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Fiat 130 coupè


stefano71

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tornando in tema,io sono innamorato della 130coupè dalla tenera età di 8 anni,quindi dal 1974!

Avessi possibilità finanziare sarebbe la prima auto d'epoca che comprerei perchè tutt'ora mi fa impazzire.

un amore mai finito:love

"Non ti ho tradito, dico sul serio. Ero rimasto senza benzina, avevo una gomma a terra, non avevo i soldi per prendere il taxi, la tintoria non mi aveva portato il tait, c'era il funerale di mia madre, era crollata la casa, c'è stato un terremoto, una tremenda inondazione, le cavalette, non è stata colpa mia, lo giuro su Dio!!"

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@ Duetto80 => Più che simbolo del peccato in Italia dà fastidio chi riesce con l'impegno perchè non tutti sono disposti a sacrificarsi per farsi strada nella vita. Gira il Pazzo se qualcuno ha successo grazie al duro lavoro in qualsiasi campo. Il successo vieni visto come onta nei confronti delle scelte meno ambiziose.

23/07/2012 => Doktoren in Economia Aziendale :-D

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@ Duetto80 => Più che simbolo del peccato in Italia dà fastidio chi riesce con l'impegno perchè non tutti sono disposti a sacrificarsi per farsi strada nella vita. Gira il Pazzo se qualcuno ha successo grazie al duro lavoro in qualsiasi campo. Il successo vieni visto come onta nei confronti delle scelte meno ambiziose.
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Uno dei motivi per i quali preferisco le storiche alle (super)car moderne, è che in Itaglia se passa una Ferrari l'invidia dell'itagliota medio non gli fa guardare la linea, ascoltare il ruggito del motore ecc.

Lui guarda chi c'è alla guida della macchina, quando giri su una storica guardan tutti la macchina e non chi c'è dentro.

....e già questo è un buon motivo per girare con una storica :D

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'90 Fiat Tempra 1.4 ('99 - '00) - '96 Fiat Coupé 1.8 16v ('00 - '01)

'92 BMW 316i ('01 - '05) - '03 BMW 318Ci 2.0 16v ('05 - '15)

'09 BMW 320d xDrive ('15 - now)

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bike: special su base Ducati Monster 800S i.e.

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Nessuno deve avere paura di nulla se ha la coscienza a posto.

Sono i modi in cui vengono fatte certe verifiche che sono assolutamente odiosi e deprecabili.

Tanto, non dobbiamo farci problemi, i Italia i veri ricchi sanno come "sfangarsela".

Basti vedere la fuga dei grossi natanti dai porti turistici.

Rimangono da controllare gestire e vessare solo quelli del mucchio, più in basso o più in alto ma sempre del mucchio....

OT - Tassiamo i poveri: hanno poco, ma sono tanti. - fine OT

Per il resto non posso che quotare tutti.

Non muoio nemmeno se m'ammazzano! Giovannino Guareschi 1943

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bellissimo il 130 coupe...una delle preferite mie e di mio padre oltre alla montreal e alla gamma che alla fine si prese nell'85-86 se non erro..

bellissima purtroppo ha dovuto darla via con tre coltelli al cuore per il dolore,se no a quest'ora ci sarei andato in giro fiero e orgoglioso..

bellissime macchine..magari potessi prenderne una..

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Avendo vissuto gli anni 70, ed attirato già da ragazzino da tutte le auto belle di quel periodo, mi ricordo bene di una cosa di quel contesto socio-economico:

Se passava una Miura, ci si era affascinati dalla concezione tecnologicamente "estrema" di quell'auto, ma tutto praticamente finiva lì.

Se transitava una 130, specie se berlina, la gente puntava lo sguardo non all'auto , ma al " capitalista " che la guidava.

Infatti, come già esposto prima, spesso e volentieri le grosse berlinone di quel tempo erano ad appannaggio di imprenditori della media e grande azienda.

Invece, auto come l'Alfa 2000 erano identificate come veicoli adatti alla rapina....

E questa è una cosa che mi rimase impressa per molto tempo.

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Questo mi ricorda quando uscii per la prima volta, una sera, usando la Giulia. I miei amici arrivarono correndo con una calza in testa ed urlando, mentre salivano in macchina, "Vaivaivaivai!!!!" :pz

Non muoio nemmeno se m'ammazzano! Giovannino Guareschi 1943

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