Alfa Romeo 159 M.Y. 2011 [Sedan, Wagon]

[ACS]

Lo so che scende dal frullatore ed è anche chiaro che non può pretendere la stessa cosa. Sta anche considerando un diesel!!

In ogni caso mi stupirei se non potesse prendere la Sport, adesso chiamo chi di dovere

[effecube]

Acs guarda anche per me thx

[loric]

Nel frattempo hanno deciso le sorti della 159? Restyling in programma o morirà così?

[Stefano73]

Ho notato su 4ruote che hanno rimesso in listino i mitticci 1900-2200 ts con prezzacci e diminuito ancora il prezzo dell'holden 3200 tutti abbinati a una nuova versione sport-plus...devon proprio far fuori i magazzini:)

Non capisco ancora perchè come Q4 è rimasta solo la holden 3200 quindi in pratica inesistente col 20 m-jet 170cv potrebbe dire la sua e l'auto alla fine ha 4 anni non 7-8 o 9.....

Un mio amico alfista insieme a suo padre ha preso il brerone TBI dici che la cosa migliore è la ripresa con tutte le marce anche a bassa velocità.

Modificato 29 Ottobre 2009 da Stefano73

[_hainz]

Ho notato su 4ruote che hanno rimesso in listino i mitticci 1900-2200 ts con prezzacci e diminuito ancora il prezzo dell'holden 3200 tutti abbinati a una nuova versione sport-plus...devon proprio far fuori i magazzini:)

Non capisco ancora perchè come Q4 è rimasta solo la holden 3200 quindi in pratica inesistente col 20 m-jet 170cv potrebbe dire la sua e l'auto alla fine ha 4 anni non 7-8 o 9.....

Un mio amico alfista insieme a suo padre ha preso il brerone TBI dici che la cosa migliore è la ripresa con tutte le marce anche a bassa velocità.

[Stefano73]

E ci credo! Quel motore ha turbolag praticamente inesistente con lo Scavenging!

E' vero che è solo una questione di "occhiometro", ma mi sembra che molte tedesche che vedo in giro (Milano, Bergamo...) abbiano la trazione integrale, possibile che 159 non l'abbia su versioni umane? L'ha solo per il 2,4 diesel e in 3,2!

!

[luxan]

rispondo un po' a tutti.

in primis, mi scuso per aver sbagliato topic, per distrazione, e ringrazio chi ha sistemato il mio errore.

poi, da "noi" non ci sono allestimenti, a quello che ho capito... lo stesso vale per le altre marche: ci sono i motori e i pacchetti da acquistare (o la consueta lista optional). il cliente è libero di scegliere.

la 159 l'ho guidata in passato, alcune volte ma sempre con il 1.9 da 150cv (anche nella pistarella di anagni al lancio). ieri il venditore mi ha proposto di provarla, perchè "c'è una bella spinta, è un bel passo avanti". Ma a me francamente serve solo per la famiglia e la comprerei perchè sono alfista, nonostante tutto, e un pochino nazionalista, anche in virtù del mio stato di espatriato (ie, che almeno i mei soldi rientrino in qualche modo in patria).

certo senza oltranzismo, vista la natura specifica della 159, pomigliano, la MIlano in arrivo e tutto il resto.

infatti nel we vedo anche la X1. Per fortuna, la mia metà è sparagnina e non si rivolge alla A4 Allroad, che sarebbe la mia scelta.

il fatto è che vorrei una integrale per questioni di sicurezza e di curiosità (non l'ho mai avuta e nella vita bisogna provare tutto... senza emulare taluni politici delle mie parti!)

non riesco a capire perchè non l'abbiano montata con questo 2 litri diesel, se proprio non con il turbo benza... bastava rialzarla leggermente... e la crosswagon alla buona era pronta.

bah.

sul fatto di scendere dalla 8, beh, ogni volta rischio la vita alla prima curva dopo un rettilinio... a Roma uso una Zafira, è una tragedia... o una Punto 75sx... e qui ogni tanto guido la vecchia e gloriosa 147.

non mi interessa troppo provarla, perchè si tratta di un acquisto per necessità. l'unico sfizio, a quel punto, è nell'estetica e la TI è troppo più bella per una differenza di prezzo non esagerata... quindi, se 159 sarà, sarà solo TI.

il motivo per me di prendere una familiare è che attualmente (e per molti mesi, almeno fino all'estate) sono solo con la mia bimba e la 8, soprattutto in inverno, non ha senso come prima auto. purtroppo. pensavo di darla indietro ma mi danno somme molte basse, intorno ai 12mila euro e nonostante tutte le considerazioni del caso mi sembra troppo poco, visto che ha appena fatto il tagliando dei 60k e abbisogna solo di cambiare dischi e pastiglie a breve. a quel prezzo la cedo volentieri a qualcuno del foro, se vi interessa.

tenerla ferma in attesa della primavera e di qualche sporadica uscita (ma tanto a Spa c'era il temporale con 7gradi pure ad inizio giugno!) mi sembra proprio un gesto da menefreghista del valore dei soldi... e non voglio esserlo, non per la crisi ma per educazione.

già lo faccio con la moto... per poi prenderla sì e no 10 volte l'anno.

appezzerei infine ogni eventuale notizia circa restyling o nuove versioni in arrivo, if any.

[_hainz]

Con l'ultimo MY nemmeno più c'è per il 2400 Q4!!! da me in rapporto al totale delle vendite ci sono molte sr3 x drive oltre ovviamente a tantissime a4 quattro.

[Quo.Lore]

Ragazzi, ieri passando dal Conce principale di Ginevra, ho visto questa 159 SportWagon.

Fate la tara della "foto da cellulare schifosissima"... e ditemi che colore è questo qua.

Dal vivo, mi è sembrato una specie di Rosso Competizione "semplificato".

Se cosi fosse, da quanto tempo è disponibile ?

[il FUSI]

Onestamente di integrali quà ne ho viste poche e non so quanto ci fosse, in realtà, un mercato per un Q4 di due litri.

Le A4 che vedo Quattro son 3.0.

Certo parlo del mercato italiano.

Luxan vedo di informarmi (o ACS se hai modo + veloce) se per il TI esiste la logica prezzo pacchetto degli altri pack..... significa che i 4000 che costa in Italia ad esempio non sarebbero 4000.... dettagli in pvt.

Di rosso met. a che mi risulti c'è solo il rubino... che sia stato preso con una luce un po' particolare?