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Inviato

Banniamo J-Gian che ha deciso non integrare il topic in Futuri modelli Alfa!!!!!!!!!!!!!!!!!!

:rofl:

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Inviato

Certo A1 sarà anche a 5 porte come anche BMW sr 0 e vista la Mini Suv, farebbe bene l'Alfa a produrre una versione 5p della Mito che forse vedrebbe così anche aumentare le anemiche vendite attuali. Ci sono anche capi famiglia a cui una piccola 5 porte sportivetta non fa schifo del tutto mentre una 2 porte di questo genere è costretto a trascurarla e passa oltre, non necessariamente a Fiat o Lancia (futura Y)

Inviato

più che alòtro sarebbe la prima near premiummm di cui si potrebbe dire senza essere smentiti:

" è chiaramente ispirata a 5oo.."

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato
Sicuro interessa far qualcosa che costi un pelo meno di MiTo come prezzo d'accesso, che possa montare il bicilindrico senza remore... E che probabilmente sarà più redditizia nella differenza prezzo finale - costi di produzione ;)

Mah.. direi che sia meno digeribile un'Alfa al di sotto di Mito piuttosto che una Mito con un bicilindrico da 85-90cv come motorizzazione di ingresso; infondo c'è il 1.4 78cv da sostituire prima o poi.

A dire il vero non escludo che questi presunti rumors possano riferirsi in realtà proprio al bicilindrico su Mito.

Anche perché, per quanto riguarda il discorso "prezzo finale - costi di produzione" credo sia comunque conveniente allargare il bacino di utenza di un modello preesistente (900cc e 5p.) evitando di progettare un nuovo modello e dedicarci una linea di produzione piuttosto che fare il contrario.

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

una Mi.to a 5 porte è impossibile a priori perché la Mi.to è stata fin dall'inizio presentata come una piccola "coupé". metterle le 5 porte significherebbe degradarla a quello che nei fatti è, ma che in FGA non ammetteranno mai: un'utilitaria.

Inviato
una Mi.to a 5 porte è impossibile a priori perché la Mi.to è stata fin dall'inizio presentata come una piccola "coupé". metterle le 5 porte significherebbe degradarla a quello che nei fatti è, ma che in FGA non ammetteranno mai: un'utilitaria.

Personalmente non vedrei di buon occhio una Mito 5p, ma le strategie cambiano, e anche con una certa rapidità e contraddittorietà: non è detto che, sebbene nata come "piccola coupé", non diventi una "compatta sportiva per la famiglia". :|

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

Inviato

... anche perché in questo topic non c'è neanche una notizia.

Infatti è nella sezione rumours.

Cmq ha ragione ACS, è il punto più basso che si poteva toccare con Alfa.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

Inviato
una Mi.to a 5 porte è impossibile a priori perché la Mi.to è stata fin dall'inizio presentata come una piccola "coupé". metterle le 5 porte significherebbe degradarla a quello che nei fatti è, ma che in FGA non ammetteranno mai: un'utilitaria.

Una Mito sportwagon con posteriore in stile "fastback" e maniglie posteriori nascoste (in stile Seat per intenderci :§:mrgreen:) per me ci starebbe tutta...Anche la A5 è una coupè ma ci hanno ricavato una riuscita 5 porte...

Inviato
ma quando lo chiudete questo inutile topic?

Per quello che conta a me non sembra un topic inutile.

Alfiat Bravetta senza pomello con 170 cavalli asmatici che vanno a broda; pack "Terrone Protervo" (by Cosimo) contro lo sguardo da triglia. Questa è la "culona".

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