[SBK 2010] Gran Premio d'Italia: Monza.

[oxyde]

danno pioggia pesante... uff

[Memphis85]

danno pioggia pesante... uff

Le prime libere alle ore 12:45 dovrebbero (sgrat sgrat) svolgersi in condizioni di pista asciutta. Grossi nuvoloni all'orizzonte ma pare tenga...

[oxyde]

oggi danno schiarite e poco nuvoloso...

monza con la pioggia di superbike sinceramente non me la ricordo, memoria corta io o non è mai successo? penso possa diventare il festival delle cadute con condizioni metereologiche avverse...

[Guest EC2277]

Superbike Monza Qualifiche 1: ancora Crutchlow al top.

7 maggio 2010

Quella appena disputata è stata una sessione di qualifiche fondamentali, in vista della Superpole in programma domani. I piloti della classe regina, la Superbike, han potuto trarre vantaggio da una pista che è andata mano a mano asciugandosi durante lo scorrere del turno. Autore del miglior tempo è stato ancora l’inglese Cal Crutchlow, che corre per il team “di casa”, Yamaha Sterilgarda. Il pilota di Coventry non è stato in grado di ripetere il tempo della mattinata, girando otto decimi più lento, ma in ogni caso il crono 1′44.577 che gli è valso il primo posto è molto importante visti i continui e repentini cambiamenti a livello meteorologico.

Entusiasmante è stata la lotta nel finale messa in pista dal campione in carica della Supersport con un altro britannico, il reduce dalla doppietta di Assen Jonathan Rea. Il nord-irlandese del team Ten Kate è sicuramente carico ed è riuscito ad arrivare a poco più di due decimi da Crutchlow, terminando davanti il ritrovato Michel Fabrizio con la Ducati Xerox e il coriaceo Troy Corser, molto veloce sul circuito monzese in sella alla S1000RR ufficiale Motorrad Motorsport.

Quinto è il leader del mondiale Leon Haslam davanti alla sorpresa di questa sessione Ruben Xaus, maestro della guida su pista umida, all’Aprilia RSV4 1000 Factory di Max Biaggi e al ceco Jakub Smrz con la 1198 RS Pata B&G. James Toseland, secondo pilota ufficiale Yamaha, non è riuscito ad andare oltre la nona posizione, precedendo un Luca Scassa in gran spolvero e un Tom Sykes a suo agio in sella alla Kawasaki messa in pista da Paul Bird Motorsport.

Da segnalare la seconda caduta di giornata per il debuttante Daisaku Sakai con la Suzuki Yoshimura, mentre problema tecnico per il nostro Vittorio Iannuzzo, pilota S.C.I Honda Garvie Image.

HANNspree Superbike World Championship 2010

Monza, Classifica Qualifiche 1

01- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – 1′44.577

02- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.212

03- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 0.557

04- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.657

05- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.726

06- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.965

07- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.015

08- Jakub Smrz – Team PATA B&G Racing – Ducati 1198 – + 1.026

09- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 1.442

10- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 1.534

11- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1.593

12- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.639

13- Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.825

14- Lorenzo Lanzi – DFX Corse – Ducati 1198 – + 1.836

15- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 1.874

16- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.011

17- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 2.179

18- Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198 – + 2.889

19- Daisaku Sakai – Yoshimura Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.345

20- Matteo Baiocco – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 3.464

21- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 3.614

22- Broc Parkes – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR – + 3.677

23- Roger Hayden – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 0.963

24- Vittorio Iannuzzo – S.C.I. Honda Garvie Image – Honda CBR 1000RR – + 5.381

Valerio Piccini

----------------------------------------------------------------

Superbike Monza Prove Libere 1: Crutchlow all’ultimo secondo.

7 maggio 2010

Non è mancato nulla per render interessante la prima sessione di prove della Superbike all’Autodromo Nazionale di Monza. Tre diversi capoclassifica, una leggera e fastidiosa pioggerellina nel tratto più lontano ai box, il nuovo primato di velocità massima per le derivate di serie. Da dove cominciamo? Dall’ultimo secondo, quando Cal Crutchlow è stato in grado di spiccare il miglior tempo in 1′43″758, riuscendo a prevalere per soli 86/1000 su Michel Fabrizio, leader nei conclusivi 10 minuti della sessione dopo aver tolto il comando a Jonathan Rea, a lungo dominatore della sessione.

