Distinzione in segmenti gamma Volvo

[Robert1]

Macchè cinesi. Io avevo una Volvo, poi sono passato alla BMW.

Pensavo che la differenza di prezzo fosse ingiustificata. Ebbene, è vero che la tedesca è cara ammazzata. Ma alla fine mi son reso conto che la svedese (???) era realmente una Focus ricarrozzata...la differenza tra V50 e 320d è paurosa, non c'è una voce dove a Goteborg siano superiori, per non dire che anche l'affidabilità e il servizio post-vendita vanno a vantaggio di Monaco.

Una cappella del genere la pagheranno cara, soprattutto in nordamerica...in fondo hanno sempre venduto grazie alla fama di auto sicure.

Ciò non toglie che la S60 sia una buona macchina, e che la gemella V60 sembri uscire bellissima...ma ripeto, la Volvo di oggi non è all'altezza dei marchi premium, e la sua collocazione sul mercato resta dubbia.

[brothersfan]

la differenza tra V50 e 320d è paurosa, non c'è una voce dove a Goteborg siano superiori, per non dire che anche l'affidabilità e il servizio post-vendita vanno a vantaggio di Monaco.

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confronti una segmento C con una D.........Non è proprio un confronto corretto....

[Beckervdo]

Macchè cinesi. Io avevo una Volvo, poi sono passato alla BMW.

Pensavo che la differenza di prezzo fosse ingiustificata. Ebbene, è vero che la tedesca è cara ammazzata. Ma alla fine mi son reso conto che la svedese (???) era realmente una Focus ricarrozzata...la differenza tra V50 e 320d è paurosa, non c'è una voce dove a Goteborg siano superiori, per non dire che anche l'affidabilità e il servizio post-vendita vanno a vantaggio di Monaco.

Una cappella del genere la pagheranno cara, soprattutto in nordamerica...in fondo hanno sempre venduto grazie alla fama di auto sicure.

Ciò non toglie che la S60 sia una buona macchina, e che la gemella V60 sembri uscire bellissima...ma ripeto, la Volvo di oggi non è all'altezza dei marchi premium, e la sua collocazione sul mercato resta dubbia.

Una V50 non puoi confrontarla con la Serie 3.

La Serie 3 è nello stesso segmento della S60/V60

[Robert1]

Una V50 non puoi confrontarla con la Serie 3.

La Serie 3 è nello stesso segmento della S60/V60

Ora sì...ma quando uscì la V50 era considerata a tutti gli effetti una D. Del resto partiva da poco meno di 30.000 €, ma dopo un po' il mercato l'ha ridimensionata.

Guardate le prove del 2005 e non veniva paragonata ad Astra, Focus e Stilo....del resto offriva (a caro prezzo) sicuramente qualcosa di più.

[Beckervdo]

Erroneamente una D, dato che pensavano che la v50 fosse la versione SW di S60...cosa errata, dato che la S60 non ha mai avuto la sua omologa SW.

[PaoloGTC]

Beh ma in teoria V70 non era la SW di S60, almeno nel primo modello?

Al di là delle sigle, io le vedevo come berlina e SW di quel tipo di Volvo.

[Beckervdo]

Beh ma in teoria V70 non era la SW di S60, almeno nel primo modello?

Al di là delle sigle, io le vedevo come berlina e SW di quel tipo di Volvo.

No V70 era la SW di S80.

Quando crearono la V70 MKII decisero di far morire la berlinetta S70.

praticamente nel 2000 c'erano S60, S70 e V70.

Nel ramo alto c'erano la S80 e la V90 (prossima alla "morte")

[Robert1]

No V70 era la SW di S80.

Quando crearono la V70 MKII decisero di far morire la berlinetta S70.

praticamente nel 2000 c'erano S60, S70 e V70.

Nel ramo alto c'erano la S80 e la V90 (prossima alla "morte")

V90 che tuttavia era la vecchia 960 ristilizzata, se non erro....

[Beckervdo]

V90 che tuttavia era la vecchia 960 ristilizzata, se non erro....

esatto

c'erano S90 e V90 che erano il top di gamma del tempo

[Teknos]

No V70 era la SW di S80.

Scusa, ma da dove?

S60

V70

S80

Si vede benissimo che V70 era la sw di S60...S80 era un altra cosa a parte.

Semmai ORA V70 e S80 sono la stessa cosa..con una S60 diversa (e la V60 che arriverà)