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Inviato

So che l'adesivo dice RS1, ma vista la targa, non potrebbe trattarsi della S1?

P.s. sbaglio o nella sesta foto, accanto alla TT RS, c'è una sr5? :)

Inviato dal mio HTC Vision usando Tapatalk

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Inviato

cmq dalle foto si nota come il serbatoio sia in metallo.. questo vuol dire che quella è probabilmente Konzeptfahrzeug, ovvero una vettura fatta a mano da mostrare ai megacapi per far vedere come verrebbe la macchina finita (non solo esteticamente, ma anche da guidare)... quindi non è sicuro che la s1-rs1 venga proprio così... vedremo :)

Inviato

Ma valeva la pena di mettere la trazione integrale? Non era meglio una sospensione anteriore più performante per far lavorare meglio le ruote anche se sottoposte a potenze elevate (tipo megane e focus rs)?

Apprezzabile comunque che abbiano modificato un bel po' di cose anche nel pianale e non si siano limitati a un motore più potente e stop.

Inviato

Eh ma tanto la TI gli torna comoda per quando faranno la Q1 :muto:

"Chi ti dà una serpe quando chiedi un pesce, può darsi abbia solo serpi da dare. La sua, dunque, è generosità."

  • 2 settimane fa...
Inviato

Messa così mi piace un sacco!

In versione truzza guadagna un casino.

Peccato che costerà una cifra indecente visto che A1 tsi 185cv arriva a quasi 27000 euro, la RS1 con più potenza, TI e sospensioni indipendenti supererà i 30000 :shock:

Inviato

Praticamente definitiva?

Non mi piace.. Non riesce a "smaltire" alettoni a tamarrate varie bene come fa ad esempio una 695 Competizione.

Tra parentesi: prese d'aria talmente funzionali che le tappano per girare in circuito :roll:

Firma

Inviato

Tra parentesi: prese d'aria talmente funzionali che le tappano per girare in circuito :roll:

Di questi ne vendono a secchiate.

Vedrete.

[scritto in data 18 Luglio 2013 - Riferito a Jeep Cherokee]

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