Acquisto prima auto: Fiat Punto, Ford Fiesta, Opel Corsa o...cosa?!

[Fontayne]

Innanzitutto buonasera a tutti! Sono nuovo del forum e spero di trovare da voi consigli utili a chiarirmi le idee su una nuova auto e di poterne dare in futuro...il forum mi sembra ben organizzato e frequentato da gente affidabile e senz'altro meglio informata in fatto di motori.

Detto questo, veniamo al dunque:

La vecchia Lancia Y, dopo 11 anni di onorato servizio e 147000 km va in pensione. Inizialmente pensavo di cavarmela con 5-6000€ con un buon usato, ma tirando le somme mi sembra di capire che con lo sconto-rottamazione non valga la pena impelagarsi...con un finanziamento a tasso 0 in 36 mesi a 200€/mese e 3500€ subito riesco ad avere una macchina nuova.

Premetto che uso l'auto spesso su percorso extraurbano, ma a occhio non credo di riuscire a fare più di 15-18000 km l'anno, per cui, correggetemi se sbaglio, mi orienterei su un benzina, considerato anche che per avere GPL o metano dovrei spostarmi di 15 se non addirittura di 30 km per fare il pieno...in più abito a Gorizia a un passo dal confine per cui la benzina si paga meno...

Mi orienterei su un modello non eccessivamente "spinto", ho una guida che tende al risparmio più che a far fumar le gomme e a parità di prezzo/prestazioni sceglierei quella che consuma meno e inquina meno.

Ho fatto un giro dei concessionari per farmi un'idea e ho visto, col bonus-rottamazione offerto dalle varie case:

- PUNTO EVO Dynamic 5p. 1.2 65cv (in realtà mi basterebbe la 3p. che costa 800€ di meno!!) con fasce laterali paracolpi, sistema "Pack MY BLUE (CD, MP3, bluetooth+USB, comando vocale ecc.) ruota di scorta (basta il kit gonfiaggio di serie secondo voi?) a 10900€

- FORD FIESTA Titanium 1.2 16v 82cv 3 porte (con autoradio--> non potrei metterla a parte io quella?) ruota di scorta 14, titanium pack (anche questo me lo da già incluso, mah...) bianco pastello, cerchi in lega, clima, ESP+ASR e fendinebbia tutti di serie 12600€ (la versione"base" senza cerchi in lega, con 82cv, senza il clima automatico coi gradi ma manuale, viene 11150€)

- OPEL CORSA 1.2 16v 85cv. 3p. Edition con autoradio clima, ESP+ASR e ruota di scorta devo andare domani per il preventivo ufficiale ma saremo sugli 11500€ credo...

In ultimo ero a vedere per curiosità la ALFA MITO, che mi è sembrata un'auto di tutt'altro livello (anche come prezzo ovviamente), ho visto la versione 1.4 Multiair 105 cv Progression, che con l'optional del 5° posto viene 14500€. Se avessi la possibilità non avrei dubbi e prenderei quella! Ma non avendo uno stipendio fisso preferisco non impelagarmi...

Ho visto anche la POLO 1.2 ma non mi convince molto, non vedo giustificati i 12100€ che mi chiedevano. Avete altre proposte? Consigli su questi modelli? Sulle motorizzazioni, ecc.?

Grazie mille!!

[Fontayne]

Sono d'accordo, ma a quel punto spenderei ancora più del diesel!

[fastech]

Come non detto.. la 1.4 la offrono solo versioni cosmo e sport, quindi non è paragonabile al 1.3 mjt 95cv che può essere solo edition

[Fontayne]

La partita (ormai a due) si infiamma! (e forse anche le vostre palle a sentirmi)

C'è una Renault Clio 100cv bianca disponibile in 3-4 giorni a Trieste! Prezzo: 11150€!! 4150 di acconto e 7000 in 48 rate con tasso 0!

Domani sentirò la Opel cosa mi dice, per la diesel non spenderò meno di 12600€...con tasso al 4,45%...

[fastech]

Gli ultimi tce sono euro 5, quindi se può interessarti chiedi se si tratta di un avanzo di magazzino euro 4... il prezzo sembra buono, a prescindere dagli optional che ci sarebbero sopra.

Se ti piace la clio vai di renault anche se esteticamente preferisco la opel... in ogni caso da un punto di vista economico ti conviene clio tce, ottimo piccolo benzina neanche tanto assetato, secondo a prestazioni solo al 1.2 tsi.

[Teknos]

Leggendo quello che ti hanno proposto nelle pagine precedenti... Direi che mi butterei ad occhi chiusi sulla Clio TCE a 11mila € senza pensarci troppo

[Coaster]

con quelle percorrenze imho metti in conto anche un impianto a gas.

18000 km non son pochi, io andrei dritto di gasolio o gas.

[Fontayne]

Gas lo devo escludere purtroppo. Non posso fare 40km andare e 40 tornare ad ogni pieno...Sui km che percorrerò molto dipende anche dal lavoro. Ultimamente per esempio ne faccio 2000 al mese! Ma non sarà sempre così. Credo che mi assesterò sui 16-18000 l'anno. La Corsa mi piace di più, vorrei provare il diesel perchè il benzina mi sentirei di escluderlo dopo la prova. Resta il dubbio dell'affidabilità di un 1.2 da 100cv e di quanto ciuccia...D'altra parte il diesel richiede anche più manutenzione, più soldi per filtri, olio, ecc.

Se per voi una differenza di 1500€ è ammissibile prenderei la Corsa. In più se il TCE beve come un dannato va a finire che con l'ultra-"parca" Opel potrei risparmiare quei soldi in carburante in 5-6 anni...

P.S. L'assicurazione costa 320 per la 85cv, 420 per la 95 diesel. Per la Renault calcoliamo 470??

[Cl@udio]

P.S. L'assicurazione costa 320 per la 85cv, 420 per la 95 diesel. Per la Renault calcoliamo 470??

l'assicurazione va con la cilindrata, per cui clio costa come la corsa 1.2.

scusa ma la clio 1.5 dci non ti potrebbe interessare? consuma pochissimo ed è molto regolare nell'erogazione della potenza, però è 1.5 => assicurazione + costosa, però rispetto al tce ha meno cavalli=> bollo meno costoso.....

[Fontayne]

Buono a sapersi per l'assicurazione! Se si paga in base alla cilindrata e non ai cavalli escluderei la Clio 1.5. Se devo prender diesel prendo il 1.3 della Corsa! Per avere prestazioni comparabili dovrei andare sulla 105cv!! Che costa di listino 2500€ in più della Corsa diesel!! Il bollo da quello che ho visto dovrebbe essere praticamente sovrapponibile fra clio100cv e corsa 95cv.

[fastech]

In quanto ad affidabilità il tce è sul mercato da tre anni circa e non ha mai dato problemi. Considera che 100cv su un 1200 non sono affatto tanti e tra l'altro stiamo parlando di un turbo a bassa inerzia quindi assolutamente non spinto. I consumi sono altrettanto buoni, non è assetata con guida normale.