Mercato piloti 2010/'11

[Navarre75]

Voci dall’Italia parlano di Hulkenberg al posto di Massa in Ferrari

Secondo indiscrezioni dei media italiani' date=' Nico Hulkenberg è candidato a sostituire Massa in Ferrari nel 2011. Il quotidiano La Stampa riferisce che questa voce proviene da una fonte all’interno del team di Maranello, dove il brasiliano Massa, che ha già un contratto valido con Ferrari, ha sofferto la presenza di Alonso in questa stagione.

Il tedesco Hulkenberg, 23 anni, non è stato confermato dalla Williams per la prossima stagione, e il suo manager Willi Weber ha importanti contatti in Ferrari nati nel corso della decennale permanenza di Michael Schumacher nella Scuderia.

Ma un’altra voce in Ferrari ha affermato che “Felipe è intoccabile”. La Stampa ammette che questa voce può essere stata messa in giro dallo stesso Weber per far circolare il nome di Hulkenberg, dato che è sul mercato. Anche Autosprint ha riportato la notizia.

18 novembre 2010

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da F1, news Formula 1, ultime notizie di F1 - F1GrandPrix.it

[Navarre75]

Weber critica la Williams per aver impiegato tanto a tagliare Hulkenberg

Il manager di Nico Hulkenberg ha duramente criticato la Williams per avere impiegato molto tempo prima di silurare il pilota 23enne in vista della stagione 2011.

Auto Motor und Sport riferisce che il presidente del team inglese' date=' Adam Parr, ha avvisato Nico e il suo manager Willi Weber circa il non rinnovo dell’ingaggio al pilota solo nella tarda serata di domenica, dopo il GP conclusivo della stagione ad Abu Dhabi.

La decisione sembra sia giunta così tardi che Hulkenberg stava già pianificando di rimanere in Medio Oriente più a lungo, per affrontare i test Pirelli di questo fine settimana.

Williams ha confermato solo mercoledì che Rubens Barrichello avrebbe svolto i test da solo.

“Non sono mai stato così preso in giro negli ultimi 20 anni”, ha affermato Weber, riferendosi alla sua ventennale esperienza in Formula 1, iniziata al principio degli anni ’90 quando Michael Schumacher è entrato nel Circus.

“Non mi sarei offeso se fossero venuti da me dicendomi onestamente ‘Abbiamo bisogno di soldi, per questo non possiamo più permetterci Nico’. Invece ci siamo ritrovati in questa situazione all’ultimo secondo, un momento in cui è difficile guardarsi attorno”, ha aggiunto.

Si ritiene che la Renault non sia più una possibilità per Nico, dato che il governo russo ha riempito il portafoglio di Vitaly Petrov per finanziarlo nel 2011. Fonti tedesche citano Force India e Lotus come opzioni, mentre sia la Ferrari che Weber hanno negato qualunque collegamento tra Hulkenberg e il posto, già confermato, di Felipe Massa.

18 novembre 2010

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[Navarre75]

La Force India ha sedili disponibili per il 2011

Dal momento che piloti molto quotati sono ancora sul mercato' date=' si discute molto su quali correranno, alla fine, per la Force India. Adrian Sutil non è stato ancora confermato dal team con base a Silverstone, e nomi come quelli di Nick Heidfeld, Nico Hulkenberg e Karun Chandhok sono in lizza per rilevarne il posto.

E mentre Vitantonio Liuzzi ha già un contratto per l’anno prossimo, il proprietario e manager del team Vijay Mallya ha lasciato intendere che più di un posto è disponibile. “Siamo il team ancora senza piloti più ambito”, riferisce Auto Motor und Sport.

Con l’India prossima a entrare nel calendario della F1, il boss della F1 Bernie Ecclestone ritiene che l’indiano Chandhok sia il pilota ideale.

Mallya ha replicato “Beh, chiunque vuole guidare la Force India. Ci riuniremo con la squadra e insieme decideremo, entro le prossime due settimane, chi saranno i nostri piloti per la prossima stagione”, ha riferito al Gulf News Xpress.

Intanto, sembra che il potenziale sedile libero per affiancare Robert Kubica alla Renault non sia più disponibile: “Da quando Vladimir Putin si è appassionato di Formula 1 sembra che Petrov abbia un ulteriore sostegno finanziario”, pare abbia detto Heidfeld.

