Lancia Delta 1300 LX -1982-

[Quattroanelli]

Vi presento la Lancia Delta 1300 LX che ho posseduto fino a qualche mese fa: si tratta di una prima serie del giugno 1982, in colore marrone metallizzato, molto rara essendo stata costruita per soli sei mesi, dal maggio al novembre del 1982.

Conservata in modo impeccabile con soli 52.000 chilometri, ha le targhe nere originali e sul lunotto campeggiano le vetrofanie dell'epoca, inclusa quella che commemora la vincita del premio "Auto dell'anno 1980".

Ricco l'allestimento, che comprende i cerchi in lega leggera Cromodora, i cristalli atermici azzurrati, gli alzacristalli elettrici, il sedile posteriore sdoppiabile, il tergilunotto, il contagiri e l'orologio digitale Vegliaflash.

In più ci sono alcuni accessori dell'epoca: fendinebbia Siem, terminale di scarico cromato, autoradio mangianastri Autovox Kanguro con antenna a parabrezza, tappetini in gomma Lassy arancio con righe nere, foderine originali Lancia in ciniglia beige, pomello del cambio Personal in legno, tendine parasole Filtravedo.

[Quattroanelli]

[Cosimo]

posso usare il pavimento del tuo garage come piatto per mangiare?

[harada31]

Interessante la collezione di Mini..

[nucarote]

Complimenti per le vetture, e per le foto davvero ottime, degne quasi di un depliant Lancia anni '80.

[Motron]

Davvero complimenti!

[Net Flier]

stica!!!!

le cose sono due:

-o hai culo

- o sei un maestro della conservarzione!!

è come uscita dal conce..cazzo i tuoi annunci voglio vederli anche io quando vendi la roba:lol:

[Mazinga76]

Stupenda! Non c'è altro da dire. Vabbè che io sono un po' di parte perchè mio padre ne ha una, ma è innegabile che la Delta di un tempo aveva un certo fascino ed un'eleganza discreta, senza troppe ostentazioni.

Quella di mio padre è una LX del '90, rosso bordeaux metalizzato, con interni in velluto puntinato beige, stupenda e tutta originale con 61000 km all'attivo. Come optional monta il check control, in più mio padre fece montare i deflettori antiturbo della linea accessori originali Lancia.

Oggi è in attesa di ricevere la certificazione di storicità dall'ASI.

Certo è che sono auto belle, come forse oggi non se ne fanno più.

[Crix85]

Complimenti veramente per i vostri mezzi d'epoca!! Ogni volta che guardo le foto, rimango sempre stupito dall'eccellente stato in cui si presentano

[Nick for Speed]

Vi presento la Lancia Delta 1300 LX che ho posseduto fino a qualche mese fa: si tratta di una prima serie del giugno 1982, in colore marrone metallizzato, molto rara essendo stata costruita per soli sei mesi, dal maggio al novembre del 1982.

Conservata in modo impeccabile con soli 52.000 chilometri, ha le targhe nere originali e sul lunotto campeggiano le vetrofanie dell'epoca, inclusa quella che commemora la vincita del premio "Auto dell'anno 1980".

Ricco l'allestimento, che comprende i cerchi in lega leggera Cromodora, i cristalli atermici azzurrati, gli alzacristalli elettrici, il sedile posteriore sdoppiabile, il tergilunotto, il contagiri e l'orologio digitale Vegliaflash.

In più ci sono alcuni accessori dell'epoca: fendinebbia Siem, terminale di scarico cromato, autoradio mangianastri Autovox Kanguro con antenna a parabrezza, tappetini in gomma Lassy arancio con righe nere, foderine originali Lancia in ciniglia beige, pomello del cambio Personal in legno, tendine parasole Filtravedo.

IO CE L'AVEVO!!! IO CE L'AVEVO!!! Anche se avevo 8 anni quando l'abbiamo rottamata nel 1997, me la ricordo!!! La targa era VI 474055, ed era una 1300 normale marrone metallizzato (lo stesso colore della tua), della quale ricordo addirittura il suono del motore e la vetrofania con scritto Auto dell'Anno 1980. Dentro la mia aveva il velluto a scacchi, che al momento della rottamazione era ancora perfetto visto che per anni c'erano stati dei coprisedili, mentre l'autoradio non era originale visto che ce l'hanno rubata 2 volte (ed ogni volta c'era una musicassetta dentro... grr!), l'ultima nel cortile di casa nel 1994. I cerchi erano quelli in lamiera, ma poi mio padre ci mise delle coppe ruote in plastica che erano molto simili a quelle della Y10 del 1985 (quelle con i "quadratini" su tutto il perimetro per capirci). Ah un'ultima cosa: mi è rimasto il libretto uso e manutenzione, blu, in tedesco, in quanto era d'importazione dalla Germania, ed infatti sul parabrezza mancava il "portabollo". Per ricordarmela così bene deve avermi fatto un'ottima impressione... spesso sogno di averla ancora oggi... Ps la tua consuma molto? Mio padre ci mise l'impianto a gas perchè consumava tantissimo... Complimenti per come la tieni, ho avuto un colpo quando l'ho vista! Oggi abbiamo una Delta multijet, spero possa regalarmi gli stessi splendidi ricordi...