Audi R8 GT [Coupé, Spyder] (Topic Ufficiale - 2010)

[Beckervdo]

Che il diametro di sterzata della Gallardo sia superiore a quello della F430 è verissimo, ma non è poi così tragico... è lo stesso diametro di sterzata (11,5 m) della tua GT

Uh il mio V70 gira in 11.3 metri

[Net Flier]

Che il diametro di sterzata della Gallardo sia superiore a quello della F430 è verissimo, ma non è poi così tragico... è lo stesso diametro di sterzata (11,5 m) della tua GT

ma il mio è un cagafumo, quello è un mezzo serio!!!

e comunque anche con il mio è ingestibile, specie con l'assetto ed i 18"..ma si sa..se non son terron power io

minkia se è primium la GT del Net!!! :mrgreen:

mica è un bancomat!

...ma una bella alpine a110?

Così fai rivivere i sogni a tutti quelli che nei 70 avevano 20 anni!

La usava anche lupin!

MAGARI!! quel cadavere mi fa sbrollare una cifra!!!!

Uh il mio V70 gira in 11.3 metri

puah! come sei plebeo!

il nuovo must del premium è: devi solo andare avanti o indietro al massimo!!

[TonyH]

siete rimasti indietro, ora il ferrarino entry level a motore centrale è più confortevole dell'esseelleesse

Definire "più confortevole" please...

Perchè i numeri sono oggettivi, ma freddi. Spesso su strada la differenza la fanno le cazzatelle...vedi poter sollevare il muso, vedi un sistema di visione posteriore più efficiente, vedi una "timbrica" meno invasiva ad andatura normale, vedi la TI (che con 500cv se ci giri quotidianamente è una manna dal cielo) o la risposta dell'assetto alle sconnessioni.

Basta pochissimo in termini di "numeri" per passare da figata a cagata.....addirittura sulla stessa macchina, figuriamoci su auto diverse!

Intendiamoci, io per Ferrari stravedo, ma non la userei tutti i giorni...la terrei calda in garage come giocattolo per quando me la voglio godere

[Dannatio]

Intendiamoci, io per Ferrari stravedo, ma non la userei tutti i giorni...la terrei calda in garage come giocattolo per quando me la voglio godere

Aggiungo: Prima o poi toccherà davvero farlo!

Se non altro per mantenere una promessa che mi son fatto da Cinno......

[Tommitel]

Ferrari e null'altro.

Orpo....

....un pò mi vergogno, ma mi tocca quotare Matteo..... :oops:

Non capiterà più, lo giuro.

:mrgreen:

Comunque, giusto per rimanere in Topic....visto il confronto di Cosimo, la R8 (perchè di questo di parla qui dentro), sarebbe la mi terza scelta... non la quarta.

[MacGeek]

Brutti ferrarumisti che non siete altro! Vergognatevi, tsé!

[Tommitel]

Brutti ferrarumisti che non siete altro! Vergognatevi, tsé!

"E questa che cos'è?"

"Ferari Testarossa, un mito, nun se batte, tutta la vita!"

:mrgreen:

[Matteo B.]

"E questa che cos'è?"

"Ferari Testarossa, un mito, nun se batte, tutta la vita!"

:mrgreen:

"le Ferrari sò dè tutti..sò patrimonio dell'umanità" (cit.)

[MacGeek]

[Ario_]

Qui sta il punto: loro ce l'hanno, la Nissan ha la GT-R, la Mercedes ha la Gullwing e via elencando. Ne vendono poche ma quelle poche sono lì a testimoniare le capacità tecniche della Casa percui la pubblicizzano meglio di quanto possano fare tutte le Carla Bruni e le MiTo laser messe insieme; con il risultato che alcuni creano il mercato ed altri lo subiscono.

ALFA ha la 8C. OK, potevano farla meglio, ma IMO da quel punto di vista fa più una TT RS che una supercar.

PS: supercar per tutti i giorni c'è solo GTR

Modificato 4 Maggio 2010 da Ario_