Audi A3 II Facelift [3 Porte, Sportback, S3] (Topic Ufficiale - 2008)

[Cosimo]

che son più premiumm dei 129€ mese...

strano ma vero è una delle poche auto che non mi spiacciono in bianco.

[Beckervdo]

The smallest capacity petrol engine in Audi's range has made its way under the hood of the European-market A3 soft-top convertible. Featuring turbocharging and direct injection technology, the 1.2 TFSI produces the same 105HP output as the 1.6-litre naturally aspirated unit it replaces, along with 175Nm of peak torque - a 27Nm increase over its predecessor.

Linked to six-speed manual transmission, the A3 Cabriolet 1.2 TFSI can reach 100km/h (62mph) from rest in 12.2 seconds, and continue on to a maximum speed of 190km/h (118mph). In comparison, the outgoing A3 Cabriolet 1.6 MPI reaches 100km/h in 12.5 sec and tops out at 183 km/h (114mph).

Despite these improvements, the 1.2 TFSI also helps boost fuel economy by 9.2mpg UK (7.6mpg US) to 49.6mpg UK (equal to 41.3mpg US and 5.7lt/100km), and reduce CO2 output by 35g/km to 132g/km.

The new A3 Cabriolet 1.2 TFSI, which opens for order this week in the UK, is priced from £19,985 OTR and is offered in standard, Sport or S line trim.

Via Autoblog.com

[Touareg 2.5]

Messaggio Aggiornato al 20/05/2010

omniauto.it

carscoop

Audi ha previsto alcune novità per la A3 edizione 2010, con l'arrivo su tutta la gamma sia berlina 3 porte che Sportback del motore 1.2 TFSI già annunciato per la A3 Cabriolet e alcuni affinamenti sia nell'estetica che negli interni. La gamma delle motorizzazioni sale quindi adesso a nove opzioni, con cinque motori benzina e quattro motori diesel. Il piccolo 1.2 TFSI, insieme a 1.4 TFSI, 1.6 TDI 105 CV e i 2.0 TDI da 140 e 170 CV guadagna il sistema start/stop, con un sistema di recupero dell'energia in frenata presente di serie sul 1.6 TDI 90 CV e 1.8 TFSI.

I model year 2010 hanno anche qualche nuovo dettaglio estetico: la griglia anteriore e i montanti sono adesso in nero lucido, mentre sono stati adottati degli inserti cromati sulle prese d'aria inferiori e sulle maniglie delle portiere (tranne che sulla S3). Sono stati adottati nuovi specchi retrovisori dalla forma più affusolata ed è nuova anche la parte inferiore del paraurti posteriore.

Inoltre sono presenti in catalogo tre nuove opzioni per i cerchi in lega: 17" a dieci razze, 17" a cinque razze sdoppiate e 18" a cinque razze. Nell'abitacolo la strumentazione ha adesso il quadrante in grigio, arriva il volante sportivo con fondo appiattito e una nuova leva per i modelli equipaggiati con cambio S tronic, oltre a pulsanti in alluminio al centor della console e per i comandi di retrovisori e alzacristalli. I model year 2010 della Audi A3 saranno disponibili in estate.

omniauto.it

Prezzi :

3 Porte : Per le versioni con cambio S-Tronic, aggiungete 2.200€ ai prezzi sotto riportati (eccezion fatta per 1.6 TDI (90Cv), 1.6 TDIe, versioni Quattro, S3)

Benzina :

1.2 TFSI :

Attraction : 24.450€

Ambiente : 26.000€

Ambition : 26.100€

1.4 TFSI :

Attraction : 25.580€

Ambiente : 27.030€

Ambition : 27.080€

1.8 TFSI :

Attraction : 27.730€

Ambiente : 29.180€

Ambition : 29.230€

1.8 TFSI Quattro :

Attraction : 29.730€

Ambiente : 31.180€

Ambition : 31.230€

2.0 TFSI S-Tronic (200Cv) :

Ambition : 33.480€

2.0 TFSI S-Tronic Quattro (200Cv) :

Ambition : 35.480€

2.0 TFSI Quattro (265Cv) :

S3 : 40.130€

S3 S-Tronic : 42.130€

Diesel :

