Mercato piloti 2010/'11

[Navarre75]

Sutil: “La Renault non è un team migliore della Force India”

Adrian Sutil ha rivelato che sarebbe riluttante a passare alla Renault in vista del mondiale 2011 di Formula 1. Il 27enne' date=' che ha corso per il team di Silverstone, prima Spyker e poi Force India, a partire dal 2007, è stato di recente collegato ad alcune voci di mercato che lo vorrebbero al posto di Vitaly Petrov.

Ma in viaggio per l’India, il tedesco avrebbe dichiarato: “La Force India è il miglior team in cui essere al momento”.

A chi gli ha chiesto di spiegare meglio il suo pensiero, Sutil non ha escluso un trasferimento per il 2011, ma ha spiegato che la Renault non è necessariamente un’opzione migliore rispetto alla Force India.

“È troppo presto per dirlo, nessuno sa cosa farà la Renault,” ha dichiarato all’agenzia Indian PTI.

“La gente specula. Noi della Force India siamo molto vicini alla Renault, sono solo due posizioni davanti a noi”.

Il contratto del tedesco includerebbe una clausola per la prossima stagione.

“Al momento, non vedo alcuna ragione per cambiare team” ha aggiunto Sutil. “Trovare un posto migliore della Force India è difficile al momento. Bisogna andare in un top team assoluto. Ferrari, McLaren e Red Bull, e tutti questi team non hanno posti disponibili” ha aggiunto Sutil.

9 agosto 2010

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[Navarre75]

Mercato piloti F1 2011: Glock' date=' Trulli, Sutil e Senna cercano un posto[/size']

Tempo di vacanze e tempo di mercato piloti. Con i sedili dei top-team “ufficiosamente” al completo, a saltare alla ribalta sono i piloti dei nuovi team alla ricerca o alla conferma di un posto per la stagione 2011.

Timo Glock, pilota tedesco della Virgin, si sta guardando attorno per provare ad approdare su una monoposto migliore per la prossima stagione.

Glock, attualmente sotto contratto per un’ulteriore stagione proprio con la Virgin è stato attualmente affiancato al nome Renault. “Se c’è una possibilità di arrivare in Renault, non lo so con precisione” ha detto il 28enne pilota.

Altro pezzo pregiato del “medio-mercato” è Adrian Sutil, pilota della Force India, corteggiato da alcuni dei top team ma sicuro che il suo futuro sia la scuderia indiana e dalla quale sembra non voglia proprio staccarsi.

Come Glock, anche Jarno Trulli è alla ricerca di una riconferma o di un sedile più allettante. Per l’italiano non dovrebbero osservarsi all’orizzonte grandi cambiamenti…il suo sedile sarà quello della Lotus.

Altro uomo-mercato di questa F1 è il pilota brasiliano Bruno Senna, nipote del compianto campione Ayrton Senna, attualmente in forza alla HRT. “Attualmente ho un contratto anche per il prossimo anno con questa squadra…tutto è sempre imprevedibile però. Quello che è certo è che io voglio rimanere in F1 ed avere una vettura competitiva.”

10 agosto 2010

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[Navarre75]

Andy Soucek vuole lasciare la Virgin

Il pilota spagnolo e attuale punto di riferimento della F2' date=' Andy Soucek, 25 anni, vuole porre fine al suo contratto che lo lega alla Virgin nel ruolo di terzo pilota in quanto nel corso dell’anno corrente, il giovane non è salito in auto nemmeno per un brevissimo test anche se va ricordato che il suo contratto non prevedeva alcuna prova su pista.

Il pilota madrileno prima di ufficializzare alla stampa la sua decisione deve ancora controllare alcuni punti del suo contratto che attualmente lo vedono come pilota non pagante: Soucek, avrebbe dovuto portare in dono alla Virgin la somma di 1 milione di euro ma vista la mancanza di opportunità di scendere in pista, semplicemente ha interrotto l’apporto di denaro.

La sua decisione dovrebbe arrivare entro il GP del Belgio e a quanto pare lo spagnolo sarebbe già in trattativa con altri team per un ruolo da terzo pilota anche se la porta di un possibile approdo in GP2 non si è ancora chiusa.

