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Nuova C3, Polo o golf?


GFdS

Domanda

Bonjour, sono nuovo nuovo e mi sono appena presentato nell'apposita stanza.

Stamattina ho trovato questo forum ed ho letto un po' di messaggi sulla scelta di auto con cambio robotizzato; e' un settore di mio grande interesse in quanto la mia schiena non duole piu' da quando uso auto automatiche.

Oltre le automatiche vere, ne ho due, stravecchie, impossibili sulle strade della citta' dove vivo, ho una citroen C3 col sequenziale. Ho notato che nelle vostre scelte non e' mai stata nominata e mi e' parso curioso in quanto, come auto urbana, non e' affatto male; il rapporto peso potenza e' buono e si guida bene; parlo sempre di auto diciamo semi-urbana. Sui consumi non mi posso pronunciare in quanto ho il piede pesante e ormai non ci bado piu'. Noie non me ne ha mai date; ne ho avute due, la prima 2008-09 e la seconda che ho ancora ma entro l'anno la cambio e vorrei provare qualcosa di diverso; polo? golf? mi sa che sara' una di queste due.

Un saluto a tutti,

Gianmaria

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Inviato (modificato)

Ringrazio tutti per la collaborazione e vedo di dare una risposta cumulativa:

non capisco perche’ mi indichiate quasi tutti il DSG della Polo, quando quello della Golf e’ identico :mrgreen: ed avevo anche chiarito che prezzi e consumi non sono prioritari quanto la comodita’ intesa in senso generale. Stamattina ho visitato i concessionari: la C3 nuova, vista da vicino non mi piace neanche un po’: troppo barocca con cromature ovunque; la stessa plancia e’ pretenziosa cromata e luccicante; niente da fare; poi il venditore e’ uno di quelli classici con lo sguardo da falchetto :)

Alla VW il venditore e’ un giovanotto molto perbenino ed educato; strano. Vedo la polo, ci salgo e scendo di corsa; troppo striminzita e poi non si puo’ neppure avere il volante multifunzione quindi niente levette al volante. La Golf e’ assai meglio ma e’ sempre troppo bassa; magari e’ questione di pochi cm ma fanno la differenza; ho provato ad alzare il sedile (ottimo meccanismo a pompa) e va meglio ma scendendo sbatto la testa (ue’ ma che cappero cerca questo qui?). Il bravo venditore mi mostra una Golf Plus e le cose vanno decisamente meglio: pur essendo pressoche’ uguale di passo carreggiata e lunghezza totale, e’ piu’ alta di circa 8-9 cm e ci si sale e scende molto bene, cosa che per me e’ importante. La Highline e’ assai accessoriata di base ma 2 o 3 cose le aggiungero’.

Ai 20.000 euro di base mi toglie il 13%. Mi sa che siamo vicini a decidere. Avete commenti?

Modificato da GFdS
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Quoto gianni.

Oppure un ottima alternativa potrebbe essere la Scenic X-Mod con il nuovo cambio doppia frizione EDC

La sto vedendo sul sito: certo che se uno vuole aggiungere il park Assist da 190 euro deve OBBLIGATORIAMENTE associarci il leather pack da 1590 euro che consiste nel riscaldatore dei sedili e regolazione elettrica sedile guida.

Alla faccia!

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La sto vedendo sul sito: certo che se uno vuole aggiungere il park Assist da 190 euro deve OBBLIGATORIAMENTE associarci il leather pack da 1590 euro che consiste nel riscaldatore dei sedili e regolazione elettrica sedile guida.

Alla faccia!

E comprati sta golf senza pensarci più....tra poco se ti interessa esca la mito col dsg della fiat:):)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Inviato (modificato)
E comprati sta golf senza pensarci più....tra poco se ti interessa esca la mito col dsg della fiat:):)

Eh gia', penso proprio che andra' cosi'.

La Mito? Non se ne parla: proprio due settimane fa, causa nube islandese, il mio volo e' atterrato a Ciampino quando avevo l'auto a Pisa e me ne hanno dato una a noleggio: un'altra scatola di sardine! Bel motorino per carita' ma nella mito non si sale, si scende! Povera schiena mia...

Giusto per rompere le uova nel paniere:

la Skoda Fabia 1.2 TSI di pari allestimento alla Polo 1.2 TSI costa circa 5000€ in meno

Eh gia' ma niente levette al volante; poi il cambio automatico nella 1.2 non c'e' proprio. Solo sulla 1.6 che ha pure il Co2 a 180!

Modificato da Regazzoni
--- uniti messaggi ---
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Ringrazio tutti per la collaborazione e vedo di dare una risposta cumulativa:

non capisco perche’ mi indichiate quasi tutti il DSG della Polo, quando quello della Golf e’ identico :mrgreen: ed avevo anche chiarito che prezzi e consumi non sono prioritari quanto la comodita’ intesa in senso generale. Stamattina ho visitato i concessionari: la C3 nuova, vista da vicino non mi piace neanche un po’: troppo barocca con cromature ovunque; la stessa plancia e’ pretenziosa cromata e luccicante; niente da fare; poi il venditore e’ uno di quelli classici con lo sguardo da falchetto :)

Alla VW il venditore e’ un giovanotto molto perbenino ed educato; strano. Vedo la polo, ci salgo e scendo di corsa; troppo striminzita e poi non si puo’ neppure avere il volante multifunzione quindi niente levette al volante. La Golf e’ assai meglio ma e’ sempre troppo bassa; magari e’ questione di pochi cm ma fanno la differenza; ho provato ad alzare il sedile (ottimo meccanismo a pompa) e va meglio ma scendendo sbatto la testa (ue’ ma che cappero cerca questo qui?). Il bravo venditore mi mostra una Golf Plus e le cose vanno decisamente meglio: pur essendo pressoche’ uguale di passo carreggiata e lunghezza totale, e’ piu’ alta di circa 8-9 cm e ci si sale e scende molto bene, cosa che per me e’ importante. La Highline e’ assai accessoriata di base ma 2 o 3 cose le aggiungero’.

Ai 20.000 euro di base mi toglie il 13%. Mi sa che siamo vicini a decidere. Avete commenti?

SI! delle palette col DSG non te ne fai nulla, specialmente col 7m. Io le ho solo perchè ho preso una vettura in pronta consegna che era li, ma mai usate e mai usabili credimi.

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