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Inviato (modificato)

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TZ3 CORSA - Specifiche tecniche

Dati Generali

Peso - 850 kg

Passo - 2500 mm

Carreggiata - Anteriore: 1622 mm

Posteriore: 1617 mm

Lunghezza - 4345 mm

Altezza - 1200 mm

Larghezza - 1944 mm

Posti - Pilota /Co-Pilota

Motore

Configurazione - V8, Carter Secco

Cilindrata - 4200 cc

Potenza - 420 CV Calibrazione manuale del Motore

Trasmissione

Cambio - 6 Marce Sequenziale “Tractive” 6 speed

Sospensioni - Ohlins Push road

Pneumatici

- Anteriori: 245/645 “18 – Slick 640

- Posteriori: 285/645 “18 – Slick 650

Telaio

Configurazione - Motore Anteriore / Centrale

Trazione Posteriore

Telaio - Monoshell + struttura tubolare in Carbionio

Carrozzeria - Battuta a Mano in Alluminio

Prestazioni

0-100 km/h - 3.5 sec

Velocità Massima - Oltre 300 km/h

In linea con le emozioni delle auto sportive di quegli anni, la TZ 3 Corsa è sviluppata su un telaio in carbonio mono-shell, a bracci tubolari, con carrozzeria in alluminio battuta a mano.

Si avvale di prestigiosi Partner Tecnici quali OMP e Pirelli.

Partner Tecnici:

OMP – azienda genovese, con oltre 37 anni di attività protagonista nel settore mondiale della progettazione e realizzazione di equipaggiamenti per auto da competizione – ha fornito i propri accessori di sicurezza per l’allestimento della nuova Alfa Romeo TZ3 Corsa, in particolare i sedili WRC in carbonio, le cinture di sicurezza, il volante in carbonio e l’estintore brandeggiabile in alluminio, prodotti che abbinano una costante ricerca tecnologica allo studio di innovative forme di design.

PIRELLI – Pirelli partecipa alla presentazione dell'Alfa Romeo TZ 3 Corsa, in qualità di partner tecnico, equipaggiando la vettura con i suoi PZero, i pneumatici più performanti della gamma Pirelli, sviluppati per il Motorsport. Grazie alla rinnovata collaborazione con Alfa Romeo e Zagato, Pirelli si conferma leader nell'alto di gamma e partner tecnologico di riferimento per le Case automobilistiche più prestigiose.

.. Modificato da J-Gian

'92 155 1.8 TS 8v Super

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I più attivi nella discussione

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Inviato

ho paura di cosa possa fare harada :|

avevo sentito che in corsa per un concept da portere a ginevra c'erano anche loro,ma che poi è stato scartato da alfa...

Inviato
Secondo me sara qualcosa di eccezionale.Spero riprenda gli stilemi della tz2 e tz1:)

beh, vedendo gli ultimi lavori dell'atelier milanese

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ho dei forti dubbi :|

ps l'autore di TZ1 e TZ2 una loro erede "ideale" l'ha disegnata ;)

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puo piacere o meno ma di sicuro è piu riuscita dei lavori di harada...

Inviato

Beh, dai, la Perana Z1 non è affatto brutta. E pure la Conti GT non mi dispiace.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

Inviato
beh, vedendo gli ultimi lavori dell'atelier milanese

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ho dei forti dubbi :|

questa dal vivo mi è piaciuta. In foto non ci avrei scommesso due lire. Le altre no comment

CI SEDEMMO DALLA PARTE DEL TORTO VISTO CHE TUTTI GLI ALTRI POSTI ERANO OCCUPATI

Inviato

visto che il topic dei 3 concept è chiuso, posto qui

da Autoblog.com

sembra che il terzo concept alla fin fine fosse quello di Zagato e verrà presentato a Villa d'Este

Zagato reportedly to unveil new Alfa Romeo TZ3 Corsa concept at Villa d'Este

by Noah Joseph (RSS feed) on Apr 8th, 2010 at 6:20PM

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Particularly astute (and Alfa-fanatical) readers may have noticed something missing from the Geneva Motor Show last month. With Alfa Romeo celebrating its centenary this year, the stoic Italian brand was reported to be commissioning three of Italy's finest design studios to produce concept cars for the brand. But cool though they were, only two showed up at the Geneva Palexpo: the Pininfarina 2uettottanta and the Bertone Pandion. We chalked it up to an error in the initial reports, but now it seems like we've discovered what happened to the third.

According to reports, Zagato – not ItalDesign Giugiaro – will be rolling in to the prestigious Concorso d'Eleganza Villa d'Este this year with an Alfa Romeo concept of their own. Reportedly named the TZ3 Corsa, it follows the path of the original TZ1 and TZ2 (pictured above) which Zagato built on the basis of the old Alfa Giulia. Sources say it's made up of a carbon-fiber frame, with the 4.7-liter V8 from the 8C Competizione providing motivation.

If it looks half as good as the Perana Z-One (and twice as nice as the less fortunate Ferrari 550 GTZ Barchetta), we could have a real stunner on our hands. We have a feeling we won't mind the wait.

Inviato (modificato)

Alfa Romeo TZ3 Corsa, Zagato (2010)

With Alfa Romeo midway through its centenary year, Zagato adds its voice to the celebrations with the TZ3 Corsa – a symbol of the historical cooperation between the two brands. The idea of “utilitarian beauty” is rooted in a philosophy of functionality and inspired by the tradition of motor racing shared by Zagato and Alfa Romeo since 1919. The TZ3 is the latest Zagato creation to be given its world premiere at the Concorso d’Eleganza Villa d’Este.

Coupé, 8 cylinders, 4200 cm³

Entrant: Martin Kapp

Modificato da max_pershin

'92 155 1.8 TS 8v Super

Inviato

Ecco la prima foto/teaser

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Parrebbe decisamente interessante.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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