L'eruzione in Islanda è stata un falso allarme?

[nucarote]

Questa la quoto.

Fateci caso, quando chiudono l'aeroporto per pericolo (neve, nebbia, vulcano,MiSex) la reazione non è "cacchio, ci mettono al sicuro..." ma "bastardi!!! perchè non partite"...partisse un aereo con la neve, fosse anche un Savoia-Marchetti ex-campagna d'Africa con il comandante ubriaco...la gente si fionderebbe sopra.....

Siamo così drogati di frenesia e velocità da perdere il senso del rischio...

[Arcy79]

http://www.youtube.com/watch?v=ISFWIgoqSF8&hl=it_IT&fs=1&

per farla breve le ceneri non sono polveri o sabbia che possono rovinare la meccanica queste possono anche fondere dentro il motore e intasarlo.

che poi ci sia parecchio clamore....

Negli ultimi tempi mi sono appassionato nel vedere i documentari che vanno in onda su National geographic "Indagini ad alta quota" e uno dei casi esaminati ha riguardato proprio il volo di un Boeing 737(?) che aveva perso tutti i motori a causa delle ceneri provenienti ida una eruzione vulcanica distante 150km. I rischi ci sono, ed anche alti, per cui è giusto usare più precauzioni sopratutto quando in gioco ci sono delle vite umane. Davvero non capisco il senso delle polemiche, io da viaggiatore avrei comunque evitato di partire.

Io parto dal presupposto che la polemica c'è sempre e comunque:

- Chiudono gli aeroporti? polemica per eccesso di precauzione.

- Non chiudono gli aeroporti? cade un aereo (anche per motivi XYZ) e ovviamente polemica sulla mancata chiusura degli aeroporti con conseguente frase fatta "si doveva fare di più per proteggere i cittadini".

Nihil sub sole novum

quotissimo

[owluca]

Si calma il vulcano Eyjafjollajokull

Un caccia della Nato investito dalla nube

Un gruppo di aerei dell'alleanza investito dai detriti, vetro nel motore di uno di essi, danni non quantificati

Gli esperti intanto si preparano a perlustrare il cratere: si attende la lava Si calma il vulcano Eyjafjollajokull

Un caccia della Nato investito dalla nube

Un gruppo di aerei dell'alleanza investito dai detriti, vetro nel motore di uno di essi, danni non quantificati

Le particelle di cenere eruttate dal vulcano (Scottish Environment Protection Agency/Ansa) MILANO - L'eruzione e la colonna di ceneri sprigionatesi dal vulcano islandese Eyjafjollajokull, sono nettamente diminuite rispetto a mercoledì scorso quando il «risveglio» aveva iniziato a provocare effetti evidenti e devastanti. Lo ha detto una esperta di geofisica islandese. «Possiamo parlare di una netta diminuzione» ha detto Bryndis Brandsdottir, sismologa al dipartimento di geofisica dell’Università di Islanda. «Il volume di ceneri lanciate in aria si è molto ridotto e la colonna di fumo non supera i 3000 metri» quindi la metà della sua altezza massima registrata nei giorni scorsi.

Si calma il vulcano Eyjafjollajokull Un caccia della Nato investito dalla nube - Corriere della Sera

il vulcano per gli amici italiani: eia eia alala'

[Sandro]

Si calma il vulcano Eyjafjollajokull Un caccia della Nato investito dalla nube - Corriere della Sera

Come volevasi dimostrare, non è come vogliono farci credere le compagnie aeree che possono volare sempre, comunque, ovunque.

Perché un conto è un aereo militare, con a bordo militari che sanno che possono perdere la vita in missione, ma comunque dotati di seggiolini eiettabili, paracadute, sistemi di sopravvivenza; ma un Airbus? No di certo.

