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BMW Serie 2 Active Tourer e Gran Tourer - Prj. F45/F46 (Spy)


Touareg 2.5

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Non vorrei passare per stupido ma...qualcuno è in grado di spiegarmi che cosa dovrebbe avere questo modello in più o in meno rispetto ad una X1 sempre BMW?? :pen:

I tedeschi sono maestri nel coprire ogni nicchia di mercato,e se non esistono le creano loro,ma stavolta non riesco davvero a cogliere il senso dell'operazione. E non entro nel merito del discorso estetico,visto che la 1er di partenza non è proprio sto capolavoro!! :vomit:

I'M IN LOVE!:pippa:

"La 6° marcia, K@zzo!"

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  • 4 mesi fa...
Mini's new five-door hatchback forms part of a broader front-wheel drive platform strategy instigated by parent company BMW.

Developed under the internal working name UKL (an acronym for the German words ‘unter klasse’, or ‘entry level’ in English), it aims to not only increase the number of front-wheel-drive models offered by Mini but also provide the basis for a ground-breaking new front-wheel-drive BMW that is planned to form part of an increased number of 1-series models to be sold in the UK by the middle of the decade.

Likely to be called the 1-series GT, the new entry-level BMW is set to be previewed in concept form at the Paris motor show in September, ahead of a planned introduction in late 2014.

As well as running the front-wheel drive underpinnings developed by Mini and BMW, the new Mercedes B-class-rivalling hatchback will use the firm’s new turbocharged 1.5-litre, three-cylinder petrol engine, which will also be used in the next generation of Minis.

Relying on the same modular construction techniques evident in its diesel engines, the new petrol engine shares its 500cc individual cylinder capacity and other key elements with BMW’s classic 3.0-litre straight six petrol unit.

autocar.co.uk

Probabile debutto a Parigi.

 News al 02/12/2015: Mazda 2.

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  • 1 mese fa...
BMW Série 1 GT deve ser mostrado no Salão de Paris 2012

bmw-1gt-1.jpg

A BMW deve apresentar no Salão de Paris 2012 o seu primeiro modelo com tração dianteira. Até o momento, ele anda sendo chamado de Série 1 GT.

Este novo modelo vai utilizar a plataforma do próximo MINI Cooper, mas vai ser maior e mais espaçoso que o inglês. Além disso, a posição de dirigir vai ser elevada, originando assim um monovolume

bmw-1gt-2.jpg

Além disso, o novo hatch da BMW vai utilizar motores de três e quatro cilindros, sendo o primeiro um 1.5 com turbo e injeção direta, bem como uma opção 1.5 diesel com 100 cv.

Blocos 2.0 de quatro cilindros também devem ser usados. A transmissão manual vai contar com seis marchas, mas a automática vai oferecer oito velocidades, apesar da posição transversal. Na MINI, a caixa automática vai ter apenas seis marchas.

Com o compartilhamento de peças com a MINI, a BMW deve reduzir substancialmente os custos de desenvolvimento e produção. Os dois modelos devem ser produzidos em conjunto na fábrica da NedCar na Holanda.

Noticiasautomotivas.com.br

Stando al testo...manca davvero poco! :D

(ma perchè sono così felice? :afraid::mrgreen:)

My cars...

Autobianchi Y10 1.1 i.e. (1992) - Lancia Ypsilon LX BEV (2024)

 

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Che poi IMHO ha tutto meno l'aria da Gran Turismo... :|:roll:

Va bene che la 5er GT è bruttarella, ma figura sempre meglio di questa, ammesso che le foto siano attendibili.

Un po' di particolari.

I gruppi ottici posteriori sono ripresi dalla 3er post-restyling 2009 dove IMHO stavano da Dio. Qui, schiacciati, sono seriosi, asettici.

I gruppi ottici anteriori (ripresi e "lievitati" dalla F10? :pen:) stanno maluccio, e in generale concordano con l'impressione di una BMW "stile FIAT Idea".

Da salvare quasi solo le zone fendinebbia. :?

Il problema è mantenere una velocità di pensiero che sia superiore alla velocità della macchina.

E NON VALE SOLO NEL RALLY!!! :§

Gli accenti? Usiamoli bene! Gli accenti in italiano

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