[Brasile] Fiat Siena II - Prj. 326 3V (Spy da Pag. 13)

[Regazzoni]

Un po' a sorpresa, è stata già fotografata in strada.

da vrum.com.br

[alettone75]

i primi muli!!!

a giudicare dalla linea di cintura (più alta della Palio attuale) sembrerebbe essere già un mulo con nuova carrozzeria, però sinceramente mi sembra troppo presto per esprimere un parere vista la pesantezza della camuffatura e la mancanza di foto da altre angolazioni.

[Ario_]

Azzardo il sotto-scotch. Il paraurti sembra ampio come quello della Punto Evo, probabili i baffetti accanto allo stemma. I finestrini paiono molto ampi. Il bagagliaio mi sembra piccolino e con l'apertura alta.

[Regazzoni]

Inutile andare a "sondare" il paraurti del muletto, visto hanno montato quello di una Palio attuale, tanto che non è abbastanza alto da arrivare al cofano, che invece dovrebbe essere corto, come quello della GPunto.

Non ho invece capito come fai a giudicare la grandezza del bagagliaio.

[Ario_]

spazio tra fari e maniglie posteriori. Il paraurti "sbagliato", invece spiega tutto il resto.

[Regazzoni]

Galleria di foto completa e a risoluzione maggiore.

da Autosegredos.com.br

spazio tra fari e maniglie posteriori.

Difficile giudicare una cosa del genere in un 3/4 posteriore. Infatti qui si vede che il posteriore potrebbe essere anche più ampio di quello della Palio.

[alettone75]

da queste nuove foto mi pare che sia un pò troppo alta in rapporto alla larghezza... spero di sbagliarmi.

[rodrally]

Altre immagini (via AutoEsporte, Brasil)

http://i744.photobucket.com/albums/xx89/rodrally3/palio/p326/Imagen1.jpg

Autos Segredos avistó el nuevo Fiat Palio (326)

Como la historia del nuevo Fiat Uno termino, ahora parte la del nuevo Fiat Palio, que hoy es llamado tan solo como "Proyecto 326". El modelo usa la nueva plataforma que estreno el Uno, aunque con una mayor distancia entre ejes y mayores dimensiones. Esta plataforma también dará vida al nuevo Siena, cuyos, prototipos deben comenzar a rodar en breve.

El prototipo fue visto la semana pasada después de dos meses de espera hasta que el fabricante pone el auto en rutas externas. El conductor trato de escaparse pero fue tarde, pues se habían tomado varias fotografías, marcando así el comienzo de un largo trabajo para Marlos Ney Vidal, periodista brasilero que sigue con especial dedicación las actividades de la marca italiana en Brasil.

Aun cuando el chofer trató de escapar por una autopista, un accidente se lo impidió, por lo que Ney Vidal pudo obtener mejores imágenes.

El hatch tendrá un porte aventajado y sus dimensiones son ligeramente menores a las del Grande Punto. El nuevo Palio tendrá una línea de cintura alta, siendo que los laterales serán lisos, con solamente un detalle redondo próximo a los vidrios de las puertas, que se extienden por toda la lateral y terminan en las luces traseras. Las manillas de as puertas serán parecidas a las del actual Palio.

El diseño de los vidrios de las puertas nos recuerdan al Grande Punto, aunque nos llama la atención el diseño de la puerta trasera, que tiene un corte muy alto, quedando casi junto al techo. El modelo deberá tener un buen espacio para la cabeza de los ocupantes del asiento trasero por la forma del techo. Como en el nuevo Uno, la puerta trasera tendrá una ventana espía.

En la parte delantera el Palio tendrá una frente aguda con faros parecidos a los del Grande Punto. La refrigeración quedará a cargo de una enorme abertura localizada entre los neblineros. Así como en el Uno, el modelo no tendrá una máscara convencional, sino solamente una moldura filosa con el símbolo de la marca en destaque.

Ya en la parte trasera, el Palio tendrá un diseño osado, los focos serán similares a los del Volvo C30. Entretanto, la forma tendrá contornos más redondos y los focos estarán verticales. Estos comienzan finos en la parte superior y en la parte inferior, se ensanchan, finalizando con un contorno redondo. El portalón tendrá un diseño con contornos arredondeados, pero el vidrio tendrá cortes rectos con excepción de la tercera luz de freno, que estará en la parte superior del portalón.

El interior del modelo es un misterio, pues el prototipo usaba el panel del nuevo Uno, según la fotografía inferior.

[Guglielmi]

da queste nuove foto mi pare che sia un pò troppo alta in rapporto alla larghezza... spero di sbagliarmi.

le auto brasiliane hanno assetti da land rover defender.. e ruotine da matiz prima serie.. non aiuta moltissimo ai fini estetici della vettura.. alcune sembrano dei passeggini...

[Ario_]

Però funziona

La Palio vecchia fa sterrati che neanche un SUV, e le buche non le senti.