L’iridato Supersport in carica fa valere le doti velocistiche della Yamaha R1 edizione 2010, con 228cv dichiarati e 312 km/h in rettilineo. C’è chi ha fatto di meglio, e non è una sorpresa: Max Biaggi con 326.9 km/h segna il nuovo record per la categoria, in sella alla Aprilia RSV4 Factory #3. Primato e sesto tempo assoluto, preceduto dal terzetto di testa (Crutchlow, Fabrizio, Rea), ma anche da Leon Haslam e James Toseland. A proposito del pilota Alstare, per lui una breve sosta ai box per un presunto problema tecnico, che non gli ha pregiudicato il recupero cronometrico nel finale di sessione.

Un’ora di attività combattuta con la top ten racchiusa in 8/10, viaggiando oltre i 315 orari (guarda un pò, anche le Ducati: Michel Fabrizio 319 km/h…), infastiditi da qualche gocciolina di pioggia, segnalata dove il circuito si snoda nel Parco di Monza dal Curvone Biassono alla Ascari, senza tuttavia crear problema alcuno ai piloti. Lo sarà, probabilmente, nel pomeriggio: nuvoloni minacciosi all’orizzonte.

Tornando alla cronaca, nella top ten anche le BMW di Corser (7°) e Xaus (9°), dove spunta Max Neukirchner con il decimo crono. Undicesima è la Kawasaki di Tom Sykes davanti a Noriyuki Haga, 15° Carlos Checa a preceder Luca Scassa (fermato da un problema tecnico) ed il compagno di squadra Shane Byrne, scivolato. Caduta anche per Daisaku Sakai, all’esordio con Yoshimura Suzuki. Risalito in sella il vincitore della 8 ore di Suzuka 2009 ha ottenuto il 21° crono: l’obiettivo resta l’accesso alla Superpole.

HANNspree Superbike World Championship 2010

Monza, Classifica Prove Libere 1

01- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – 1′43.758

02- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 0.086

03- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.246

04- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.285

05- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 0.432

06- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.501

07- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.658

08- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.731

09- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.789

10- Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.839

11- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1.011

12- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 1.193

13- Jakub Smrz – Team PATA B&G Racing – Ducati 1198 – + 1.337

14- Lorenzo Lanzi – DFX Corse – Ducati 1198 – + 1.448

15- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.641

16- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 1.821

17- Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198 – + 2.256

18- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.333

19- Broc Parkes – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR – + 2.506

20- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 2.660

21- Daisaku Sakai – Yoshimura Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.981

22- Roger Hayden – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 3.054

23- Matteo Baiocco – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 3.166

24- Vittorio Iannuzzo – S.C.I. Honda Garvie Image – Honda CBR 1000RR – + 3.364

----------------------------------------------------------------

Superbike: prima giornata a Monza, incognita meteo.

7 maggio 2010

Finalmente si comincia. Oggi a Monza sono in programma le prime sessioni di prove libere e qualifiche ufficiali della Superbike, come sempre insieme al mondiale Supersport, Superstock 1000 FIM Cup ed Europeo Superstock 600, più la ParkinGO European Series. Alla scoperta della nuova variante, più veloce, i piloti si ritroveranno con le incognite relative al maltempo.

Se per tutta la giornata di ieri la pioggia è stata grande protagonista, oggi sono previste saltuarie schiarite, con le pomeridiane qualifiche che assumono un’importanza superiore: in caso di pista asciutta sarà indispensabile sfruttare ogni singolo minuto a disposizione, per non dover mancare l’appuntamento con la Superpole di domani alle 15:00 (saranno esclusi 4 dei 24 piloti iscritti all’evento).

Tra le ultime novità l’avvicendamento in Yoshimura tra Yukio Kagayama, fermato dai medici, e Daisaku Sakai, all’esordio nel mondiale con una moto che conosce bene, per niente circuito, categoria e pneumatici Pirelli.

Di seguito trovate il programma completo di attività della giornata odierna, con l’inizio tra poche ore con la prima sessione di prove libere dell’Europeo Superstock 600.

HANNspree Superbike World Championship 2010

Il programma odierno di Monza

10.10 – 10.40: Superstock 600 Prove Libere

10.50 – 11.30: ParkinGO European Series Qualifiche 1

12.00 – 12.30: Superstock 1000 Prove Libere 1

12.45 – 13.45: Superbike Prove Libere 1

14.00 – 14.45: Supersport Prove Libere 1

15.00 – 15.30: Superstock 1000 Qualifiche 1

15.45 – 16.45: Superbike Qualifiche 1

17.00 – 17.45: Supersport Qualifiche 1

18.00 – 18.30: Superstock 600 Qualifiche 1

----------------------------------------------------------------

Superbike: Yoshimura Suzuki, corre Sakai, fermato Kagayama.

