Perché i giovani non vanno in moto?

[Edolo]

Quando a 14 anni la Aprilia RS50 o qual si voglia moto 50 tornerà ad essere un sogno per i ragazzini, si torneranno a vedere motociclisti dai 21 in sù!!!

Bah, non sono d'accordo.

Io a 14 anni leggevo volentieri le riviste sulle due ruote e avevo anche creato un sito web di scooter 50.

A 15 anni ero orgoglioso del Gilera Runner 50 Pure Jet con gli inserti in (finto) carbonio che mi avevano regalato i miei; era un sogno che si coronava.

Semplicemente poi, avvicinandomi alle auto e potendo guidare quell'altro gioiellino dell'Alfa Spider, l'interesse si è commutato.

[oxyde]

io invece ho il problema opposto: gente che a parità di prezzo preferisce ricorrere a dei cessi di 5 anni fa (ma con n_mila cavalli) piuttosto di prendersi una Gladius o una xj6 (tra l'altro con gli incentivi venivano via allo stesso prezzo di uan RS125) solo perchè "sono ferme, piuttosto vado a piedi"

la gladius e l'xj6 vanno bene come prima moto, poi se hai da spendere ti serve altro, io ho una er6n, diciamo non proprio stock da quasi 4 anni... non mi soddisfa, non può soddisfarmi a pieno, se avessi i soldi prenderei una fz1 usata, non capisco dove risiede il problema, se me lo spieghi gentilmente...

comunque credo abbiate centrato in pieno tutti i motivi per cui non va, aggiungo che il mercato è trainato dalle naked "fighe", ormai neanche dalle supersportive, per quelli che "fa figo aver la moto"... sono pieno di amici con hornet e z750 di cui sanno il codice colore, ma non a che pressione tengono le gomme per dire

[albe101]

Il problema sono i costi.

La moto è diventato un lusso. E' già tanto arrivare a fine mese e in questo condizioni la gente non prende neanche in considerazione la moto. Il sacrificio lo fanno per la macchina che cmq è fondamentali in alcune situazioni. Solo gli appassionati veri sono disposti a fare marchette per prendere la moto, ma a volte il vile dio denaro vince anche sulla passione.

Poi in città la moto è scomoda, si preferiscono gli scooteroni. Questi sono più semplici da guidare e offrono una buona capacità di carico per fare la spesa.

Per quanto riguarda le riviste, anche qui i costi influiscono. Motociclismo dovrenne costare sui 5 euro. Allora fate che uno legge 4r, o automobilismo, motciclismo e magari anche un'altra rivista....sono più di 15 euro al mese. Direte voi che pezze al cuxo...però se uno è con l'acqua alla gola anche 15 euro fanno comodo o magari preferisce andare a mangiare un apizza o al cinema.

Secondo me il vero problema sono i costi di gestione della moto.

Se si alzassero gli stipendi anche il mercato della moto, come altri, ne beneficerebbero.

[Autodelta85]

la gladius e l'xj6 vanno bene come prima moto, poi se hai da spendere ti serve altro, io ho una er6n, diciamo non proprio stock da quasi 4 anni... non mi soddisfa, non può soddisfarmi a pieno, se avessi i soldi prenderei una fz1 usata, non capisco dove risiede il problema, se me lo spieghi gentilmente...

Non ce l'ho ovviamente con il emrcato dell'usato,ce l'ho con i 18enni che così come vogliono magari la BMW da 200cv al prezzo di una Panda, allo stesso modo preferiscono una sportiva vecchia al posto di una moto-scuola solo perchè vogliono partire con 150cv ma non possono ovviamente permettersi la R1 nuova di pacca

Dopo 4 anni hai pieno diritto di sentire la er6n "stretta" ma tu hai iniziato con quella, non certo da una ninja del 2003

Il problema sono i costi.

La moto è diventato un lusso. E' già tanto arrivare a fine mese e in questo condizioni la gente non prende neanche in considerazione la moto.

Si è diventata un lusso perchè a furia di volere cavalli,coppia,bauletti della nonna in alluminio,pinze radiali anche sugli scooter ora abbiamo moto con prezzi folli e inavvicinabili.

Così come per le auto, anche le moto hanno subito aumenti enormi mentre gli stipendi non sono cambiati ecco perchè dico che dovrebbe tornare il segment odelle 600 economiche...se queste 600 economiche facessero numeri migliori di quelle di oggi si potrebbero proporre buone moto a prezzi più accessibili...invece no per accontentare gli uomini-bar andiamo pur avanti on i GS da 16.000€ e i Tmax che costano quanto una Gpunto

[Matteo B.]

Il problema sono i costi.

una moto usata seminuova con 2500-3000 euro la porti a casa , non robaccia....la penultima generazione...

è questione che "interessa meno" come dice Motociclismo.....

[Cosimo]

in effetti se si vuole la moto anzichè lo scooter spesso si risparmia.

Senza arrivare ad esagerazioni come il t-max che mi dicono costi ormai come un'utilitaria, spesso un 600 medio nuovo costa meno di uno scooter 250-300.

Certo la comodità per girare in città non è confrontabile, ma se per questo nemmeno il piacere di guida.

[Matteo B.]

in effetti se si vuole la moto anzichè lo scooter spesso si risparmia.

Senza arrivare ad esagerazioni come il t-max che mi dicono costi ormai come un'utilitaria, spesso un 600 medio nuovo costa meno di uno scooter 250-300.

Certo la comodità per girare in città non è confrontabile, ma se per questo nemmeno il piacere di guida.

motociclismo fa l'errore di non considerare la pletora di scooter che si vendono dai 250 in su.. quella è tutta gente che non si compra la moto....

vedi il Temibile Architetto Astigiano

PICCHIAMOLO

[Autodelta85]

motociclismo fa l'errore di non considerare la pletora di scooter che si vendono dai 250 in su.. quella è tutta gente che non si compra la moto....

O fanno scendere la gente dalle moto per andare sullo scooter come un nostro amico di campagna che dopo tanti anni di enduro vere e una Beta Alp indistruttibile è passato all' MP3 è più comodo e meno esasperato intanto è rimasto a piedi 3 volte

[Cosimo]

motociclismo fa l'errore di non considerare la pletora di scooter che si vendono dai 250 in su.. quella è tutta gente che non si compra la moto....

vedi il Temibile Architetto Astigiano

PICCHIAMOLO

lo sai che non l'ho presa per il tuo stesso motivo.. se vuoi facciamo un gruppo di acquisto, poi ci facciamo crocifiggere dalle rispettive famiglie in cima alla futa Io non faccio Gesù perchè non mi si vede il costato, è sotto il guanciale

intanto ho scoperto che piace alla patata. Venerdì ho fatto servizio taxi parrucchiere dopo l'aperitivo (finito alle 10 e 40..)

Cosa non si fa per timbrare il cartellino

[Matteo B.]

No, ma infatti il "problema" è che gli scooter sono talmente migliorati di prestazione e telaio che a volte certe moto le possono sostituire...

voi adesso vi scandalizzerete ma quando ero ragazzino io (pleistocene ) c'erano un casino di personaggi assimilabili ai maxi scooteristi di oggi che avevano un Guzzi v35/65 oppure delle jap bicilindriche frontemarcia da poco prezzo ecc.....

la bmw produceva una R45 che andava come un 125 pimpante......e c'era chi la usava tranquillamente in città