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Consiglio macchina per i 18


bito92

Domanda

ciao ragazzi tra poco compirò 18 anni e volevo un consiglio per la scelta della mia futura macchina.

girando un pò in rete ho visto che le macchine di ultima generazione tipo grande punto,500 ,fiesta o mini mi fanno abbastanza cagare...

volevo una macchina abbastanza affidabile magari 5 posti e con una discreta potenza...

mi piace il fascino delle macchine old-style e il mio sogno sarebbe un bel Dodge Charger anni '70 ma visto il costo eccessivo mi sono buttato su altri tipi di macchine.

uno dei modelli che mi aggrada particolarmente è la Ford Escort Cosworth.

bella macchina abbastanza potente e con una bel design da quello che ho visto.

mi piacerebbe una macchina abbastanza potente non per andare a fare cazzate in giro bensi ogni tanto quando mi viene voglia di aprirci di sentire una bella spinta e i cavalli sotto al culo.

XD

consigliatemi voi...

un saluto

Alberto

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Anche lei è troppo cattiva per un neopatentato (ma non come la Escort Cosworth), la Punto II HGT è già più soft (ma beve abbastanza). Secondo me potresti puntare su una Punto I 85 16V: va piuttosto bene e non consuma troppo; oppure su una Punto II Sporting 1.2 80 CV o 1.9 JTD: va benino, consuma poco (specie la JTD) ed è sicura.

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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Vale il discorso della Cosworth: tenuta elevata, frenata ottima, l'airbag guida c'è (ma i crash test sono deludenti...), ma sono auto che perdonano pochissimo gli errori: fai una curva a medio raggio a 80 km/h, tengono molto bene e ti illudono di poterla fare anche a 90, invece a 82 non tengono più ed è un'impresa riprendere il controllo ;). E' questo il pericolo delle auto dall'assetto cattivo, non certo la tenuta o la frenata. Senza contare che in un attimo ti ritrovi a velocità pazzesche senza accorgertene...

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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clio williams?

me ne hanno parlato bene....potenza giusta,buon assetto e frenata...

solo che è senza airbag

'scolta un cretino;)

Lo so che la smania della sportiva a 18 anni e grande, ma dimostra maturità e accantonali.

Le sportive, oltre a essere ONEROSISSIME da mantenere (assicurazione, bollo, benzina, gomme, freni, tagliandi...) non sono auto "amichevoli".

Sono auto che richiedono esperienza, capacità, polso fermo e rapidità di azione. E se mancano, te la fanno pagare cara. molto cara. TROPPO cara.

Girarsi e sbattere da qualche parte facendosi (o facendo del male ai passeggeri, che è anche peggio), è questione di un attimo. Un secondo prima sembri un pilota...un secondo dopo qualcuno deve chiamare l'ambulanza:|

Quindi, per iniziare, prendi una macchinetta con sì un buon assettino, ma con una potenza limitata (ovvero, sotto i 100cv) e dalle reazioni sincere.

In modo da imparare a capire come si comporta la macchina e quali sono le conseguenze dei comandi che le impartisci.

E nel frattempo investi anche qualche soldino in corsi di guida sicura, dove potrai provare e imparare, senza rischi, a guidare bene.

Così poi, tra qualche annetto, sarai pronto a farti la sportiva e a godertela (perchè sarai TE a guidare LEI e non viceversa) in tutta tranquillità e sicurezza.:)

[sIGPIC][/sIGPIC]

Some critics have complained that the 4C lacks luxury. To me, complaining about lack of luxury in a sports car is akin to complaining that a supermodel lacks a mustache.

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Che ne dici della GTV? Non sarà economica da mantenere, ma si prende ben sotto i 10mila euro.

Per quanto mi riguarda la Spider 2.0 T.S. è stata una delle 3 auto con cui ho iniziato (e, ahime, anche l'unica che ho graffiato entrando in garage): i Twin Spark trovo che diano molte soddisfazioni (anche a livello di sound) e, a meno che non giri in città a 4000 giri, non rischiano di farti sfuggire la macchina dalle mani, cosa che invece mi succederebbe con la coppia a bassi giri della 159 se fossi una testa calda.

Per lo stesso discorso consiglio il T.S. anche su 147.

Modificato da Edolo

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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'scolta un cretino;)

Lo so che la smania della sportiva a 18 anni e grande, ma dimostra maturità e accantonali.

Le sportive, oltre a essere ONEROSISSIME da mantenere (assicurazione, bollo, benzina, gomme, freni, tagliandi...) non sono auto "amichevoli".

Sono auto che richiedono esperienza, capacità, polso fermo e rapidità di azione. E se mancano, te la fanno pagare cara. molto cara. TROPPO cara.

Girarsi e sbattere da qualche parte facendosi (o facendo del male ai passeggeri, che è anche peggio), è questione di un attimo. Un secondo prima sembri un pilota...un secondo dopo qualcuno deve chiamare l'ambulanza:|

Quindi, per iniziare, prendi una macchinetta con sì un buon assettino, ma con una potenza limitata (ovvero, sotto i 100cv) e dalle reazioni sincere.

In modo da imparare a capire come si comporta la macchina e quali sono le conseguenze dei comandi che le impartisci.

E nel frattempo investi anche qualche soldino in corsi di guida sicura, dove potrai provare e imparare, senza rischi, a guidare bene.

Così poi, tra qualche annetto, sarai pronto a farti la sportiva e a godertela (perchè sarai TE a guidare LEI e non viceversa) in tutta tranquillità e sicurezza.:)

Quoto al 100% i saggi consigli di TonyH.

Che ne dici della GTV? Non sarà economica da mantenere, ma si prende ben sotto i 10mila euro.

Per quanto mi riguarda la Spider 2.0 T.S. è stata una delle 3 auto con cui ho iniziato (e, ahime, anche l'unica che ho graffiato entrando in garage): i Twin Spark trovo che diano molte soddisfazioni (anche a livello di sound) e, a meno che non giri in città a 4000 giri, non rischiano di farti sfuggire la macchina dalle mani, cosa che invece mi succederebbe con la coppia a bassi giri della 159 se fossi una testa calda.

Per lo stesso discorso consiglio il T.S. anche su 147.

Come assetto niente da dire: tenuta e stabilità elevate, sterzo preciso, macchina sincera che "avvisa" quando ci si avvicina al limite. Però secondo me è un po' troppo potente per un neopatentato.

"Se passi una vita noiosa e miserabile perché hai ascoltato tua madre, tuo padre, tua sorella, il tuo prete o qualche tizio in tv che ti diceva come farti gli affari tuoi, allora te lo meriti."  Frank Zappa

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