale...ad esempio, quel portellone posteriore tagliato con la roncola sembra fatto apposta per essere riveduto e corretto.

Intendo con ciò dire che nessuno (tranne forse qualche membro di questo forum) comprerà l'Idea per avere nel garage un bell'oggetto....mentre i potenziali acquirenti della MPV compatta Lancia vorrebbero proprio questo...almeno nel mio caso.

[Guest fabvio]

..che: 1) la ricostruzione pittorica di 4R risale a quasi un anno fa (poi riproposta nel numero di gennaio 2004) e raffigura una mesta elaborazione di Fiat Idea con calandra e fari stile Ypsilon; 2) la MPV Lancia (in linea teorica) interessa anche me

il successo di questa vettura si giocherà tutto nella capacità di differenziarla significativamente dalla FIAT Idea che, a mio avviso, è di tutte le vetture presentate dal Gruppo negli ultimi mesi, la meno riuscita stilisticamente...con ciò non intendo dire sia sgraziata...piuttosto è talmente lineare da scadere nel banale...ad esempio, quel portellone posteriore tagliato con la roncola sembra fatto apposta per essere riveduto e corretto.

Intendo con ciò dire che nessuno (tranne forse qualche membro di questo forum) comprerà l'Idea per avere nel garage un bell'oggetto....mentre i potenziali acquirenti della MPV compatta Lancia vorrebbero proprio questo...almeno nel mio caso.

l'unica mia perplessità stà nell'eventuale prezzo..... perchè già la idea è decisamente costosa..... e se la lancia dovesse costare di + come credo..... spero che abbiano lavorato bene per riempirlo questo prezzo.....

alla fine comunque mi pare di aver capito che questa storia del passo maggiorato fosse una bufala di taurus!!!

sbaglio???

[maxsona]

..che: 1) la ricostruzione pittorica di 4R risale a quasi un anno fa (poi riproposta nel numero di gennaio 2004) e raffigura una mesta elaborazione di Fiat Idea con calandra e fari stile Ypsilon; 2) la MPV Lancia (in linea teorica) interessa anche me

il successo di questa vettura si giocherà tutto nella capacità di differenziarla significativamente dalla FIAT Idea che, a mio avviso, è di tutte le vetture presentate dal Gruppo negli ultimi mesi, la meno riuscita stilisticamente...con ciò non intendo dire sia sgraziata...piuttosto è talmente lineare da scadere nel banale...ad esempio, quel portellone posteriore tagliato con la roncola sembra fatto apposta per essere riveduto e corretto.

Intendo con ciò dire che nessuno (tranne forse qualche membro di questo forum) comprerà l'Idea per avere nel garage un bell'oggetto....mentre i potenziali acquirenti della MPV compatta Lancia vorrebbero proprio questo...almeno nel mio caso.

l'unica mia perplessità stà nell'eventuale prezzo..... perchè già la idea è decisamente costosa..... e se la lancia dovesse costare di + come credo..... spero che abbiano lavorato bene per riempirlo questo prezzo.....

alla fine comunque mi pare di aver capito che questa storia del passo maggiorato fosse una bufala di taurus!!!

sbaglio???

Sono perfettamente daccordo con te, già Idea secondo me è cara, Enea lo sarà ancora di più, speriamo che la versione con il 1.3 Mj con una dotazione discreta 4 airbag/clima/ABS/radio non superi i 18000 €

[Guest fabvio]

..che: 1) la ricostruzione pittorica di 4R risale a quasi un anno fa (poi riproposta nel numero di gennaio 2004) e raffigura una mesta elaborazione di Fiat Idea con calandra e fari stile Ypsilon; 2) la MPV Lancia (in linea teorica) interessa anche me

il successo di questa vettura si giocherà tutto nella capacità di differenziarla significativamente dalla FIAT Idea che, a mio avviso, è di tutte le vetture presentate dal Gruppo negli ultimi mesi, la meno riuscita stilisticamente...con ciò non intendo dire sia sgraziata...piuttosto è talmente lineare da scadere nel banale...ad esempio, quel portellone posteriore tagliato con la roncola sembra fatto apposta per essere riveduto e corretto.

Intendo con ciò dire che nessuno (tranne forse qualche membro di questo forum) comprerà l'Idea per avere nel garage un bell'oggetto....mentre i potenziali acquirenti della MPV compatta Lancia vorrebbero proprio questo...almeno nel mio caso.

l'unica mia perplessità stà nell'eventuale prezzo..... perchè già la idea è decisamente costosa..... e se la lancia dovesse costare di + come credo..... spero che abbiano lavorato bene per riempirlo questo prezzo.....

alla fine comunque mi pare di aver capito che questa storia del passo maggiorato fosse una bufala di taurus!!!

sbaglio???

Sono perfettamente daccordo con te, già Idea secondo me è cara, Enea lo sarà ancora di più, speriamo che la versione con il 1.3 Mj con una dotazione discreta 4 airbag/clima/ABS/radio non superi i 18000 €

comunque io mi preoccupo di + che non sia una semplice copia con lo scudo lancia....

diventano fondamentali gli interni..... seppure quelli di idea sono veramente belli

visti dal vero anche se dall'esterno di una vettura chiusa