6 maggio 2010

A dispetto delle informazioni comparse nelle ultime 24 ore, non era ancora sicuro l’avvicendamento tra Yukio Kagayama e Daisaku Sakai al team Yoshimura Suzuki, al debutto nel World Superbike questo fine settimana a Monza. Kagayama, caduto lunedì scorso in gara 1 a Oulton Park nel British Superbike, voleva correre a tutti i costi nonostante lo schiacciamento della vertebra T7.

Presentatosi regolarmente a Monza, non ha passato l’ultimo “check-up” medico in Clinica Mobile, pertanto con la Suzuki GSX-R 1000 K10 rosso-nera di Yoshimura correrà Daisaku Sakai, pilota giapponese che già doveva correre quest’anno nell’appuntamento di Imola.

Sakai ha vinto lo scorso anno la 8 ore di Suzuka proprio con Yoshimura Suzuki, squadra a cui è legato da due stagioni nell’All Japan Superbike.

In quest’ultimo periodo Daisaku Sakai ha ricoperto il ruolo di “riserva” del Suzuki Endurance Racing Team alla 24 ore di Le Mans, correndo con lo Junior Team Suzuki LMS il round di Nogaro del FSBK (Campionato Francese Superbike) sostituendo l’infortunato Guillaume Dietrich: per lui un ottavo posto nella prima manche. A Monza sarà ovviamente al debutto nel World Superbike.

----------------------------------------------------------------

Superbike: Aprilia pronta per Monza con un “supermotore”.

6 maggio 2010

Di un parametro si può esser certi in vista del weekend di Monza della Superbike: l’Aprilia RSV4, in rettilineo, è un missile. Lo scorso anno con Max Biaggi ha superato i 325 km/h, riferimento che può esser frantumato in questa stagione dove le due RSV4 ufficiali hanno dimostrato di aver ulteriormente ampliato il gap velocistico a proprio favore.

“Monza è una pista speciale, che amplifica ogni risultato perché mette alla frusta sia il mezzo tecnico che il pilota“, ha dichiarato Luigi Dall’Igna, Direttore Tecnico e Sportivo di Aprilia Alitalia Racing in Superbike. “Puntiamo a fare bene, sappiamo di avere una moto competitiva e due piloti forti e motivati. Ma in un Campionato così duro, con valori vicinissimi, bisogna sempre lavorare sodo. Confidiamo in un meteo positivo, per lo spettacolo in pista la pioggia non è certo la condizione migliore“.

Max Biaggi lo scorso anno concluse terzo Gara 1 prima di una (discutibile) penalizzazione che l’ha portato in 11° posizione. Per Leon Camier sarà invece il debutto assoluto a Monza, dove cercherà di confermare i progressi mostrati ad Assen con il podio della prima manche.

Per l’Aprilia il circuito brianzolo sembra davvero l’occasione giusta per mostrare il potenziale velocistico della RSV4 Factory, anche alla luce delle prestazioni mostrate dalle moto del Gabrielli Racing Team nel Campionato Italiano, con Fabrizio Pellizzon arrivato a 327.3 km/h nella seconda sessione di prove libere.

----------------------------------------------------------------

Superbike: informazioni su biglietti per Monza.

6 maggio 2010

L’appuntamento di Monza del World Superbike è sempre quello più carico di “tifo” e “passione”. Da quando Frankie Chili esaltava la folla, a oggi con l’esplosione della categoria e nuovi protagonisti italiani (Max Biaggi e Michel Fabrizio) protagonisti.

Siamo sicuri che nonostante il maltempo previsto per il weekend all’Autodromo brianzolo ci sarà il solito “pienone”. Per chi resta ancora indeciso sul da farsi, doveroso ricordare il prezzo dei biglietti.

Prima soluzione il “Superbiglietto” con validità ingresso e paddock + Pit Walk (sabato dalle 12.15 alle 12.50 e domenica dalle 11.10 alle 11.30) e per tutte le tribune (escluse tribune Ascari dalla n.13 alla n.19) per i tre giorni del weekend, da venerdì a domenica, costo 180 euro.

E’ previsto anche un abbonamento per tutte le Tribune (escluse Ascari numerazione dal 13 al 15) per i tre giorni da 120 euro, oppure da 100 euro per tutte le tribune Ascari esclusa.

Per la giornata del venerdì il costo del biglietto è di 30 euro per le varie tribune comprensivo di accesso al paddock. Per il sabato 60 euro il completo, 40 esclusa la variante Ascari, più supplemento paddock di 35 euro.

Per la domenica 95 euro l’ingresso e tribune Ascari dalla 16 alla 19, 70 euro Ascari esclusa, 50 euro il supplemento paddock o, in prevendita, l’ingresso alle tribune (Ascari esclusa) più supplemento paddock a 100 euro.

