Mercato piloti 2010/'11

[Navarre75]

Dal Canada il pilota del futuro

L'11enne Stroll opzionato dalla Ferrari

Si chiama Lance Stroll' date=' è canadese come un grande x ferrarista, Gilles Villeneuve, ed è già stato opzionato da Maranello per il futuro. Il fatto curioso è che il pilota in questione ha solo 11 anni essendo nato nell'ottobre del 1998 a Montreal. Nelle diverse categorie kart è stato eletto "debuttante dell'anno" nel 2008 e "pilota dell'anno" nel 2009 e secondo gli osservatori del Cavallino è un talento da tenere sotto osservazione.

Il responsabile del programma Ferrari Driver Academy, Luca Baldisserri, ha commentato: "Siamo lieti di accogliere Lance nel nostro gruppo. E' giovanissimo, ma ha già dimostrato doti fuori dal comune nei kart. Lo seguiremo passo dopo passo nei suoi prossimi impegni in Nordamerica e presto parteciperà anche agli stage a Maranello".

10 giugno 2010

da Sport Calcio Mercato Gossip F1 MotoGp News Live Foto Video - SPORTMEDIASET

[Aymaro]

certo opzionare un pilota di 11 anni...deve davvero essere un mini talento

sono contento di questo programma piloti ferrari, certo per il momento bianchi in gp2 e bortolotti in gp3 non sembrano essere proprio al top (soprattutto il secondo che sembra si sia fermato quel giorno in cui fece il record a fiorano... ) mentre zampieri non sembra comportarsi male in wsr..aspettiamo e vediamo per questo stroll

[Navarre75]

Kubica verso la permanenza in Renault nel 2011

Robert Kubica ha ammesso di non essere annoiato dal fatto di essere indicato come la chiave del mercato piloti 2011. Prima che Mark Webber e Felipe Massa firmassero i loro rinnovi con Red Bull e Ferrari' date=' si era vociferato di un possibile passaggio del polacco ad uno dei top team.

Ma anche McLaren e Mercedes dovrebbero mantenere gli stessi piloti nel 2011 e quindi anche Kubica quasi certamente dovrà restare in Renault per un’altra stagione.

“Se sei oggetto di voci costanti il tuo valore di mercato può solo salire” ha dichiarato Kubica al giornale Blick. Il team boss della Renault, Eric Boullier, ha ammesso di essere contento della scelta degli altri top team: “Ora possiamo sederci e discutere con Robert del suo futuro con noi”.

Kubica ha rivelato di non essere in trattativa con nessun team rivale: “Dopo un anno difficile come il 2009 stavo cercando non solo una vettura veloce ma un team in cui sentirmi a mio agio e il benvenuto. Ora ho tutto questo quindi sono contento della mia decisione”.

12 giugno 2010

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[Navarre75]

Raikkonen' date=' nessun ritorno in F1[/size']

Almeno fino al 2011 farà il rally

di Anna Capella.

Se la prospettiva è aggrapparsi ai baby piloti, l'oggi in chiave mercato non offre praticamente nulla. Confermati i due che, altrimenti su piazza, avrebbero potuto innescare l'effetto domino, l'unico movimento di cui si parla non è proprio notizia da titoli in maiuscolo. Chandhock, in vista del primo Gran Premio in India, vorrebbe conquistare il sedile sulla monoposto di casa.

Force India con pilota indiano, una specie di genialata per far pubblicità a quello che si prospetta essere l'ennesimo appuntamento in calendario a tribune deserte. Se il destino di Karun ha un interesse accessorio ai fini degli equilibri generali, più peso ha quello di Kimi Raikkonen. Mentre il suo manager si affanna a lasciare aperto il discorso Formula 1, sembra evidente che, almeno per il prossimo anno, la questione sia chiusa.

I motivi? Due. Il primo è banale: non ci sono posti liberi nei team che contano. Il secondo è che Kimi nel mondiale rally si trova bene e ha manifestato a Citroen l'intenzione di rimanere nel 2011. Il fatto che non riesca a sopportare la pressione mediatica e che si ostini a gestire il suo approccio professionale da bambino viziato, convinto che il talento basti e non sia necessaria la fatica, difficilmente lo riporterà in Formula 1.

Pensiero che probabilmente non lo smuove di un nulla, il che è normale data la ben nota vivacità emotiva.

Per l'occasione ricordiamo la reazione, giusto in Canada nel 2008, quando fu travolto in pit lane da Hamilton nel più improbabile degli incidenti.

13 giugno 2010

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[Tommitel]

Cosa avrebbe dovuto fare nel 2008? massacrarlo di botte nella pitlane?

[Minosse]

Cosa avrebbe dovuto fare nel 2008? massacrarlo di botte nella pitlane?

Davvero eh...

Comunque sto articolo è di un livello bassissimo.

[hank27]

No la verità è che Kimi si trova bene nei rally e che più che non riuscire a sopportare la pressione mediatica della f1, non ha voglia di doversi rapportare con tutti gli obblighi della f1 e non ci vedo nulla di male...quindi sì, come articolo non ha molto senso...

[Tommitel]

No la verità è che Kimi si trova bene nei rally e che più che non riuscire a sopportare la pressione mediatica della f1, non ha voglia di doversi rapportare con tutti gli obblighi della f1 e non ci vedo nulla di male...quindi sì, come articolo non ha molto senso...

Il nostro commento era riferito alla conclusione della Capella... ;)

Che Kimi voglia rimanere nei rally (salvo mega offerta da Top-Team, che non arriverà mai) è del tutto normale..... e imho fa bene.

[Minosse]

Il nostro commento era riferito alla conclusione della Capella... ;)

Che Kimi voglia rimanere nei rally (salvo mega offerta da Top-Team, che non arriverà mai) è del tutto normale..... e imho fa bene.

Concordo.

Però cacchio.. da tifoso devo dire che mi spiace tanto non vederlo in F1.

[hank27]

Il nostro commento era riferito alla conclusione della Capella... ;)

Che Kimi voglia rimanere nei rally (salvo mega offerta da Top-Team, che non arriverà mai) è del tutto normale..... e imho fa bene.

No ma infatti ribattevo al suo articolo, perchè ormai anche in mediaset la stupidità con cui confezionano certi articoli abbonda...