1.6 TDI (90Cv) :

Young Edition : 22.900€

Attraction : 25.780€

Ambiente : 27.330€

Ambition : 27.430€

1.6 TDI (105Cv) :

Attraction : 26.530€

Ambiente : 28.080€

Ambition : 28.180€

1.6 TDIe (105Cv) :

Attraction : 26.530€

2.0 TDI (140Cv) :

Attraction : 28.180€

Ambiente : 29.730€

Ambition : 29.830€

2.0 TDI Quattro (140Cv) :

Attraction : 30.180€

Ambiente : 31.730€

Ambition : 31.780€

2.0 TDI (170Cv) :

Attraction : 29.180€

Ambiente : 30.730€

Ambition : 30.830€

2.0 TDI Quattro (170Cv) :

Attraction : 31.180€

Ambiente : 32.730€

Ambition : 32.780€

Sportback : Per le versioni con cambio S-Tronic, aggiungete 2.200€ ai prezzi sotto riportati (eccezion fatta per 1.6 TDI (90Cv), 1.6 TDIe, versioni Quattro, S3)

Benzina :

1.2 TFSI :

Attraction : 25.300€

Ambiente : 26.850€

Ambition : 26.950€

1.4 TFSI :

Attraction : 26.430€

Ambiente : 27.880€

Ambition : 27.930€

1.8 TFSI :

Attraction : 28.580€

Ambiente : 30.030€

Ambition : 30.080€

1.8 TFSI Quattro :

Attraction : 30.580€

Ambiente : 32.030€

Ambition : 32.080€

2.0 TFSI S-Tronic (200Cv) :

Ambition : 34.330€

2.0 TFSI S-Tronic Quattro (200Cv) :

Ambition : 36.330€

2.0 TFSI Quattro (265Cv) :

S3 : 40.980€

S3 S-Tronic : 42.980€

Diesel :

1.6 TDI (90Cv) :

Young Edition : 23.750€

Attraction : 26.630€

Ambiente : 28.180€

Ambition : 28.280€

1.6 TDI (105Cv) :

Attraction : 27.380€

Ambiente : 28.930€

Ambition : 29.030€

1.6 TDIe (105Cv) :

Attraction : 27.380€

2.0 TDI (140Cv) :

Attraction : 29.030€

Ambiente : 30.580€

Ambition : 30.680€

2.0 TDI Quattro (140Cv) :

Attraction : 31.030€

Ambiente : 32.580€

Ambition : 32.630€

2.0 TDI (170Cv) :

Attraction : 30.030€

Ambiente : 31.580€

Ambition : 31.680€

2.0 TDI Quattro (170Cv) :

Attraction : 32.030€

Ambiente : 33.580€

Ambition : 33.630€

-------------------------------------------------

Nonostante il peso degli anni si senta soprattutto nella fiancata, continuo a trovarla davvero carina specialmente davanti.

Comunque contrariamente a molti preferisco la 3 porte.

Non appena finisce il salone di Lipsia unisco al thread di A3 Facelift.

Modificato 20 Maggio 2010 da Touareg 2.5

[superkappa125]

Cercano, giustamente, di limitare quanto più possibile il crollo verticale delle vendite.

Rimane comunque una bella macchina, soprattutto dentro.

Ma il modello nuovo?!? Ancora non si vedono nemmeno i muli...

[Alfista-Mito]

Il posteriore di quest'auto è una delle cose piu' vecchie e obsolete attualmente in commercio.

IMHO

[Cosimo]

vista oggi una del 2008 dal gommista.

Purtroppo dal vivo gli anni si sentono, specialmente per la 5 porte. Gli interni alla fine sono forse ancora i migliori di categoria.

E' una delle auto che sono andato a vedermi, ma sinceramente mi hanno fatto prezzi un po' assurdi.

[Jack.Torrance]

E' ancora bella, nonostante gli anni si sentano.

Hanno diffuso solo foto della 5 porte?

Anche giustamente, sarei curioso di sapere qual'è la proporzione tra 3 e 5 porte, anche rispetto alla prima serie, dove la 3 porte spopolava.

P.s. Orribile la nuova leva del cambio DSG...

[Navarre75]

Vero che si sente il peso degli anni ma resta bella, IMHO.

Solo non apprezzo il lavoro fatto tempo fa ai fari anteriori, mi appare messo lì "tanto per...", dietro è sensibilmente migliore a mio modestissimo avviso.

Dentro, qualità pazzesca a parte, non l'ho mai amata troppo, si poteva far meglio a livello di design ed il tempo peggiora le cose. Il colore invece lo trovo splendido.

[J-Gian]

Comunque contrariamente a molti preferisco la 3 porte.

Non sei l'unico A me piace solo la 3 porte...

[nucarote]

Tremendamente vecchia, spero di solo di non trovarmela come prossima Seat Leon tra qualche mese.