Fiat-Chrysler - INDISCREZIONI SUI PIANI STRATEGICI

[cfevnmm]

E a Grugliasco niente?

[superkappa125]

News sul Doblò:

La Fiat Doblò non sarà venduta negli USA, almeno per il momento. Nonostante il debutto oltreoceano del Ford Transit Connect, il Lingotto non proporrà un diretto concorrente col brand Ram. La decisione è stata presa da Tofas, la controllata turca che assembla la gamma Doblò per Fiat. Infatti, per poter esportare la multispazio italiana negli Stati Uniti è necessario un investimento di 80 milioni di euro, decisamente troppi per un mercato composto da 15.000 esemplari all’anno. Tuttavia, Tofas ha ribadito che osserverà l’evoluzione del mercato USA dei veicoli commerciali leggeri per prendere una decisione circa l’esportazione della Fiat Doblò verso gli USA.

Via Autoblog.

Ma da quando in qua Tofas avrebbe diritto di parola?

[Regazzoni]

per quanto concerne la Bravo s'intravede un'altra conferma di resa da parte Fiat, visto che già l'annunciata SW non ci sarà e che poi nel 2012, sarà sostituita da un nuovo modello. Sai la gioia dei rivenditori! Certo quanto a marketing dovrebbero dare la palma d'oro a Marchionne perchè è capace a pubblicizzare benissimo le auto, si degli altri!

L'anticipazione dell'anno di uscita delle generazioni future dei modelli molto prima del lancio la fanno tutti.

Anche (e sopratutto) i più premiums. Non facciamo terrorismo inutile.

Modificato 20 Aprile 2010 da Regazzoni

[Tony156]

L'anticipazione dell'anno di uscita delle generazioni future dei modelli molto prima del lancio la fanno tutti.

Anche (e sopratutto) i più premiums. Non facciamo terrorismo inutile.

Anche perchè se fossero vere le date del 2012 avremmo già visto muletti in giro........

[Aymaro]

News sul Doblò:

Via Autoblog.

Ma da quando in qua Tofas avrebbe diritto di parola?

beh,visto che i soldini per il progetto li hanno messi tutti loro, direi che ne hanno eccome

[VuOtto]

a che ora presentano domani il piano???

[multiplex]

il mio non è terrorismo e ricordo benissimo l'annuncio della sw per il 2010. Da terra terra quale sono reputo questa rinuncia come una resa. Tu sei libero di pensarla come vuoi, io "popolino" la penso così, se permetti. Trovo che sia un pensiero che s'accumuna con quello della rinuncia alle grosse berline perchè "tanto contro le tedesche non ce la fai". Non sono io che faccio terrorismo

[Guest EC2277]

Oddio la Bravo, che è l'evoluzione della Stilo del 2001, è entrata in commercio nel 2007 percui ipotizzarne l'erede nel 2012 è del tutto normale.

[Edolo]

Oddio la Bravo, che è l'evoluzione della Stilo del 2001, è entrata in commercio nel 2007 percui ipotizzarne l'erede nel 2012 è del tutto normale.

Infatti, e poi esteticamente è ancora valida, le basterebbe al limite un leggero FL. Il nuovo modello per il 2012 ci sta tutto.

Piuttosto, per quanto riguarda la base della Giulia, è ragionevole pensare che non si tratti di Avenger dato che Marchionne ha sempre precisato che avrebbero fatto berline Alfa sono quando avrebbero potuto farle al livello delle tedesche. Sebbene questo pareggio non sarà affatto raggiunto nel 2012, il minimo è puntare su un modello completamente nuovo.

Piuttosto mi preoccupa che siano scomparse dal plan le D sedan e cabrio Lancia che erano invece presenti su quello biennale.

Per ora nessuna traccia neanche di sportive Alfa. ... Mi sa che la nostra prossima spider a 'sto punto avrà l'elica.

[T a u r u s]

News sul Doblò:

Via Autoblog.

Ma da quando in qua Tofas avrebbe diritto di parola?

Notizia errata frutto di pessima traduzione...secondo l'articolo originale di autonews, non sono destinate agli Stati Uniti le Doblo prodotte in Turchia....e' ovvio che la Ram "Doblo" non sara' di produzione Tofas/turca....

beh,visto che i soldini per il progetto li hanno messi tutti loro, direi che ne hanno eccome

Tofas e' una JV tra la Fiat e la holding turca Koc, ma il modello e' di proprieta' di FGA.