18 novembre 2010

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[Ospite]

Senna dovrebbe sostituire Kubica almeno nei test privati.

Per il posto da titolare in Lotus Renault, sono in lizza Senna, Hulkenberg, Liuzzi e Heidfeld

[Tommitel]

Senna dovrebbe sostituire Kubica almeno nei test privati.

Per il posto da titolare in Lotus Renault, sono in lizza Senna, Hulkenberg, Liuzzi e Heidfeld

Hanno già un pilota-pacco sul secondo sedile. Forse è meglio puntare su Heidfield...che non sarà un fuoriclasse, ma è senza dubbio più concreto delle alternative qui sopra elencate.

Altrimenti punterei su Hulkenberg.

[Ospite]

Se c'è in F1 gente come un Buemi qualunque, merita un posto anche Senna.

Senna non sarà un autentico fuoriclasse, ma come lo giudicheremmo se nel 2009 Brawn lo avesse messo al posto di Barrichello sulla Honda-Brown GP? Una stella nascente? Un probabile nuovo pilota Ferrari?

[Tommitel]

Se c'è in F1 gente come un Buemi qualunque, merita un posto anche Senna.

Senna non sarà un autentico fuoriclasse, ma come lo giudicheremmo se nel 2009 Brawn lo avesse messo al posto di Barrichello sulla Honda-Brown GP? Una stella nascente? Un probabile nuovo pilota Ferrari?

Ah condivido pienamente. Senna nella Brawn avrebbe creato probabilmente un "nuovo mito".

Però mi metto nei panni di un team come il Lotus-Renault, che almeno teoricamente dovrebbe posizionarsi appena sotto ai top-team, e non riesco a pensare di poter affrontare una stagione di F1, con tutto quello che costa, con Petrov e Senna.

Cosa vogliamo fare? collezione di testacoda? almeno un pilota che concluda le gare, senza infamia e senza lode, ci deve essere imho.

In questo CREEEEDO che Heidfield possa dare più garanzie di Senna.... senza poi considerare che ha pure collaborato per Pirelli nello sviluppo delle gomme (se non sbaglio).

[Minosse]

Però mi metto nei panni di un team come il Lotus-Renault, che almeno teoricamente dovrebbe posizionarsi appena sotto ai top-team, e non riesco a pensare di poter affrontare una stagione di F1, con tutto quello che costa, con Petrov e Senna.

Cosa vogliamo fare? collezione di testacoda? almeno un pilota che concluda le gare, senza infamia e senza lode, ci deve essere imho.

In questo CREEEEDO che Heidfield possa dare più garanzie di Senna.... senza poi considerare che ha pure collaborato per Pirelli nello sviluppo delle gomme (se non sbaglio).

Concordo.

Certo rimpiazzare uno come Kubica non è facile...

[Tommitel]

Concordo.

Certo rimpiazzare uno come Kubica non è facile...

Più che altro non c'è proprio nessuno al livello...

L'unica sarebbe chiamare Raikkonen, e mi farebbe piacere.... ma onestamente:

• Non credo abbia la voglia di tornare in F1
  
• Non credo abbia la motivazione per tornare su di una Renault
  
• Non credo che alla Renault interessi (vedi ---> ingaggio)
  
• Ed infine credo che un anno sabbatico peserebbe parecchio nelle sue prestazioni (Heidfield comunque ha fatto i test Pirelli)
  

Il problema più grosso semmai è che hanno una seconda guida parecchio scarsa. In altre circostanze, si sarebbero potuti limitare a prendere un pilota per occupare il sedile.

[Quo.Lore]

Se c'è in F1 gente come un Buemi qualunque, merita un posto anche Senna.

Senna non sarà un autentico fuoriclasse, ma come lo giudicheremmo se nel 2009 Brawn lo avesse messo al posto di Barrichello sulla Honda-Brown GP? Una stella nascente? Un probabile nuovo pilota Ferrari?

E io rigiro la domanda : Dove sarebbe oggi Senna, se non avesse ripreso il nome del suo zio ?

Con tutto il rispetto, Senna è un pilota discreto e pure una brava persona. Ma i piloti bravi sono altri... Senna non è neanche riuscito a vincere la GP2 contro un Giorgio Pantano sul declino, a differenza di Glock e Hulkenberg.

Io voto per Hulkenberg, è stato cacciato dal suo sedile dai petro-dollari del Venezueliano Maldonado (che è niente male, a proposito).