Seat, forse l'ultima occasione per rimettersi in piedi

[Stefano73]

Io non ho ancora capito per quale motivo, quando si parla di automobili tedesche, arriva sempre qualcuno che deve annunciare la scoperta dell'acqua calda come se avesse scoperto che la Terra non è piatta.

Insomma la storia è sempre quella: viene aperto un topic, alcuni cercano di parlare di un certo argomento, altri intervengono ed atteggiandosi a novelli Messia depositari della Verità si fanno promotori di sensazionali rivelazioni ovvie quanto il fatto che l'acqua bagna, i primi che avevano postato cascano nel tranello e ribattono alle banalità lette, i novelli Messia tacciano i primi d'essersi fatti fare il lavaggio del cervello (o cose simili), il topic degenera in una rissa verbale ed infine viene chiuso senza che si sia riusciti a discutere dell'argomento di cui si voleva parlare.

Questo non accade una, due o tre volte. Accade tutte le volte che viene aperto un topic inerente alle auto tedesche (ma il discorso vale anche per altri argomenti poco graditi ai novelli Messia) ed accadrà anche a questo topic.

Bravi continuate così che Autopareri diventa ogni giorno sempre più invivibile.

Quotone oltretutto coi dei post che come lunghezza son quasi illeggibili, quasi che a qualcuno un auto del gruppo wag abbia ammazzato il gatto:)..........è stessa cosa nei sempre più tristi topic della f1....

Modificato 16 Maggio 2010 da Stefano73

[TonyH]

-più sportiva

Questo per un po' ha funzionato...specialmente con le versione Cupra di queste Ibiza:

(L'Ibiza my2000 imho è la più bella....mi piaceva un sacco!)

Perchè avevano motori e assetti che le Polo equivalenti si sognavano...

Arrivavano a 150 e più cavalli quando la cugina se ne aveva 125 era da far festa.

Idem per i diesel.

Lo stesso valeva per la Leon. Il motore della S3 quando la Golf si fermava a 150cv.......

Poi han messo gli stessi motori ovunque, e la motivazione per prendere seat è svanita come una bolla di sapone...

[sarge]

Quotone oltretutto coi dei post che come lunghezza son quasi illeggibili quasi che ha qualcuno un auto del gruppo wag abbia ammazzato il gatto:)..........è stessa cosa nei sempre più tristi topic della f1....

Non che i tuoi abbiano mai brillato per uso oculato della punteggiatura e chiarezza del concetto.Tacendo della strisciante acidità che da sempre caratterizza il tuo scrivere,anche quella maltollerata,non dimenticarlo.

Se qualcuno ha mal di pancia,si prenda un alka seltzer.

O se preferisce farsi una settimana di ferie,mi citofoni.

Per quel che riguarda l'argomento del thread,similvw si/no.

Sto prodotto ha funzionato quando c'erano le file per prendere la golf o l'a3.Stop.Finite le file,finita la festa.

Toledo e altra roba ha già detto net.E condivido.

[Matteo B.]

Questo per un po' ha funzionato...specialmente con le versione Cupra di queste Ibiza:

ma certo, perchè poi non regge (economicamente per chi produce) l'esculisività, la roba fatta apposta per un Marchio....in Fiat (o altri) come in VAG....

VAG ha fatto quello che qualsiasi multigruppo farebbe (e fa) con molti marchi in mano.

per me in giro ci sono troppi marchi e troppa roba fatta con lo stampino e con solo la confezione diversa, e non solo in VAG.

in Europa specialmente c'è sovraproduzione e sovramarchi...in USA han già dato una bella potata IMHO

[Stefano73]

ma certo, perchè poi non regge (economicamente per chi produce) l'esculisività, la roba fatta apposta per un Marchio....in Fiat (o altri) come in VAG....

VAG ha fatto quello che qualsiasi multigruppo farebbe (e fa) con molti marchi in mano.

per me in giro ci sono troppi marchi e troppa roba fatta con lo stampino e con solo la confezione diversa, e non solo in VAG.

in Europa specialmente c'è sovraproduzione e sovramarchi...in USA han già dato una bella potata IMHO

Questo si che è un discorso serio, certo che se dicevi che le wag son dei rottami avresti ottenuto più credibilità:)

[Matteo B.]

Questo si che è un discorso serio, certo che se dicevi che le wag son dei rottami avresti ottenuto più credibilità:)

le VAG SONO rottami

a parte gli scherzi....quello che non capisco è che se la "teoria del Lego"* la applicano Fiat o PSA sono merdate, questi qua invece la sanno più lunga degli altri e i prodotti son "comunque meglio"...

questa è la dimostrazione che non è così..anzi c'è un'altro dato emergente...Skoda, ovvero le "VW da outlet" che nonostante il design non proprio da urlo fanno un gran successo...

ci perde (ovvero va sottocosto) VW a fare le Skoda?...meditate..

*la teoria del Lego cmq a me non piace...

[JackSEWing]

Quotone oltretutto coi dei post che come lunghezza son quasi illeggibili, quasi che a qualcuno un auto del gruppo wag abbia ammazzato il gatto:)..........è stessa cosa nei sempre più tristi topic della f1....

ma perchè non ammettere (o quantomeno provare a mettere in discussione) il fatto che questa volta in VAG hanno sbagliato? del resto nessuno è perfetto... come giustamente ha rimarcato Tony se SEAT restava il marchio sportivo a basso prezzo e VW restava il marchio "pratico" e basta, senza ambizioni corsaiole, a quest'ora è probabile che per gli "spagnoli" le cose potevano essere molto meno tragiche. Invece in Volkswagen hanno preferito creare due marchi fotocopia sia come caratteristiche che come prezzi....con il risultato che quello con meno appeal è stato accantonato in favore dell'altro. E adesso hanno ammesso che la situazione è grave, si sono accorti dell'errore e tentano di porre rimedio..

[Stefano73]

ma perchè non ammettere (o quantomeno provare a mettere in discussione) il fatto che questa volta in VAG hanno sbagliato? del resto nessuno è perfetto... ..

Scusa chi ha scritto il contrario?......ha sbagliato su seat e stop, su tutto il resto che piaccia o no i risultati sono sotto gli occhi di tutti.

[JackSEWing]

Scusa chi ha scritto il contrario?......ha sbagliato su seat e stop, su tutto il resto che piaccia o no i risultati sono sotto gli occhi di tutti.

e cosa serve riportare gli ottimi risultati di Audi e VW marchio nel topic del fallimento di SEAT? che apporto da alla discussione dire "si ma tanto se guardate Audi ecc ecc ecc" ?

non è un topic sulle strategie VAG in generale..... si parla solo di SEAT

Modificato 16 Maggio 2010 da JackSEWing

[Stefano73]

e cosa serve riportare gli ottimi risultati di Audi e VW marchio nel topic del fallimento di SEAT? che apporto da alla discussione dire "si ma tanto se guardate Audi ecc ecc ecc" ?

Beh perchè molti hanno approfittato del "fallimento" seat per parlar male contro la odiata corazzata ww facendo di ogni erba un fascio:)

Anzi se proprio vogliamo parlar male, almeno sul mercato italiano (nel resto d'europa no) anche skoda è un fallimento come numero di vendite, non sanno vendere auto non premiumm siano skoda o seat....del resto in Italia seat vendeva bene quando erano più o meno cloni fiat e importati non da autogerma ma da koelliker