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[FIA GT]Parte il mondiale da abu dhabi


sarge

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cavolo, mi mettono Sky domani e mentre leggevo mi dicevo, questa la vedo ed invece oltre a non poterci vedere la F1 non ci posso vedere neanche questa? :(

l'offerta SKY sul motorsport FA VOMITARE...... porka puttana non possono far un kaiser di canale dedicato al motorsport e far girare un pò tutte queste cose più la roba USA + il DTM e magari le moto (off road) più il "coverage" dei rally?

ma cosa cacchio costa...?

:(r:pen:

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non c'entra nulla con la versione stradale. questa è v8 aspirata e TP

Beh anche nel supergt devono essere v8 aspirate,mica rifacevano da capo la macchina;)....Anche la r32 che era una gruppo A,aveva la tp e non 4 wd e se non ricordo male,l'ultima a montare il sei in linea bitubbo fu la r33,passata poi velocemente al v6 a stagione in corso;),insieme alla supra.

Certo che in questa foto di gruppo pare un pò un camion,rispetto a quella che corre nel super gt..boh mi dà piu' l'idea di macchina buona per il gt2,che per il gt1...sembra quasi che nissan non si sia impegnata tantissimo,un pò come quando esordi' 350z nel gt2:pen:

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Beh anche nel supergt devono essere v8 aspirate,mica rifacevano da capo la macchina;)..

si, vabbè sarge...col motore e il sistema di trazione +cambio diversi cosa rimane? le sospensioni le rifanno cmq tutti almeno come elementi se non come schema....la piattaforma?

quella del JSGT è una silouhette e stop....inomologabile IMHO

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Credo che la gara e stata oggi se o capito bene.

Matech Competition Ford GT pairing Romain Grosjean and Thomas Mutsch completed a comprehensive victory in the first-ever Championship Race of the FIA GT1 World Championship in Abu Dhabi.

Mutsch withstood a strong charge in the early stages of the one-hour race from Andrea Bertolini in the Vitaphone Racing Team Maserati before handing over to Grosjean.

The Swiss youngster stretched the legs of the impressive Ford GT to take the chequered flag ahead of Qualifying Race winners Andreas Zuber and Marc Hennerici in the Phoenix Racing/Carsport Corvette.

Andrea Piccini and Mike Hezemans took the final podium place in the sister car from the back of the grid to round out a successful weekend for Corvette.

Grosjean and Mutsch's victory means they sit on top of the driver standings with 31 points when the tally from both the Qualifying and Championship Races are added together.

Second overall is Zuber and Hennerici with 26 and the Vitaphone Maserati pair Michael Bartells and Bertolini third on 16.

In the battle of the brands, the Phoenix Corvette team lead the way with 41 points from the Matech Ford on 31 and and Vitaphone Maserati with 24.

Starting from pole position, Mutsch drove the first stint and led the first half of the race from Bertolini. As with the Qualifying Race, the racing was intense under the bright lights of the Yas Marina circuit.

Following the driver switch at the half-hour mark, Grosjean reeled off a series of lap times which were two seconds quicker than his nearest challenger to win by 20

seconds.

gt1world.com

"The trouble with the world is that the stupid are cocksure and the intelligent are full of doubt." -Bertrand Russell

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Come indicato nel primo post le gare erano oggi. Sul sito ufficiale si può rivedere la Championship Race.

Comunque nell'incidente di ieri, è stata coinvolta Natacha Gachnang, che si è rotta una gamba. Ma considerata la velocità pazzesca a cui è avvenuto lo schianto frontale con le barriere, direi che sarebbe potuta andare molto peggio. Promosse quelle barriere di sicurezza.

http://www.youtube.com/watch?v=u5WWrkeLb0o

Verso la fine si vede la velocità della vettura appena prima dello schianto. :shock:

PS sto circuito è davvero suggestivo

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maserati in difficoltà, a detta di Bertolini hanno meno motore rispetto alle migliori

ho visto molto bene invece sia le Corvette che le Ford Gt

Grosjean (o come si chiama) ha fatta due ottime manche

Lambo e Skyline suck! :mrgreen:

va beh, poi con "quelll'aletta" che gli hanno imposto che sembra la metà di quella che hanno gli altri..:roll:

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