Sostituzione cinghia di distribuzione punto 16v prima serie

[LucioFire]

Ragazzi oggi ho portato a far vedere la macchina dopo che è stata ferma quasi un anno (salvo essere rimessa in moto una volta al mese circa)

Il meccanico ha detto che è tutto ok...però a 113.000 km ci sarebbe da sostituire la cinghia.e qui nasce il problema...

Non ricordo se questa operazione è già stata fatta o no(quando abbiamo rifatto la guarnizione della testata)...a me pare di si...mio padre non si ricorda...non abbiamo la vecchia ricevuta del lavoro...c'è un sistema per vedere se la cinghia è nuova o no?

Perchè a me risulta che quando si rifà la guarnizione si sostituisce pure cinghia e pompa acqua di regola...

[brothersfan]

hanno detto pure i cuscinetti (o roba del genere) e altre parti...in pratica il lavoro che si richiede a quel chilometraggio

beh è un prezzo onesto....

[marco82tn]

ok, della mia costa 70€ solo la cinghia di concorrenza, che sicuramente è più grossa e resistente.. perchè deve resistere a sollecitazione di un 2.0

[brothersfan]

ok, della mia costa 70€ solo la cinghia di concorrenza, che sicuramente è più grossa e resistente.. perchè deve resistere a sollecitazione di un 2.0

che auto hai?

[marco82tn]

io una V40 2.0 benzina.... e il kit completo è parecchio numeroso come pezzi