Mercato piloti 2010/'11

[Navarre75]

MotoGP – Ora è ufficiale' date=' nel 2011 Randy De Puniet sarà in sella alla Ducati del Team Pramac[/size']

Il pilota Francese, Randy De Puniet, salirà in sella alla Ducati del Pramac Racing Team per la prossima stagione di MotoGP. Grazie all’accordo di oggi, il Pramac Racing Team completa la sua coppia di piloti per il prossimo anno. Randy farà infatti coppia con l’esperto Loris Capirossi, formando così un duo franco-italiano di grandissimo talento. Per Randy, il prossimo sarà il quattordicesimo anno di attività nel motomondiale che ha segnato il suo esordio nel 1998 durante il Gran Premio di Francia in sella ad una 125cc a soli diciassette anni. Nella sua carriera Randy ha disputato tre campionati di 125cc, cinque campionati in 250cc e cinque in MotoGP, classe di cui può essere ormai considerato uno dei veterani. Nella sua carriera vanta ventiquattro podi e cinque vittorie. Il pilota, nato a Maison Laffitte, ha ottenuto i suoi migliori risultati nella classe intermedia della 250cc dove ha conquistato tutte le sue cinque vittorie e ben ventidue podi.

Paolo Campinoti – Team Principal Pramac Racing Team

“Siamo molto contenti di aver chiuso un accordo con uno dei piloti più esperti e di maggior talento dell’attuale Campionato del Mondo di MotoGP. Per Randy sarà un esordio assoluto in sella ad una Ducati, ma siamo sicuri che riuscirà ad andare forte sin dai test che effettueremo su questa pista martedì. Tutti conosciamo Randy e sappiamo il suo enorme valore di pilota combattente, che l’ha visto gareggiare ad armi pari con piloti molto più titolati di lui e che dispongono di una moto ufficiali. È stato spesso il primo pilota in sella ad una moto non ufficiale sulla linea d’arrivo. Siamo sicuri che grazie alle sue qualità l’anno prossimo potremo divertirci in pista togliendoci qualche soddisfazione. Con Randy e Loris festeggeremo il decimo anniversario di attività nel Motomondiale, e avere una coppia di piloti cosi ben assortita è per noi un vero onore. Vorrei ringraziare i nostri partners che hanno sin da subito accolto con entusiasmo la nostra scelta.”

Randy De Puniet

“Sono enormemente contento di questa nuova avventura che affronterò il prossimo anno. Vorrei ringraziare il Team Principal del Pramac Racing Team, Paolo Campinoti, per questa grande opportunità e la fiducia posta in me. Ho lavorato spesso con Team italiani e sono felice di poter continuare anche per il prossimo anno. Mi piacerebbe ringraziare ad uno a uno il Team Lcr e Lucio Cecchinello con cui ho diviso degli anni stupendi e che reputo una famiglia. È anche grazie all’ottimo rapporto con loro, che mi hanno concesso di salire, fin dai test di martedì, sulla mia nuova moto con cui proverò ad instaurare fin da subito un buon feeling. Non vedo l’ora di conoscere la mia Ducati!”

Pramac Racing

7 novembre 2010

da MotoGrandPrix.it – Notizie sul Motomondiale – MotoGP, Moto2, 125, Superbike

[Guest EC2277]

Due considerazioni.

La prima: addio al cosidetto "Junior Team" della Ducati.

La seconda: «Panico pa-panico pa-panico paura!»

Non l'avete capita?

Leggete sotto:

MotoGP: Pedrosa, Dovizioso e Stoner con i colori Repsol Honda.

8 novembre 2010

Due anni di contratto, tre piloti in pista. Adesso non ci sono più dubbi: il team ufficiale Repsol Honda porterà in gara tre RC212V nella prossima stagione affidate a Dani Pedrosa, Andrea Dovizioso ed il nuovo acquisto Casey Stoner. L’annuncio è arrivato in occasione del rinnovo sul piano biennale della sponsorizzazione Repsol, che vestirà così anche la moto dell’australiano Campione del Mondo 2007, in pista da domani anche se con una moto priva di marchi Honda e Repsol per il contratto vigente con Ducati (in scadenza il prossimo 31 dicembre).

