Fiat-Chrysler - INDISCREZIONI SUI PIANI STRATEGICI

[Touareg 2.5]

Dodge continuerà a vendere la Charger e la Challenger in Europa sotto il controllo di Fiat. La stessa sorte spetterà a Viper. La più evidente novità riguarda invece la Nitro che diventerà una Fiat entro la fine dell'anno, mentre alla Journey toccherà nel 2011.

omniautoit

1) Da quando Dodge vende Charger e Challenger in Europa??

2) Cosa venderanno a fare la Viper se non la producono più a breve ?

3) Che è sta Nitro rimarchiata?

[JackSEWing]

omniautoit

3) Che è sta Nitro rimarchiata?

se ne era parlato un pò nel topic dei prossimi modelli FIAT e pure su Auto di qualche mese fa era apparsa questa indiscrezione... purtroppo data la ristrettezza dei tempi (fine 2010) molto probabilmente sarà tale e quale al Nitro attuale :vomit:solo col logo FIAT.

[Guest EC2277]

Io sapevo che avrebbero rimarchiato la Jurney

[Megysto]

se ne era parlato un pò nel topic dei prossimi modelli FIAT e pure su Auto di qualche mese fa era apparsa questa indiscrezione... purtroppo data la ristrettezza dei tempi (fine 2010) molto probabilmente sarà tale e quale al Nitro attuale :vomit:solo col logo FIAT.

Anche Quattroruote riportava la notizia sul numero di qualche mese fa, con tanto di shop di Nitro e Journey col logo Fiat.

[harada31]

Io sapevo che avrebbero rimarchiato la Jurney

Sia Journey che Nitro con marchio Fiat...almeno questo raccontavano.

[F . P i ë c h]

secondo me continuano a non capire il valore del marchio Lancia che è pari se non superiore a quello di Audi, ma i tedeschi l'hanno capito e fanno soldi a palate, noi siamo dei pirla e ci mettiamo a vendere con questo nobile marchio modelli Chrysler... che porcata.

Una Lancia ridotta a produrre Autobianchi quando nella sua storia ci sono la Flaminia che ancora oggi è l'auto del Presidente della Repubblica, l'Aurelia, la B20, la B24, un marchio che ha ceduto la tecnologia della D50 per farne una Ferrari vincente negli anni '50... e noi, anzi, LORO, ci fanno una "bella" Ypsilon Elle con un po' di tinta qua e là con quello spot - a mio dire dal gusto assolutamente discutibile (ma del resto hanno riesumato C. Lambert per il Doblò... no comment) con la frase in francese "Je ne saurais vivre sans Elle" neanche fossero Peugeot con "l'Enfant terrible".

L'intento è chiaro, togliere dal panorama un'antagonista di Alfa, già, non Bmw, non Audi, non Mercedes, LANCIA! Complimenti, sono l'unica casa costruttrice che non ha ancora capito che la concorrenza interna arricchisce, non annienta come stanno facendo loro.

[RS6plus]

secondo me continuano a non capire il valore del marchio Lancia che è pari se non superiore a quello di Audi, ma i tedeschi l'hanno capito e fanno soldi a palate,

quando esce il 2° numero "E sei subito CEO automotive" dimmelo, che in edicola il primo non l'ho trovato e mi so perso la lezione per elevare esponenzialmente i volumi e profitti semplicemente dormendoci sopra di notte.

noi siamo dei pirla e ci mettiamo a vendere con questo nobile marchio modelli Chrysler... che porcata.

Una Lancia ridotta a produrre Autobianchi quando nella sua storia ci sono la Flaminia che ancora oggi è l'auto del Presidente della Repubblica, l'Aurelia, la B20, la B24, un marchio che ha ceduto la tecnologia della D50 per farne una Ferrari vincente negli anni '50...

Un giorno mi spiegherai come hai fatto ad ibernarti per questi ultimi 30anni, nel mentre, ti preannuncio che grazie a ciò ti sei risparmiato "porcate" ben più gravi

Capirai il 21 aprile e giorni seguenti, quanti post su improbabili escursus storici, congiunture astrali ed elementari consigli sull'automotive, usciranno a iosa.

Sti product plan sono deleteri

[fxtech]

omniautoit

1) Da quando Dodge vende Charger e Challenger in Europa??

2) Cosa venderanno a fare la Viper se non la producono più a breve ?

3) Che è sta Nitro rimarchiata?

1) di sicuro l' anno scorso perche le ho viste come dodge italia esposte nell'atrio di un centro commerciale a torino

[Touareg 2.5]

Ma nei listini non compaiono.

[Guest EC2277]

secondo me continuano a non capire il valore del marchio Lancia che è pari se non superiore a quello di Audi, ma i tedeschi l'hanno capito e fanno soldi a palate, noi siamo dei pirla e ci mettiamo a vendere con questo nobile marchio modelli Chrysler... che porcata.

Una Lancia ridotta a produrre Autobianchi quando nella sua storia ci sono la Flaminia che ancora oggi è l'auto del Presidente della Repubblica, l'Aurelia, la B20, la B24, un marchio che ha ceduto la tecnologia della D50 per farne una Ferrari vincente negli anni '50... e noi, anzi, LORO, ci fanno una "bella" Ypsilon Elle con un po' di tinta qua e là con quello spot - a mio dire dal gusto assolutamente discutibile (ma del resto hanno riesumato C. Lambert per il Doblò... no comment) con la frase in francese "Je ne saurais vivre sans Elle" neanche fossero Peugeot con "l'Enfant terrible".

L'intento è chiaro, togliere dal panorama un'antagonista di Alfa, già, non Bmw, non Audi, non Mercedes, LANCIA! Complimenti, sono l'unica casa costruttrice che non ha ancora capito che la concorrenza interna arricchisce, non annienta come stanno facendo loro.

Condivido la tua rabbia e condivido il fatto che, se negli anni '90 in FIAT avessero continuato ad investire nel settore automobilistico, oggi la Lancia e l'Alfa Romeo sarebbero, come volumi di vendita, posizionamento nel mercato e prestigio rispettivamente alla pari con la Mercedes e la BMW. Purtroppo però le cose sono andare in un'altra maniera ed ora il destino del Gruppo FIAT/Chrysler dipende dai voleri di chi finanzia i progetti: Obama.