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Lancia Fulvia Coupè 1300 S -1971-


Quattroanelli

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...giusto x legarsi al topic.. il motore x la mia 1.3s (anch'essa aprile 1971) tra ieri e stamattina è stato finalmente completamente aperto e smontato fino all'ultimo bullone dalla coppia di "anziani" super preparatori autostoriche (solitamente lavorano su motori inglesi, Bmw, Alfa, Renault, Fiat) che ne faranno una discreta bomba (speriamo non esplosiva.. :D) ed è stato un piacere ascoltare uno dei 2 che mi ha detto... era tantissimi anni che non aprivo un V4 Fulvia, mentre lo smontavo mi sono venute in mente un sacco di cose ma soprattutto ho rivisto com'è fatto! Qualcosa di spettacolare, una qualità e una tecnica impressionanti, e con soluzioni avanti un bel po anche nelle piccolezze, dalla pompa olio sostituibile esterna al tendicatena ad auto-ingrassaggio e altro ancora: roba che si vede su motori per auto di ben altro livello. L'ho visto veramente piacevolmente sorpreso, piu che altro perche nessuno dei 2 è un appassionato Fulvia e il lavoro lo hanno deciso di fare piu x legame con me che nn x loro reale voglia di lavorare su auto e motori che non considerano molto per la preparazione estrema come sono abituati (e come poi il motore Fulvia non è effettivamente del tutto adatto)

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  • 2 settimane fa...
Non è una berlina... :oops::lol:

:lol::lol::lol::lol: ecco per la fretta ho fatto la mia solita figura :pz

mi autopunisco parteciapando al prossimi raduno Trabant :D

Dando un'occhiata veloce ero convinto che fosse berlina e da li son partito ad esaminare le berline rosse che conosco in zona:sorry:

ST_G_02_04_000_1.jpgduetto14yg.jpg
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