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Avete mai pensato ad una utilitaria alfa??


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Inviato
Mettiamo da parte un attimo il concetto "una piccola Alfa sarebbe una caduta di immagine" fatto che non condivido in pieno, vedi Lancia Ypsilon e poniamoci un quesito...venderebbe ? secondo me si e pure molto !!!

onestamente faccio fatica a vedere le linee sportive di un'Alfa su una segmento B...

Del resto non è quello il segmento più importante per il marchio visto che già Fiat e Lancia sono fortemente presenti con prodotti validi, di classe e anche sportivi... perché mettere altra carne al fuoco?

Credo piuttosto che Alfa debba puntare di più sulle sportive e sulle berline sportive e le derivate, vedo bene un SUV ma per carità non un MPV, vorrei una cabrio... una Alfa 138 potrebbe anche vendere, si vende qualsiasi cosa, riescono a vendere l'orribile Touran... figuriamoci un'Alfa...

ma è un'auto che non ha motivo d'esserci.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

Inviato
l'importante è che non si metta a fare obrobriosi monovolumi come l'altea!

anche l'audi si è messa a fare auto piccole ormai!xchè noi sempre dopo??

Prima di tutto Audi non è Alfa, si avvicina più al concetto di classe sportiva che appartiene anche alla Lancia e questa riesce ad avere modelli di successo nei segmenti bassi... la A2 è un flop tanto che sarà eliminata... perché commettere errori sciocchi?

Prendi anche la BMW, unico marchio che può essere paragonato, anche se con molte differenze, all'Alfa... credo mai si siano fatti prendere dalla folle idea di costruire una Serie?... come si potrebbe chiamare... Serie0?

Hanno messo sul mercato una marchio come Mini e la vendono in un segmento Premium, il marchio regge benissimo il mercato perché ben posizionato e per di più hanno tutto quello che vogliono, un modello di classe con versioni sportive... senza andare a disturbare il marchio dell'elica...

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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