[owluca]

per riassumere: la cenere vulcanica fa' male.....se' c'e' veramente:shock:

se invece e' solo polvere virtuale, cioe' calcolata coi soliti metodi matematici dai soliti cervelloni inglesi, ecco che si spiega come mai in certi posti si puo' volare senza problemi e in altri vengon giu' i caccia

Mystic Met closed Europe with computer model

And not much data

By Andrew Orlowski • Get more from this author

Posted in Science, 20th April 2010 11:05 GMT

So the UK Met Office closed European civilian airspace on the basis of one computer model, which it didn't check against reality. We already knew that the great volcano shut-down was based on a model, but we didn't know how little atmospheric sampling was performed to test the simulation against the atmosphere. It turns out only four test flights have been made to sample the composition of the cloud.

Matthias Ruete, the European Commission's transport chief, accused the Mystic Met of preferring virtual reality to evidence. "We have a model that runs on mathematical projections. It is probability rather than things happening," he said.

As a result the Met Office continued to issue projections of where it thought the ash cloud should be, but was unable to report its density and composition with confidence. These are critical vital factors an airline needs to know. European airlines sounded the alarm on Sunday, when they noticed that the satellite pictures didn't tally with the centre's output.

No volcano has ever had such intense media coverage - with newspapers even live-blogging the ash. But hardly anyone paused to check whether it was actually there. Only the BBC's Robert Peston, and a report on an environmental website Earth Times reported the airlines pointed out it was single sourced and a simulation.

A VAAAC advisory graphic

The Met Office is involved because of its pioneering atmospheric dispersion model, now called NAME III, developed after Chernobyl in 1986. The Met's Volcanic Ash Advisory Centre is one of a network of 12, and advises Nats and the Civil Aviation Authority. It combines NAME with the Met's weather model, which is renowned for its accuracy [are you sure? - ed].

Instead of air sampling, the Met is obliged to fall back on Lidar, an optical sensing technology similar to radar but with severe limitations - the Met admits it can't tell the density of the ash.

Lidar results: less than comprehensive

Field testing from balloons or light propeller-driven craft would have filled the knowledge gap. UK civilian airspace shut down on Thursday morning. A four-hour test flight was made that evening, according to the Telegraph, but was inconclusive. Europeans had to provide their own sampling data on the composition and density.

The Met hadn't got back to us yesterday. Maybe we should lend them Vulture 1 - and a few balloons. ®

Mystic Met closed Europe with computer model ? The Register

p.s. gli amici son sempre del clan del http://www.autopareri.com/forum/off-topics/39784-mistero-su-internet-un-pirata-svela-i-trucchi-del-global-warming.html

p.s. almeno usassero i nostri computer

[Guest EC2277]

Grazie per l'articolo, esprime quello che volevo dire nel mio intervento d'apertura ma non ero in grado di confutare con dati più seri delle mie supposizioni personali.

P.S. L'ultima da mia madre: mi ha chiesto se c'era pericolo che la nube vulcanica provocasse la rottura del motore della nostra Corsa; sapete com'è: se vengono giù i caccia…

[Regazzoni]

P.S. L'ultima da mia madre: mi ha chiesto se c'era pericolo che la nube vulcanica provocasse la rottura del motore della nostra Corsa; sapete com'è: se vengono giù i caccia…

Le hai detto che l'importante è che rimanga a bassa quota?

[Guest EC2277]

Non mi ricordo come le ho risposto ma mi ricordo che mi ha sentitamente mandato a quel paese.

[Roy De Rome]

P.S. L'ultima da mia madre: mi ha chiesto se c'era pericolo che la nube vulcanica provocasse la rottura del motore della nostra Corsa; sapete com'è: se vengono giù i caccia…

Eh,ma come sei suscettibile! Le mamme si preoccupano sempre!

[J-Gian]

Mia mamma ha saturato lo stendibiancheria in cantina...

"Perché se li metto a stendere fuori e poi arriva la nube tossica mi tocca rilavare!"

Vabbé, è la mamma...