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Fiat Group - Piano Industriale 2010-2014 [RIASSUNTO a Pag.1]


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I più attivi nella discussione

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Sinceramente, fatta eccezione per la mancanza di una coupé Alfa e forse di una cabrio Lancia, io non potevo sperare di meglio.

hai ragione, bisogna spiegarsi meglio

di base l'interrogativo è: questo pp è credibile?

per alcuni solo in minima parte :disag:, quindi anche discuterne i dettagli è quasi una perdita di tempo

l'unica parte che potrebbe avere senso è il breve termine (prox 1-2 anni) e purtroppo è abbastanza evidente che non c'è granchè :(((

per altri invece lo è :agree: e quindi ha molto senso valutare i pro e contro delle specifiche scelte fatte dal management del gruppozzo

detto questo, ognuno si esprima liberamente !!

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L'unica cosa chemi aspettavo fosse detta chiaramente è il destino dei marchi Lancia e Chrysler in EU. Personalmente mica ho capito....

Il resto mi sembra sempre la solita solfa... butto la palla avanti, fra 2 anni prometto che esce il mondo e nel frattempo tengo buona l'opinione non facendo un caiser.

E' già almeno il terzo PP che ha questo intento ihmo.

Fiat Punto I 55 sx '97

Fiat Punto II restyling 1.2 60cv '04

Toyota Prius V2 '06

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Ci sono un paio di cose che mi lasciano perplesso:

1) Nuova C Lancia su piattaforma Chrysler? E quale? Non esiste una piattaforma 200C o simile ed il PP Chrysler dava la D sedan su piattaforma Fiat così come è confermato per la D Lancia. Quindi che pianale made in USA rimane per una HB Lancia?

2) Piattaforma Chrysler anche per il SUV medio (o SAV che sia) Alfa Romeo, il che non sarebbe niente di strano ne non fosse che, stando a quanto sembrerebbe certo, questa Alfa dovrebbe essere sostanzialmente una Giulietta Cross. Che fanno, carrozzano una Giulietta sul pianale del New C-SUV di Jeep? E questo che sarebbe, un pianale nuovo? :pen:

Modificato da Edolo

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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quindi se voglio una spider opto per una Mx-5? E se voglio una coupè? ah, in quel caso mi oriento su una Serie 3 Coupè. Se voglio una station di classe? in questo caso vado di sicuro su un'Audi A6 Avant... ma no, meglio un piccolo SUV, allora VW Tiguan... insomma, il piano prevede sempre gli stessi prodotti, segmenti A, B, C... che noia...

Ma perchè io - per assurdo - , libero professionista, dovrei prendere una Lancia D derivata da una Chrysler e che di conseguenza Lancia nell'anima non è e forse lo è poco anche nel design, quando posso scegliere una Audi che mi da la possibilità di spaziare dalla classica berlina alla station senza disdegnare una versione coupè o cabrio per non parlare di quella SUV, contando su un'immagine e su una qualità ormai riconosciuti a livello planetario?

Un piano povero di idee e novità interessanti che sempre di più mortifica dei marchi storici e nobili come i nostri... a mio dire se le cose non cambieranno è un piano ridicolo, ogni volta c'è una scusa buona per giustificare scelte scellerate.

E' la prima auto al mondo con motore a 6 cilindri a V di 60 gradi e con frizione, cambio e differenziale in un unico blocco sull'asse posteriore, transaxle, ..., è il 1950 e lei è l'Aurelia. (www.lancia.it)

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Guest EC2277

Ti sei dimenticato una possibilità: che, per risparmiare, non rimarchino le Chrysler nemmeno in Italia.

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Ci sono un paio di cose che mi lasciano perplesso:

1) Nuova C Lancia su piattaforma Chrysler? E quale? Non esiste una piattaforma 200C o simile ed il PP Chrysler dava la D sedan su piattaforma Fiat così come è confermato per la D Lancia. Quindi che pianale made in USA rimane per una HB Lancia?

2) Piattaforma Chrysler anche per il SUV medio (o SAV che sia) Alfa Romeo, il che non sarebbe niente di strano ne non fosse che, stando a quanto sembrerebbe certo, questa Alfa dovrebbe essere sostanzialmente una Giulietta Cross. Che fanno, carrozzano una Giulietta sul pianale del New C-SUV di Jeep? E questo che sarebbe, un pianale nuovo? :pen:

E vedi che i Ppt sono fatti alla cazzo, poi la gente non capisce!

Non è come hai capito, la macchinina blu vuol dire fatta DA CHRYSLER IN USA!

In pratica descrive il luogo di produzione ;)

Stessa cosa per i suv tutti fatti in USA

Bisogna guidare straniero per capire il "PIACERE DI GUIDA ITALIANO"

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E vedi che i Ppt sono fatti alla cazzo, poi la gente non capisce!

Non è come hai capito, la macchinina blu vuol dire fatta DA CHRYSLER IN USA!

In pratica descrive il luogo di produzione ;)

Stessa cosa per i suv tutti fatti in USA

Mmm... ok per chi le produce, ma non sono sicuro implichi necessariamente anche il posto in cui vengono prodotte.

Ad esempio la New Alfa Spider colorata a metà dove la farebbero? Oppure la Giulia, che doveva essere per certo negli USA, risulta "italiana".

Alfa Romeo MiTo 1.4 MultiAir TB 135 CV TCT Distinctive, 2012

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io dico solo...

mah...boh.

fra 5 anni, al cambio auto, potrò prendere in considerazione italiano se vado sopra il b?

perchè l'idea sembra che sia "piccolo è bello"

i'm the Doctor, but beyond that, I.. I just don't know. I literally do not know who I am. It's all untested. Am I funny? Am I sarcastic? Sexy? Right old misery? Life and soul? Right-handed? Left-handed? A gambler? A fighter? A coward? A traitor or a liar? A nervous wreck? I mean, judging by the evidence, I've certainly got a gob.

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