“Siamo felici di poter annunciare che Repsol sarà ancora con noi per puntare al titolo mondiale“, spiega Tetsuo Suzuki, presidente HRC. “La nostra partnership è duratura e di successo, siamo molto orgogliosi di correre insieme e di ampliare il Repsol Honda Team a tre piloti. Accanto a Pedrosa e Dovizioso ci sarà Casey Stoner, tutti in pista con i colori Repsol Honda: è una formidabile squadra che riteniamo pronta per vincere ogni gara e riconquistare i tre mondiali della MotoGP, piloti, costruttori e team“.

Non è la prima volta che Repsol Honda schiera ben tre piloti nella classe regina: nel 1998 furono addirittura quattro le moto in pista, tre NSR 500 affidate a Mick Doohan, Alex Criville e Shinichi Itoh più la V2 per Sete Gibernau.

Repsol ha così confermato la partnership con Honda che va avanti addirittura dal 1995, con Begoña Elices, responsabile della comunicazione Repsol, che ha spiegato quanto sia importante una vetrina quale la MotoGP per il colosso petrolifero iberico tanto da decidere di rafforzare il legame con la HRC per altri due anni.

Aggiungeteci Simoncelli nella scuderia pseudo-cliente di Gresini ed il quadro è completo.

Fonte: www.bikeracing.it

[Navarre75]

Moto2 – Mika Kallio con il Marc VDS Racing Team nel 2011

Mika Kallio dopo una stagione a dir poco complicata in sella alla Ducati MotoGP del Team Pramac scende di categoria e nel 2011 correrà in Moto2 con il Marc VDS Racing Team. Il pilota finlandese farà coppia con il britannico Scott Redding ed entrambi utilizzeranno la Suter' date=' visto che il Team ha esteso il suo contratto con la casa svizzera.

Kallio e Redding saranno in pista già oggi a Valencia, per il primo test in previsione 2011. Ecco le parole del finlandese.

“Avevo un po’ di opzioni in Moto2 per il prossimo anno, ma so che con Marc VDS ho trovato la squadra giusta per me. I loro risultati nella seconda metà della stagione mostrano chiaramente che sono uno dei top team in griglia e con loro so di poter fare dei buoni risultati l’anno prossimo. Sono sicuro che ci sono alcune persone che pensano che questo sia un passo indietro per me, ma non sono d’accordo. Penso che sia una grande opportunità e so che con questa squadra posso essere di nuovo davanti. Il fatto che poi abbiamo un progetto futuro per la MotoGP è un fatto positivo per me, ho ancora un conto in sospeso lì.”

8 novembre 2010

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Moto2 – Michele Pirro e Yuki Takahashi con il Team Gresini

Fausto Gresini annuncia che per la stagione 2011 i piloti che guideranno le Moriwaki MD600 del Team Gresini saranno Michele Pirro e Yuki Takahashi. L’accordo con i due piloti è stato raggiunto nelle ultime ore e potranno così scendere in pista domani per il primo test sul circuito di Valencia. Una prima presa di contatto per il pilota italiano e per il pilota giapponese in attesa di altri test più impegnativi prima di dar inizio alla stagione 2011.

Michele Pirro nato a San Giovanni Rotondo ( Italia) il 5 luglio 1986 Esordisce nel Campionato Mondiale 125 nel 2003. Nel 2007 e 2008 si aggiudica il titolo italiano superstock 1000. Poi nel 2009 passa al Campionato Mondiale Supersport piazzandosi al 5° posto della classifica finale nel 2010.

Yuki Takahashi nato a Saitama (Giappone) il 12 luglio 1984 Ha fatto il suo esordio nel Campionato Mondiale Motociclismo nel 2001 nella classe 125 e poi partecipa stabilmente al Campionato della classe 250 dal 2005. Nel 2006 si piazza al 6° posto finale conquistando due vittorie. Nel 2008 sempre nella classe 250 sale tre volte sul podio e si piazza 5° nella classifica finale del Campionato. Nel 2009 partecipa a 7 gare della MotoGP e nel 2010 si piazza al 12° posto nella classifica del Campionato Mondiale Moto2.