11 agosto 2010

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[Navarre75]

Bruno Senna spera di essere in F1 anche per il 2011

Bruno Senna' date=' pilota brasiliano 26enne della HRT, si è detto fiducioso di terminare l’attuale stagione con il team spagnolo, anche dopo aver saltato il GP di Gran Bretagna per far posto a Sakon Yamamoto. Ritornato in Brasile, a San Paolo la sua città, per godersi le vacanze di questo metà agosto, è stato raggiunto dalla stampa locale alla quale si è dichiarato fiducioso anche per quanto riguarda il suo futuro in F1.

“Spero di continuare a lungo in F1, ma ora è difficile dirlo con sicurezza: non esistono previsioni, l’unica cosa che ti da la certezza è la firma sul contratto. Per il futuro dovremo vedere…non tutti gli attuali team sono sicuri di trovarsi sulla griglia di partenza il prossimo anno, c’è la crisi e si sente anche nel nostro mondo. Spero che l’esperienza che mi sono fatto fino ad ora e che mi farò fino a fine campionato sia un biglietto da visita per un team più performante per il quale correre il prossimo anno”.

La cosa più singolare? A chi gli ha chiesto se ha un “piano B” in tasca il brasiliano ha risposto che può sempre “andare a vendere cocco sulla spiaggia”…gran bel cambio di vita!

11 agosto 2010

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[AleMcGir]

Webber non garantisce la sua presenza in F1 oltre il 2011

Ancora una volta Mark Webber ha lasciato intendere che potrebbe ritirarsi alla fine della prossima stagione, soprattutto se dovesse vincere un titolo iridato prima di allora.

L’attuale leader del mondiale ha firmato un contratto con la Red Bull anche per il prossimo anno ma ha dichiarato ai microfoni di Esporte Espetacular: “Non posso garantire che la mia testa sarà la stessa nel 2012″.

“Di sicuro voglio vincere il campionato. So che vincerlo cambia le vite delle persone, cambia la personalità e voglio scoprire quelle sensazioni” ha dichiarato Webber.

Un altro obiettivo dell’australiano è fare da mentore a giovani che “si aspettano poco dalla loro vita”.

“Voglio che possano fare grandi sogni e realizzarli. Forse scalero’ un po’ di montagne, chi lo sa? Senza dubbio voglio altre sfide nello sport, prima di tornare in Australia e bere vino rosso” ha concluso Webber.

Fonte: Webber non garantisce la sua presenza in F1 oltre il 2011

Raikkonen: Improbabile un ritorno in F1

Kimi Raikkonen ha dichiarato apertamente che non intende tornare in Formula 1. Il finlandese è passato ai rally nel 2010 ma con solo un anno di contratto è oggetto di costati speculazioni su un suo eventuale ritorno in F1 nel 2011. Ma Raikkonen, oggi trentenne, ha dichiarato al giornale L’Equipe che “i tempi sono cambiati” da quando ha vinto il mondiale 2007.

“Non si sa mai ma probabilmente non tornero’ piu’ in Formula 1″ ha dichiarato Raikkonen. “E’ un qualcosa che ho fatto per molti anni, ho vissuto momenti fantastici. Ho vinto un titolo mondiale, che è quello che ho sempre voluto, ma i tempi sono cambiati” ha aggiunto l’ex pilota di Sauber, McLaren e Ferrari.

“Ora sono nei rally e ci sono molte altre cose nella vita fuori dalla F1″ ha aggiunto Kimi.

Il finlandese ha dichiarato che correre a Le Mans è una delle possibilità per il futuro: “Mi piacerebbe provare ma è necessario trovare il team giusto. Se si vuole vincere, ce ne sono solo due, Peugeot e Audi. Un giorno spero di avere un’opportunità” ha concluso Raikkonen.

Fonte: Raikkonen: Improbabile un ritorno in F1

[Navarre75]

Liuzzi e Kobayashi verso la riconferma in Force India e Sauber nel 2011

Altri due posti in F1 sembrano ormai certi in vista della stagione 2011. Secondo Auto Motor und Sport' date=' Vitantonio Liuzzi avrebbe già un contratto per correre con la Force India nella prossima stagione, mentre Kamui Kobayashi dovrebbe restare alla Sauber, anch’egli grazie ad un contratto già valido per il 2011.