Canale ufficiale di prevendita Ticketone.it, ma per tutte le informazioni vi rimandiamo a Monzanet.it, il sito ufficiale dell’Autodromo Nazionale di Monza.

----------------------------------------------------------------

Superbike: giovedì a Monza con Paddock Show e SBK Party.

6 maggio 2010

Come sempre il giovedì di vigilia del weekend di gare della Superbike è dedicato al pubblico, a maggior ragione all’Autodromo Nazionale di Monza. Si partirà nel primo pomeriggio con il “Paddock Show”, ingresso libero, partecipazione confermata di tutti i piloti già arrivati in Brianza tra Superbike e Supersport. L’appuntamento è dalle 14:00 alle 18:00 nel “SBK Village” del Paddock di Monza.

Alle 21:00 di Old Fashion di Milano è invece in agenda la conferenza stampa pre-evento. A seguire alle 23:00 accesso libero per il primo “SBK Party”, festa di presentazione del round di Monza con la partecipazione confermata di top riders quali Max Biaggi, Leon Haslam, James Toseland e Noriyuki Haga.

Vi rimandiamo a questo link per scaricare l’invito. La raccomandazione è sempre la stessa: accorrete numerosi, sarà un evento imperdibile.

----------------------------------------------------------------

Superbike: novità e ritorni nello schieramento di Monza.

6 maggio 2010

A Monza la Superbike si presenterà con 24 piloti al via ed uno schieramento di partenza “rinnovato” tra forfait, ritorni e debutti. Partiamo da quest’ultimi: a Monza esordirà ufficialmente nel mondiale di categoria il team Yoshimura Suzuki, direttamente dal Giappone, direttamente dall’azienda madre Yoshimura Japan Co. Ltd, niente a che vedere con Yoshimura R&D of America Inc., divisione USA del marchio presenza fissa dei campionati AMA. Le moto sono già arrivate in quel di Monza, resta da decider ancor oggi il nome del pilota. Yukio Kagayama è caduto rovinosamente in Gara 1 del British Superbike a Oulton Park, e soltanto un’ulteriore TAC di accertamento darà l’eventuale via libera al weekend.

In ogni caso è già in preallarme Daisaku Sakai, giapponese vincitore lo scorso anno alla 8 ore di Suzuka, recentemente al via del campionato francese con una Suzuki del Junior Team LMS. Per la cronaca, nella giornata di ieri Yoshimura ha annunciato e poi “ritrattato” la sostituzione in corsa del pilota, segno che si aspetterà fino all’ultimo per sapere la condizione fisica di Kagayama.

A Monza tornerà inoltre il team Squadra Corse Italia con Vittorio Iannuzzo, costretto allo stop per il round di Assen in seguito al brutto crash con Simon Andrews di Assen.

Non ci sarà invece il Team Reitwagen BMW: mancano i soldi e l’ultimo tentativo per salvare il salvabile non è andato a buon termine. Andrew Pitt sarà comunque a Monza per “guardarsi intorno”. Difficilmente risolvibile anche la situazione del team Pro Ride: il tentativo di trovare un “main sponsor” di rilievo non è andato a buon termine, tanto che la squadra non compare più tra gli iscritti al campionato…

Per chiudere, Yoshimura a parte, nessuna wild card a Monza. Il team Gabrielli ha ritirato l’iscrizione delle due Aprilia RSV4 (ufficiali e gommate Michelin) impegnate nel CIV con Federico Sandi e Fabrizio Pellizzon per “motivazioni tecniche”.

Fonte: www.bikeracing.it

[Prestige]

70€ per l'ingresso + altri 50€ per il Paddock.... ma chupa

[Guest EC2277]

Se non ricordo male c'è un consistente (molto consistente) sconto per coloro che acquistano i biglietti entro il 1° di Aprile.

[Guest EC2277]

Superbike Monza Qualifiche 2: Fabrizio porta la Ducati al vertice.

8 maggio 2010

Michel Fabrizio ha messo un altro tassello nel suo ritorno alle posizione che gli spettano, portando la sua Ducati 1198 F10 al top, al termine del secondo turno di qualifiche sul circuito di Monza, per la classe Superbike. Grazie ad un crono di 1′43.737 il pilota di Frascati è riuscito a mettersi dietro una schiera di agguerritissimi piloti, risultando l’unico a scendere sotto il muro del minuto e quarantaquattro secondi. La performance del centauro Ducati Xerox è ancora più importante se messa a confronto con quella del compagno di squadra Noriyuki Haga, soltanto dodicesimo e staccato di quasi un secondo e tre decimi. La top 10 è racchiusa in poco più di un secondo, a testimonianza di un grande equilibrio tra le case ed i team.

