Alfa Romeo 159 M.Y. 2011 [Sedan, Wagon]

[LucioFire]

Io non ho ne l'intenzione ne la speranza di convincerti della inevitabilità, naturalezza e logicità della cosa.

[Giò]

Io lo farei un 1.8 170 cv e se la gente fosse sveglia scoprirebbe che un motore fatto così e ben ottimizzato avrebbe praticamente il massimo di coppia da 1500 giri fino alla pot max che credo starebbe sotto i 5000 rpm

con ottimi consumi bellissima ripresa nelle andature che ormai le starde

consentono, e bassissimo turbo lag. Forse l'unico problema è che sarebbe una macchina troppo da furbi.

[_hainz]

Scommettiamo perchè costava meno depotenziare il 1.8 che "girare" il 1.4?

Infatti l'A3 il 1.4 lo usa senza patemi..........

[ACS]

si ma non con 1650 kg di massa. Abbi pazienza, c'era la Giulietta 1300 serie 77 ma difatti era null'altro che appena oltre un chiodo e la stessa 75 1600 non è che fossero poi chissà cosa...

[Regazzoni]

Io lo farei un 1.8 170 cv e se la gente fosse sveglia scoprirebbe che un motore fatto così e ben ottimizzato avrebbe praticamente il massimo di coppia da 1500 giri fino alla pot max che credo starebbe sotto i 5000 rpm

con ottimi consumi bellissima ripresa nelle andature che ormai le starde

consentono, e bassissimo turbo lag. Forse l'unico problema è che sarebbe una macchina troppo da furbi.

Il 1.8 turbo 170 CBV è bello che pronto.

Non mi ricordo, però, se è tra quelli previsti immediatamente per 159.

[bialbero]

Si, però rendiamoci un pò credibili nelle critiche....

E il 1.8 Opel non va bene perchè puzza di Opel

E il 1.4 Turbo, anche se magari con millemila cavalli, non va bene perchè puzza di Fiat ed è troppo piccolo.

E il 1.8 Turbo con 170cv non andrà bene perchè troppo poco tirato, sembra un diesel...

Come ENTRY-LEVEL della gamma...che cappero di motore ci si deve mettere? Non mi rispondete uno "autoctono, alfa romeo al 100%" perchè è la solita risposta jolly per sviare di discorsi....

[TonyH]

A parte che A3 è un segmento C....in effetti penso anche io che sia per una questione di modificare il motore per disporlo longitudinalmente, oltre al fatto che mantenendo il ,18 standardizzano i componenti e non devono avere ricambi per il 1,4...

Lo so che è una C, però visto che si parla di "prestigio" del marchio, anche lei dovrebbe partire dal 1.6;)

wasted effort on your keyboard, credibility is not a factor when religion is at stake

Evidence denial is the only argument...

Don't blame me...in this period I have to arrange something to

make five o'clock p.m. come!

[effecube]

Lo so che è una C, però visto che si parla di "prestigio" del marchio, anche lei dovrebbe partire dal 1.6;)

[antoniocalderone]

ma magari uscisse subito il 1.8 da 170cv, sarebbe perfetto!!

[owluca]

senza contare che un 1.4 costa meno di un 1.8 per quanto riguarda l'assicurazione...

e magari ha anche minori emissioni ...