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Inviato

Caspita che bella! Pare davvero un lavoro impeccabile.

La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.

La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.

Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.

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I più attivi nella discussione

I più attivi nella discussione

Inviato
proporzioni belliFFime.. spero solo non le rovinino con inaspettate forme

2012-BMW-1-Series-63.JPG

Guardando le spy shot della sr3 si vede che i fari saranno sottili il giusto. Se prendi la sr1 e dimezzi l'altezza dei fari ( tenendo buona la metà superiore ) il muso cambia decisamente in meglio.

Per la sr3 intravedo un frontale equilibrato, senza brutte sorprese.

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

Inviato

Mi lasciano un pò dubitante le bugne circolari in rilievo intorno ai fendinebbia. Inoltre lo stile del paraurti anteriore, soprattutto nella parte bassa e centrale potrebbe risultare un pò pesante. Vedruma...

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

  • 5 settimane fa...
Inviato

Interessante l'impressione che il terzo volume sembri più filante ed armonico di quello della sr3 attuale. Anche il lunotto posteriore sembra essere decisamente più bombato dell'attuale e ciò per seguire ( per fortuna ) le linee della 5.

Trovo il posteriore dell'attale sr3 insopportabilmente "piatto e schiacciato"

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

Inviato

speriamo non sparino i prezzi sulla luna....

"quello che della valle spende in 1 anno di ricerca io lo spendo per disegnare il paraurti della punto." Cit.

Inviato
speriamo non sparino i prezzi sulla luna....

Giusto per sparare mi aspetteri un +5% in medio rispetto alla sr3 attuale. Forse qualcosa di più nelle versioni con il nuovo ( per la serie 3 ) automatico 8 speed.

Quindi prezzi comunque alti ma in linea generale con gli attuali rapporti tra BMW/Audi/MB

Le opinioni sono come le palle: ognuno ha le sue

  • 2 mesi fa...
Ospite
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