Primo degli inseguitori è l’alfiere Ten Kate Jonathan Rea, seguito dalla coppia Aprilia Alitalia con Max Biaggi più veloce di soli 13 millesimi rispetto al compagno di squadra Leon Camier, entrambi autori della velocità di punta più alta della sessione con ben 324.7 km/h in fondo al rettilineo d’arrivo, dettaglio non trascurabile in vista delle due gare di domani.

Sempre stupefacente il ceco Jakub Smrz, che ha ottenuto il quinto tempo in sella alla 1198 RS del team Pata B&G, che paga chilometri orari in meno quanto a top speed rispetto alle RSV4 1000 Factory. Il pilota di Ceske Budovice precede il leader della classifica piloti Leon Haslam con la Suzuki Alstare, Cal Crutchlow con la Yamaha Sterilgarda e il molto competitivo Luca Scassa, pilota privato Ducati col team Supersonic Racing.

Nono è Troy Corser con la BMW Motorrad Motorsport, davanti al tedesco Max Neukirchner con la seconda Honda Ten Kate e James Toseland, vittima di un problema tecnico alla sua Yamaha YZF-R1 ufficiale. Fuori dalla Superpole il debuttante Daisaku Sakai con la Suzuki Yoshimura, Roger Hayden del privato Kawasaki Pedercini e le due Honda di Vittorio Iannuzzo e Broc Parkes, il primo pilota del team S.C.I. Garvie Image e il secondo, in crisi nera, con la CBR 1000RR ex Stiggy Motorsport, preparata dal team ECHO CRS.

HANNspree Superbike World Championship 2010

Monza, Classifica complessiva Qualifiche

01- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – 1′43.737

02- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.361

03- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.577

04- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.590

05- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – Ducati 1198 – + 0.715

06- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.800

07- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 0.840

08- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 0.986

09- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.026

10- Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.094

11- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 1.175

12- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 1.285

13- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.326

14- Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.569

15- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 1.651

16- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1.713

17- Lorenzo Lanzi – DFX Corse – Ducati 1198 – + 1.774

18- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 2.059

19- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 2.127

20- Matteo Baiocco – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 2.716

21- Daisaku Sakai – Yoshimura Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 2.942

22- Roger Hayden – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 3.034

23- Vittorio Iannuzzo – S.C.I. Honda Garvie Image – Honda CBR 1000RR – + 3.175

24- Broc Parkes – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR – + 3.177

Valerio Piccini

----------------------------------------------------------------

Superbike: la giornata di venerdì sul circuito di Monza.

7 maggio 2010

Uno sguardo alle top speed, uno sguardo all’insù a scruotare i nuvoloni minacciosi che sovrastano l’Autodromo Nazionale di Monza. Questa la situazione vissuta per la giornata del venerdì della Superbike, con il risultato di trovare Cal Crutchlow al comando. Suo il miglior tempo nelle prime qualifiche ufficiali con la Yamaha R1 da 228 cavalli che “respira” l’aria di casa a Monza, tanto da potersi confermare al top nei due turni disputati. L’iridato Supersport in carica, che vinse in Brianza lo scorso anno, ha preceduto in classifica il dominatore di Assen Jonathan Rea, decisamente competitivo con la Honda Ten Kate, e Michel Fabrizio in risalita con la Ducati che sembra difendersi bene anche nei lunghi rettifili di Monza (lo dice la storia, ma spesso la si dimentica…).

Chi parte con un buon vantaggio velocistico è l’Aprilia, con Max Biaggi che al di là del settimo riferimento cronometrico ha spiccato il nuovo primato assoluto per la categoria: 326.9 km/h. Si può far meglio domani, anche alla luce dei 327 km/h di Fabrizio Pellizzon (sempre su Aprilia) settimana scorsa nel CIV, a particolar ragione pensando alle condizioni del tracciato non proprio ottimali per la pioggia caduta per tutta la giornata di ieri (e qualche goccia nel tratto del Parco dal Curvone Biassono alla Ascari).

Buon rendimento delle BMW in continua crescita, quarta con Corser, sesta con Xaus, giusto nel mezzo il leader di campionato Leon Haslam. Apprezzabile e promettente il 10° crono di Luca Scassa con la Ducati 1198 ex-Haga del team Supersonic, mentre Nitronori nella “sua” Monza non è andato oltre il 15° crono con addirittura 1″8 da recuperare. La grande novità, il team Yoshimura Suzuki, è già in zona-calda per la Superpole: caduta a parte nella prima sessione Daisaku Sakai è 19°, a ridosso delle Ducati Althea di Checa e Byrne stranamente indietro in quel di Monza.

