[Fiat] 600 fuori produzione a fine mese

[Touareg 2.5]

Desde algunos meses, Fiat no comercializa en el mercado español el Seicento, pero en otros países europeos todavía seguía a la venta como opción asequible (e incluso comercial, de gran demanda, por cierto). Según ha informado la firma italian, el 600 dejará de fabricarse en Tychy, Polonia, a finales de este mismo mes y por ahora no habrá sustituto (que llegará en la primavera del 2011).

El Seicento es un pequeño urbano que fue presentado en otoño de 1997. Desde entonces y hasta finales de abril se han fabricado 1.328.839 unidades, lo que no es precisamente poco.

Por países los más importantes para este vehículo fueron:

1. Italia 724.748
   
2. Polonia 289.302
   
3. Alemania 82.287
   
4. Reino Unido 46.419
   
5. España 33.474
   
6. Grecia 33.411
   
7. Holanda 33.223
   
8. Francia 28.150
   
9. Irlanda 10.053
   

Entre las variantes más atractivas del Seicento estaban los Sporting Abarth, con un aspecto más dinámico y mejoras en el interior y la mecánica. No tuvo motores diésel, pero sí aptas para usar etanol, gas licuado y metano, siempre según mercados, e incluso una equipada con motor eléctrico, que terminó quedando en un prototipo.

es.autoblog

A quanto pare la produzione di tale trappola ( ) terminerà a fine mese.

[Dodicicilindri]

Finalmente, dico io. Secondo me modelli simili, tenuti ancora in produzione, non possono che svilire l'immagine di un marchio.

[Roy De Rome]

Ma in Polonia ha venduto così poco? Credevo fosse lì il mercato più importante. In fondo,come trabiccolo da città,e per persone anziane,non era poi così male,e comunque lascia un piccolo vuoto di gamma.

[ItalianDriver]

Infatti, il mercato Polaco e il primo come quato di percato.

La 600 ha venduto 2.5 volte meno che in Italia in un mercato 7 volte piu piccolo.

Non male comunque la media di piu di 100k all'anno !

[Regazzoni]

Ma in Polonia ha venduto così poco? Credevo fosse lì il mercato più importante.

Poco? La Polonia è un mercato da 300mila auto l'anno di cui un decimo circa sono Fiat. Praticamente negli ultimi 10 anni l Fiat vendute sono state quasi tutte 600.

Se consideri che il mercato Italiano passa i 2 milioni di immatricolazioni l'anno, si può tranquillamente dire che la Polonia è stato il mercato più importante per 600, almeno in termini di penetrazione.

[harada31]

Dopo l'italia è certamente la polonia il mercato più importante della 600..e nonostante, come dice regazzoni, sia un piccolo mercato, ne ha assorbite più del triplo di quante ne ha assorbito la germania che è forse il più grosso mercato europeo.

[Teknos]

Era ora...

[vandal1101]

Ed ora in Polonia come modello low cost proporranno la UNO oppure decideranno di rimanere alla finestra e di regalare il mercato alla concorrenza?

[Touareg 2.5]

Poco? La Polonia è un mercato da 300mila auto l'anno di cui un decimo circa sono Fiat. Praticamente negli ultimi 10 anni l Fiat vendute sono state quasi tutte 600.

Se consideri che il mercato Italiano passa i 2 milioni di immatricolazioni l'anno, si può tranquillamente dire che la Polonia è stato il mercato più importante per 600, almeno in termini di penetrazione.

Io ho tutta una teoria sulle Seicento, meglio che non vada in Polonia .

[punto 83]

Essendo un modello di fine anni ottanta,e' normale che non era molto sicuro nei crash test odierni,cio' non toglie che era un modello molto maneggevole,economico e pratico e non mi risulta che ci sia stata una moria di guidatori di 600,quindi smettiamola con le esagerazioni che ho letto qui...pensata che una Matiz o una DR1(di progettazione piu' recente) siano meglio?ne dubito...