Fiat 126 - 1973

[Nick for Speed]

Intanto sarai felice di sapere che, quando mia sorella ha visto le foto qui sopra, ha chiesto se fosse l'incrocio tra un'automobile e un coccodrillo

Per il colore dici? Era di moda, anzi di modissima! Altro che il bianco oggi...! L'ho visto pure su una mercedes 200 dell'epoca!

[Wilhem275]

Era più riferito alle squame...

[Nick for Speed]

Era più riferito alle squame...

Aaaaaaa adesso vengo a casa tua col Trabiccolo verde palude!!! Così mi prendo i pezzi da quella rosso scuro che hai vicino :lol:

[dave82]

Veramente bella!!! il colore è semplicemente stupendo...!!!:clap

[gobblin75]

la mia l'ho ripresa quasi tutta con la vetroresina a foglio e dopo le ho fatto un bel bagno di sola resina con poco indurente così ha impiegato settimane ad indurirsi però come da indicato dal carrozziere non diventa cristallina, da me la ruggine la trovavi sotto gli stop posteriori si erano formate delle vere e proprie bolle che cedevano con le dita, le ho dato u colpo con il flex l'ho portata a lamiera antiruggine a iosa e poi vetroresina dall'interno dello stop una scatola intera per lato praticamente l'ho sigillata.

davanti un problema simile era meno aperta la mia ho fatto passare il foglio da sotto la batteria dopo aver pulito bene messo antiruggine FEROX e poi ho fatto un modello in carta d'imballaggio del foglio da stendere in vetro resina dopo al solito un bel bagno di resina a basso indurente sotto sintoferro per non dare nell'occhio alla revisione e verniciatura ora è perfetta sto solo rivedendo la moquette e i sedili dopo passo alla meccanica

P.S anche la mia è una 126 A 1973 bianca con cristalli posteriori a compasso

[Nick for Speed]

la mia l'ho ripresa quasi tutta con la vetroresina a foglio e dopo le ho fatto un bel bagno di sola resina con poco indurente così ha impiegato settimane ad indurirsi però come da indicato dal carrozziere non diventa cristallina, da me la ruggine la trovavi sotto gli stop posteriori si erano formate delle vere e proprie bolle che cedevano con le dita, le ho dato u colpo con il flex l'ho portata a lamiera antiruggine a iosa e poi vetroresina dall'interno dello stop una scatola intera per lato praticamente l'ho sigillata.

davanti un problema simile era meno aperta la mia ho fatto passare il foglio da sotto la batteria dopo aver pulito bene messo antiruggine FEROX e poi ho fatto un modello in carta d'imballaggio del foglio da stendere in vetro resina dopo al solito un bel bagno di resina a basso indurente sotto sintoferro per non dare nell'occhio alla revisione e verniciatura ora è perfetta sto solo rivedendo la moquette e i sedili dopo passo alla meccanica

P.S anche la mia è una 126 A 1973 bianca con cristalli posteriori a compasso

Ma sei un drago! Meglio di un carrozziere!!!

[gobblin75]

Ma sei un drago! Meglio di un carrozziere!!!

la posto così mi date un parere però.....il parabrezza che era lesionato da una pietra tirata dai ragazzi alla vecchia proprietaria, me lo sn fatto cambiare da un'amico carrozziere l'originale montava la cornicetta in lamierino c'è voluto un'intero pm per montarla dato che serve a dare spessore alla guarnizione e funge da sistema di sicurezza salta lei in un urto e il parabrezza esce da solo

[stev66]

Per quanto poco noto 126 sommando quelle prodotte in Polonia ha venduto molto di piu' di 500 ( 5,6 milioni contro 3,8 )

[nucarote]

Per quanto poco noto 126 sommando quelle prodotte in Polonia ha venduto molto di piu' di 500 ( 5,6 milioni contro 3,8 )

Peccato che ad oggi sia più rara della 500, per gli ovvi motivi.

[stev66]

In Italia....se vai in Polonia gia' meno..