Supersport: Eugene Laverty promette bene.

Il team Parkalgar Honda ha lavorato molto al banco in questi giorni, ed il risultato è di vedere Eugene Laverty subito davanti nelle prime qualifiche di Monza della Supersport. La sorpresa non viene dal pilota di Ballymena, bensì dall’alto tasso di competitività delle Triumph, sorprendente pensando alle difficoltà a Monza dell’ultimo biennio: David Salom è secondo assoluto, Matthieu Lagrive 8°. Tra di loro le Kawasaki di Foret (poleman nel CIV settimana scorsa, salvo non correr in gara per scelta del team Lorenzini by Leoni), del leader di campionato Lascorz e Fujiwara, più le Ten Kate Honda di Kenan Sofuoglu e Michele Pirro. A proposito degli italiani, 9° Gianluca Vizziello, wild card su Honda Velmotor2000 (vincitore nel campionato italiano), giusto davanti all’ex compagno di squadra Massimo Roccoli, oggi su Honda Intermoto. Avvicendamento in casa Kuja Racing: Paola Cazzola non fa più parte del team, al suo posto Andrea Boscoscuro, campione italiano Superstock 600 in carica. All’esordio è già 14°, mentre Danilo Dell’Omo è 16°.

Superstock 1000: Ayrton Badovini, ovviamente

Dominatore di questi primi round della FIM Cup e del CIV lo scorso fine settimana, Ayrton Badovini si è ritrovato senza rivali anche nelle prime qualifiche di Monza con la S1000RR di BMW Motorrad Italia. Nonostante la pioggia il pilota biellese ha lasciato a mezzo secondo Renè Mahr, seguito da Andrea Antonelli (Honda Lorini), la sorpresa Matthieu Lussiana, Marco Bussolotti (Honda QDP) ed il compagno di squadra Daniele Beretta. Prove sfortunate per Davide Giugliano e Danilo Petrucci, scivolati nella mattinata, e per Maxime Berger, giunto al contatto nelle qualifiche con Roberto Lacalendola.

Superstock 600: bella lotta, svetta Federico D’Annunzio.

L’abruzzese Federico D’Annunzio ha chiuso la giornata del venerdì segnando il miglior tempo nelle qualifiche dell’Europeo Superstock 600. Prove combattute con tanti protagonisti al top: questo il caso di Florian Marino (Ten Kate Race Junior), secondo davanti all’argentino Leandro Mercado, campione nazionale AMA in carica, ottimo terzo come wild card. Nonostante una scivolata quarto è Dino Lombardi davanti ad altri due piloti iscritti “una tantum” come Riccardo Russo e Stefano Casalotti, in grado di riconfermare le ottime prestazioni nel CIV. Domani si correrà alle 18:00, dopo un’ulteriore sessione di qualifiche ufficiali.

Fonte: www.bikeracing. it

[Memphis85]

SBK Monza 2010 - Superpole

Prima superpole per Max Biaggi e l'Aprilia Alitalia Racing Team: la RSV4 del Corsaro "vola" a 330 orari, davanti a Crutchlow e Fabrizio

Prima, storica pole per Max Biaggi in Superbike, in sella alla RSV4 del Team Aprilia Alitalia Racing. Il "Corsaro", da subito a proprio agio nella veloce pista di Monza, ha stampato un 1'42.121 che lo piazza davanti a Crutchlow su Yamaha, staccato di soli 33 millesimo, e di Fabrizio con la Ducati ufficiale. Nella giornata dei record targati Biaggi-Aprilia, impressiona la punta massima di 330,2 km/h toccata dalla V4 di Noale.

“E’ un grande sabato per tutto il team e per me – ha commentato Max Biaggi – un sabato che ci porta la nostra prima pole, che – ahimé – non da punti ma ci regala una grandissima soddisfazione. E’ un risultato che testimonia della bontà del nostro lavoro e che voglio dedicare a tutti i ragazzi del nostro team, gente che lavora sodo e con grande competenza per aiutarmi a limare centesimo su centesimo. Oggi la pista è migliorata, anche rispetto alle libere del mattino, ed eravamo più aggressivi del solito con la gomma da qualifica, così abbiamo raccolto i frutti del gran lavoro fatto.

Ora non dobbiamo mollare, c’è ancora un turno di prove e lo sfrutteremo per capire meglio il setting da scegliere per le gare. Non possiamo dimenticare che per noi è solo la seconda volta su questa pista mentre i nostri avversari hanno una grande conoscenza di Monza, data da anni di gare e di test. Abbiamo un bel pacchetto ma i nostri migliori avversari sono tutti lì, vicinissimi e così sappiamo già che domani sarà difficilissima, come sempre in Superbike”.