Gresini Racing

8 novembre 2010

da MotoGrandPrix.it – Notizie sul Motomondiale – MotoGP, Moto2, 125, Superbike

[Navarre75]

MotoGP – La Suzuki al via del motomondiale 2011 con una sola moto

La Suzuki ha confermato la partecipazione al motomondiale 2011 classe MotoGP' date=' ma come già anticipato a giugno lo farà con una sola moto, quella portata in pista da Alvaro Bautista. Questa riduzione secondo la casa giapponese è dovuta alla crisi mondiale, crisi che ha anche portato al ritiro della Kawasaki lo scorso anno. Ecco le parole dell’ormai ex squadra di Loris Capirossi che il prossimo anno sarà in sella alla ducati del Team Pramac.

“Suzuki Motor Corporation desidera ringraziare tutti i clienti e gli appassionati delle corse che hanno sostenuto il Suzuki MotoGP Team nel 2010. Con l’esperienza e le conoscenze acquisite nel 2010 il Team Suzuki MotoGP si affaccia al 2011 con grande passione ed impegno. Il Suzuki MotoGP Team parteciperà nel 2011 con un solo pilota, Alvaro Bautista. Alvaro si è unito al team nel 2010 ed ha fatto buoni progressi con la GSV-R, migliorando i suoi risultati durante tutta la stagione. La Suzuki continuerà ad utilizzare al meglio il poco tempo a disposizione per l’inizio della stagione 2011 sviluppando la nuova moto e vuole ringraziare tutti i clienti Suzuki e i fan delle corse per il loro continuo sostegno.”

8 novembre 2010

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da MotoGrandPrix.it – Notizie sul Motomondiale – MotoGP, Moto2, 125, Superbike

[LucioFire]

ricordo a tutto che stamane dalla 10.20 alle 12.20 (mi sembra) ci sarà la diretta su italia 1 dei test per la prima volta...il vale smuove le montagne!!!

[Tommitel]

Vista... anche in streaming (che però era decisamente sovraccarico).

Meda sembrava stesse commentando gli ultimi giri di una gara da cardiopalma!!! Grande Guido!!!!!!!!

[Prestige]

"Ecco che Rossi percorre LA PRIMA CURVA in sella alla DUCATI!!!"

di solito ci si eccita per l'ultima curva all'ultimo giro di una gara combattuta non alla prima curva del primo giro del primo test

:mrgreen:

[Tommitel]

Stoner davvero impressionante, ma si sapeva che la sua dote era quella di dare gas fin da subito.

Irrilevante il distacco di Rossi... non dubito che volendo avrebbe potuto fare di meglio.

Da notare i commenti, in alcuni blog, dove la frase fatta è:"Avranno chiesto ad Hayden di andare piano per non far sfigurare Rossi...."

Certo...adesso Rossi è diventato all'improvviso un brocco che ha bisogno di essere aspettato....

Nemmeno io con Alonso arrivo a tanto.................. (quasi)

[Guest EC2277]

Pronostico per il campionato del 2011: una Ducati, due Yamaha e quattro Honda lotteranno per la vittoria delle gare e del Mondiale.

Siete stupiti dalla mia sagacia vero?

[Tommitel]

Pronostico per il campionato del 2011: una Ducati, due Yamaha e quattro Honda lotteranno per la vittoria delle gare e del Mondiale.

Siete stupiti dalla mia sagacia vero?

Imho sei stato troppo largo di manica....

Io credo 1 Ducati, 1 Yamaha, e 1 o massimo 2 Honda lotteranno (per buona parte del campionato) per il mondiale.

Per la vittoria delle gare aggiungerei (SPORADICAMENTE) un'altra Yamaha e un'Honda.... ma poca roba.