A rischio sarebbe invece la permanenza di Pedro de la Rosa con il team di Hinwil.

Lo spagnolo ha vissuto un brutto weekend a Spa-Francorchamps, andando a sbattere contro le barriere in qualifica e perdendo la possibilità di raccogliere un punto iridato con un altro incidente in gara. Nel comunicato post-gara, Peter Sauber non ha nemmeno nominato il 39enne spagnolo.

In lizza per sostituire de la Rosa ci sarebbe soprattutto Nick Heidfeld che dalla sua avrebbe anche il vantaggio di essere l’attuale test-driver della Pirelli.

Il tedesco non si è visto nel paddock di Spa, la casa italiana gli avrebbe imposto il silenzio stampa durante lo sviluppo delle gomme 2011.

31 agosto 2010

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[Quattro]

Massa rimane un pilota poco più che mediocre ed il 2008 rimane una grandissima opportunità persa per vincere un mondiale con una monoposto notevolmente superiore alla concorrenza. Pensare che con l'opportunità Kubica si sia scientemente scelto di tenersi Massa dimostra la pochezza dell'attuale management Ferrari

[Aymaro]

Massa rimane un pilota poco più che mediocre ed il 2008 rimane una grandissima opportunità persa per vincere un mondiale con una monoposto notevolmente superiore alla concorrenza. Pensare che con l'opportunità Kubica si sia scientemente scelto di tenersi Massa dimostra la pochezza dell'attuale management Ferrari

la politica ferrar è semrpe stata quella di avere un primo pilota ed un secondo che non impeniserisse piu di tanto il primo,anceh all'epoca todt

cmq quoto su massa med aggiungo: ok che il mercato brasiliano è importante,ma basta piloti brasiliani che rendono in base all'umore! meglio puntare sul mercato giapponese e prendere un Kobayashi che non sta facendo affatto male in sauber

Modificato 31 Agosto 2010 da Aymaro

[Navarre75]

Mercato piloti F1 2011: Massa alla Renault e Kubica alla Ferrari?

Sebbene i sedili dei top team siano già assegnati per il 2011' date=' il mercato piloti della F1 in vista della stagione 2011 è comunque in fermento.

Felipe Massa e Robert Kubica hanno firmato nuovi contratti per correre con i rispettivi team, Ferrari e Renault, non solo per l’anno prossimo ma anche per il 2012. Ma secondo Televisio de Catalunya il brasiliano e il polacco potrebbero scambiarsi i posti nel 2011.

La manovra vedrebbe Massa, protagonista di una stagione difficile finora alla Ferrari, correre per la Renault l’anno prossimo e lasciare il posto a Kubica come compagno di Fernando Alonso al team di Maranello.

1 settembre 2010

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[Navarre75]

Formula 1' date=' Kobayashi rinnova[/size']

Sarà un pilota Sauber anche nel 2011

Kamui Kobayashi guiderà la Sauber anche nel Mondiale 2011 di Formula 1. Il team ha ufficialmente confermato il pilota giapponese, 23 anni, che nella stagione attuale ha raccolto 21 punti iridati. Il miglior risultato nel suo 2010 è rappresentato dal 6° posto nel Gp di Gran Bretagna. "Abbiamo cominciato il campionato tra le difficoltà ma abbiamo lavorato tutti insieme per migliorare" - dice il driver - "In questa squadra mi sento a casa".

"Sono felicissimo del rinnovo, ma per ora, però, sono concentrato al 100% su questo Mondiale. Mancano ancora 6 gare, speriamo di fare altra strada", ha aggiunto Kobayashi.

"Non abbiamo mai avuto alcun dubbio sulla collaborazione con lui anche nel 2011", dice il patron della scuderia, Peter Sauber. "Kamui ha assolutamente soddisfatto le nostre aspettative in termini di velocità e spirito combattivo. Inoltre, la sua collaborazione con gli ingegneri e il suo intuito in ambito tecnico si sono sviluppati molto bene".

Il secondo pilota nel Mondiale 2010 è lo spagnolo Pedro De la Rosa, che non è stato ancora ufficialmente confermato. L'iberico ha conquistato sinora solamente 6 punti.

7 settembre 2010

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