Da SBK Monza 2010 - Superpole - Infomotori.com

[Memphis85]

Classifica completa

Superpole - Monza 2010

1- Max Biaggi (Aprilia) 1'42.121

2- C.Crutchlow (Yamaha) +0.033

3- M.Fabrizio (Ducati) +0.378

4- J.Rea (Honda) +0.445

5- L.Haslam (Suzuki) +0.512

6- R.Xaus (BMW) +0.604

7- J.Toseland (Yamaha) +0.668

8- T. Sykes (Kawasaki) +0.990

9- M.Neukirchner (Suzuki)

10- L.Scassa (Ducati)

11- C.Checa (Ducati)

12- T.Corser (BMW)

13- L.Camier (Aprilia)

14- S.Guintoli (Suzuki)

15- S.Byrne (Ducati)

16- N.Haga (Ducati)

17- J.Smrz (Ducati)

18- C.Vermeulen (Kawasaki)

19- L.Lanzi (Ducati)

20- M.Baiocco (Kawasaki)

21- D.Sakai (Suzuki)

22- R.Hayden (Kawasaki)

23- V.Iannuzzo (Honda)

24- B.Parkes (Honda)

[Guest EC2277]

Superbike: Noriyuki Haga “Impossibile fare un giro veloce”.

8 maggio 2010

Una delle qualifiche peggiori di sempre per Noriyuki Haga. Non tanto per il piazzamento in griglia, 16°, ma per non esser riuscito in nessuna sessione di prove nella “sua” Monza a ben figurare. Proprio il giapponese della Ducati prova a spiegare cosa stia succedendo in questo weekend fin qui da dimenticare.

“Questa mattina le condizioni erano molto simili a ieri e per me è stato difficile, soprattutto nella prima parte della pista“, ammette Nitronori. “Poi, durante la Superpole, mi sono trovato ad avere un “grip” migliore con la gomma da gara che con quella da qualifica.

Mi mancava aderenza dietro e, pur spingendo al massimo, è stato impossibile fare un giro veloce. Sono abbastanza soddisfatto del set-up da gara ma per domani mi aspetto una giornata dura“.

Noriyuki Haga ha vinto a Monza nel 2007 (doppietta) ed una manche nel 2008: per domani sarà quasi una missione impossibile recuperare anche pensando al campionato dove paga 63 punti da Leon Haslam.

----------------------------------------------------------------

Superbike Monza Superpole: storica prima pole per Biaggi

8 maggio 2010

Max Biaggi ottiene un risultato storico sul circuito di Monza: mai da quando ha messo piede nel paddock Superbike il romano era riuscito a conquistare la pole. Il pilota Aprilia è arrivato a strappare questa storica impresa grazie ad un ottimo 1′42.121, con una spaventosa media sul giro di 203.6 km/h e una velocità di punta di 330 km/h, dati che non possono che far paura in vista delle due manche di domani.

Gli avversari non stanno a guardare, a cominciare dal britannico Cal Crutchlow che, in sella alla Yamaha YZF-R1 ufficiale ottiene un crono che è di soli 33 millesimi più lento rispetto al vincitore, non certo una novità per colui che quest’anno di pole ne ha già ottenute due. Terzo classificato è il pilota Ducati Xerox Michel Fabrizio, il quale è parso per gran parte dell’ultimo mini-turno l’uomo da battere, salvo poi venir sopravanzato dai piloti sopra citati. Chiude la prima fila Jonathan Rea, sicuramente uno dei piloti più in forma sul circuito brianzolo.

Quinto è Leon Haslam con la Suzuki del team Alstare, davanti al sorprendente Ruben Xaus (nonostante l’ennesima caduta), al secondo pilota Yamaha Sterilgarada James Toseland, protagonista di ben due tagli di chicane nel corso della Superpole 3, e un Tom Sykes che riesce a portare la Kawasaki ufficiale finalmente nelle prime due file dello schieramento.

Passiamo ora ai delusi di giornata, partendo sicuramente dal vice-campione in carica della Superbike Noriyuki Haga, addirittura sedicesimo e quindi in una situazione più che complicata in vista di domenica. L’alfiere Ducati Xerox non ha mai brillato sin d’ora in questo quinto round della stagione 2010, faticando più del previsto (contrariamente al compagno di squadra) a girar forte, su un tracciato che lo ha sempre visto far bene nelle stagioni passate.

