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Inviato

eh si i vari principi sauditi, yemeniti, etc etc hanno un gran seguito di familiari. Et voilà che li hanno accontentati. Su una RR LWB magari riescono a mettere tre o quattro mogli insieme con un notevole risparmio di costi e carburanti :mirror: dovendo prevedere meno vetture. In fondo RR fa risparmiare soldi con questa LWB. :azz:

  • 3 settimane fa...
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I più attivi nella discussione

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Inviato

E' un camion ormai. Però giusto così: se le altre ammiraglie hanno la versione a passo lungo, non vedo perchè non debba averla anche il Range.

Range che, si badi, è anche meno lungo di quanto si possa pensare, la passo corto non supera i 499cm.

Nuovi i (brutti) cerchi in lega.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
Questa è allungata di passo, la 500L Living di sbalzo, la differenza sia estetica che in termini pratici è tutt'altro che trascurabile.

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

Inviato
Che sono due tipi diversi di "allungamento" e che quindi cambia anche come abitabilità lo so anche io :)

Però per quanto riguarda l'estetica per me sono due risultati paragonabili, alla fine sono entrambi modifiche di modelli nati più corti ;)

1986 Renault 4 950 TL

1994 Volvo 940 2.0i Polar

La mia pagina su bikepics: http://www.bikepics.com/members/caronte/

Inviato

Secondo me dipende un po' da modello a modello, comunque resta il fatto che è sempre meglio vederle dal vivo, in quanto in foto molto spesso fanno tutta un'altra impressione. ;)

Fiat Tipo S-Design 1.4 120 cv

Ospite
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