[Brasil] Citroën AirCross (Foto Ufficiali)

[Aymaro]

Cioè? Ogni volta che devo aprire il baule devo spostare la ruota?

beh, le alternative erano 2, o si riprogettava il portellone, ( diversa incernieratura) o la ruota si alzava con il portellone stesso (peso aggiuntivo non da poco) imho è una soluzione intelligente e carina per come è realizzata

[Megysto]

beh, le alternative erano 2, o si riprogettava il portellone, ( diversa incernieratura)

Beh a sto punto, dato visto che hanno piazzato l'incernieratura per il braccio che tiene la ruota di scorta, potevano metterla direttamente per il portellone.

Ma probaibilmente hanno scartato l'idea per i costi troppo altri.

Non dico che non sia una soluzione intelligente, solo che mi pare poco pratica

[superkappa125]

Comunque non è la prima auto ad adottare tale soluzione. Se non ricordo male pure la Classe M di prima generazione, se ordinata con l'optional (tamarrissimo) ruota di scorta esterna, aveva un sistema simile.

Questa AirCross non è brutta, solo che è carica di dettagli in maniera impressionante...

[TonyH]

Comunque non è la prima auto ad adottare tale soluzione. Se non ricordo male pure la Classe M di prima generazione, se ordinata con l'optional (tamarrissimo) ruota di scorta esterna, aveva un sistema simile.

Ci sono i kit un pò per tutti i fuoristrada.....ho visto anche un Touareg con l'aggeggio.....

Immagino che chiedere la TI su questa sia una bestemmia vero?

[PaoloGTC]

Visto che han deciso su mezza produzione mondiale di levare ruote di scorta sostituite da bombolette compressori runflat assicurazioni che l'auto scarta tutti i chiodi che ci sono sul manto stradale... fatto 30 potevano far 31 e fare QUESTA senza scorta (vorrete dirmi che su questa serviva di più? ah si me le vedo già tutte in fuoristrada queste....) visto che rompe le balle.

Ma forse senza ruota appesa sembrava troppo normale.

Se non si era capito, a me fa ca-ca-re 'sto coso.

[TONI]

deve sembrare una off road mica esserlo

[PaoloGTC]

Appunto. Sembrare per sembrare... non si andava tanto più in là mettendo una ruota di scorta finta, vuota, di plastica (come la coscia di pollo nel cestino da viaggio di Fantozzi ) che pesava 2 chili e la alzavi insieme al portellone.

Tanto.. visto che deve sembrare...

Io penso che se ne vedranno tante (di quelle che venderanno) in mano a mamme pargolate fuori dagli asili. Ve le vedete a cambiare quella ruota se bucano?

Tra l'altro, spero che non sia troppo facile per il mariuolo di turno ciularsela (la ruota dico, non la mamma pargolata )

Scusate ma... non ho mai digerito troppo nemmeno le fuoristrada con la ruota appesa dietro. Nella maggior parte dei casi ho sempre pensato che si poteva evitare.

Qui mi fa proprio ridere.

[TONI]

pero' e' uno stereotipo del design quello di piazzare il ruotone sul portellone di una fuoristrada , reale o apparente che sia. Se togli quello come si differenzia da una citroen stradale che ha gia' di suo un design ben carico ? poi dai, mettere una finta ruota di scorta sul portellone e una vera da un' altra parte e' proprio il massimo dell' irrazionalita'. Magari ci arriveremo col primo restyling

[nucarote]

Uhm... a proposito di steriotipi sui fuori strada, ma la potevano mettere sul tetto?

[PaoloGTC]

Oppure così, Aziza Mode.

Almeno vedi dove sta il muso