Due grandi protagonisti delle qualifiche della mattina han dovuto avere a che fare con una Superpole decisamente amara, ovvero il pilota Ducati Pata B&G Jakub Smrz e il centauro Aprilia Alitalia Leon Camier, entrambi caduti all’Ascari, il primo in entrata nel corso della prima sessione e il secondo in uscita durante il Q2. Il ceco partirà domani da una non certo promettente diciassettesima posizione sullo schieramento, mentre per l’inglese del Kent la casella sarà la tredicesima.

HANNspree Superbike World Championship 2010

Monza, Classifica Superpole (SP3)

01- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – 1′42.121

02- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 0.033

03- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 0.378

04- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.445

05- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.512

06- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.604

07- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 0.668

08- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 0.990

La Griglia di Partenza

01- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory

02- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1

03- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198

04- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR

05- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000

06- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR

07- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1

08- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R

09- Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR

10- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198

11- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198

12- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR

13- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory

14- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000

15- Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198

16- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198

17- Jakub Smrz – Teama Pata B&G Racing – Ducati 1198

18- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R

19- Lorenzo Lanzi – DFX Corse – Ducati 1198

20- Matteo Baiocco – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R

21- Daisaku Sakai – Yoshimura Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000

22- Roger Hayden – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R

23- Vittorio Iannuzzo – S.C.I. Honda Garvie Image – Honda CBR 1000RR

24- Broc Parkes – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR

Valerio Piccini

----------------------------------------------------------------

Superbike Monza Prove Libere 2: OK Fabrizio, Biaggi 330 km/h!

8 maggio 2010

Che avvertimento in vista della Superpole che scatterà tra 20 minuti a Monza. Michel Fabrizio, dopo il miglior tempo nelle qualifiche, si è confermato con il miglior riferimento cronometrico in 1′42″619, oltre 202 km/h di media sul giro. Impressionante così come i i 330.2 km/h spiccati in fondo al rettilineo dei box da Max Biaggi con l’Aprilia RSV4 Factory, secondo in classifica a soli 60/1000 dal Ducatista. Nuovo primato assoluto per la Superbike in attesa della decisiva sessione di Superpole con il via fissato alle 15:00.

Alle spalle dei due piloti romani tre britannici: Jonathan Rea, Leon Haslam e Cal Crutchlow, seguiti da Troy Corser confermatosi ad alti livelli con la BMW e James Toseland, settimo.

Nei primi dieci anche Ruben Xaus con la seconda BMW S1000RR, Leon Camier e Jakub Smrz su Ducati B&G Racing, mentre Noriyuki Haga non sembra migliorare la 14° posizione.

HANNspree Superbike World Championship 2010

Monza, Classifica Prove Libere 2

01- Michel Fabrizio – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – 1′42.619

02- Max Biaggi – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 0.060

03- Jonathan Rea – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 0.266

04- Leon Haslam – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 0.522

05- Cal Crutchlow – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 0.537

06- Troy Corser – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.865

07- James Toseland – Yamaha Sterilgarda Team – Yamaha YZF R1 – + 0.957

08- Ruben Xaus – BMW Motorrad Motorsport – BMW S1000RR – + 0.969

09- Leon Camier – Aprilia Alitalia Racing – Aprilia RSV4 Factory – + 1.002

10- Jakub Smrz – Team Pata B&G Racing – Ducati 1198 – + 1.024

11- Tom Sykes – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 1.212

12- Lorenzo Lanzi – DFX Corse – Ducati 1198 – + 1.432

13- Max Neukirchner – HANNspree Ten Kate Honda – Honda CBR 1000RR – + 1.662

14- Noriyuki Haga – Ducati Xerox Team – Ducati 1198 – + 1.676

15- Shane Byrne – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.717

16- Luca Scassa – Supersonic Racing Team – Ducati 1198 – + 1.793

17- Sylvain Guintoli – Team Suzuki Alstare – Suzuki GSX-R 1000 – + 1.862

18- Carlos Checa – Althea Racing – Ducati 1198 – + 1.996

19- Broc Parkes – ECHO CRS Honda – Honda CBR 1000RR – + 3.180

20- Daisaku Sakai – Yoshimura Suzuki Racing Team – Suzuki GSX-R 1000 – + 3.202

21- Matteo Baiocco – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 3.287

22- Chris Vermeulen – Kawasaki Racing Team – Kawasaki ZX 10R – + 3.403

23- Vittorio Iannuzzo – S.C.I. Honda Garvie Image – Honda CBR 1000RR – + 3.456

24- Roger Hayden – Team Pedercini – Kawasaki ZX 10R – + 3.514

Fonte: www.bikeracing.it