Prima Porsche

[gabriel81mi]

Ciao a tutti sono nuovo nel forum e mi sono iscritto per un consiglio, come tanti hanno fatto. Ho 29 anni e mi si pone la possibilità di acquistare un porsche.

Il mio dubbio non è nell'acquistare ma nel mantenere l'auto.

l'auto è un modello carrera 996 del 2003

che costi affronterei? consuma molto?

[Beckervdo]

Evita il 3.4....stai attento alla manutenzione. Prendi solo in conce ufficiali Porsche e che siano tagliandati con fattura TUTTO!

Altrimenti sono caxxi e lazzi a non finire su 996.

[TonyH]

Come costi calcola ALMENO 1200-1300€ al mese di mantenimento.

Rata di acquisto esclusa ovviamente.

[Cosimo]

quoto.. il 3.4 è il primo a liquido e credo sia uno dei motori più sfigati della storia porsche. L'unica cosa sicura che ha è che si sminchia...

Se non è stato ricondizionato UFFICIALMENTE dalla casa madre sta sicuro che son cazzi

[Beckervdo]

quoto.. il 3.4 è il primo a liquido e credo sia uno dei motori più sfigati della storia porsche. L'unica cosa sicura che ha è che si sminchia...

Se non è stato ricondizionato UFFICIALMENTE dalla casa madre sta sicuro che son cazzi

oh cosimo...si sfonda anche se ricondizionato.

Sono saltati anche i 996 con il 3.4 rifatto Porsche (roba di 12mila€)

[duetto80]

964 - 993 (mantenuti da rete ufficiale Porsche)...che è meglio

[superkappa125]

964 - 993 (mantenuti da rete ufficiale Porsche)...che è meglio

Senza contare che 993 è pure anni luce avanti come stile. Una delle Porsche più belle di sempre.

Entrare nel mondo Porsche con 996 è un errore madornale, è probabilmente la sportiva meno affidabile degli ultimi 20 anni.

[gabriel81mi]

Come costi calcola ALMENO 1200-1300€ al mese di mantenimento.

Rata di acquisto esclusa ovviamente.

scusami ma non ha senso quello che scrivi... cosa vuol dire 1200 1300? usarla tutti i giorni come macchina da utilità, oppure solo nei fine settimana?

[gabriel81mi]

oh cosimo...si sfonda anche se ricondizionato.

Sono saltati anche i 996 con il 3.4 rifatto Porsche (roba di 12mila€)

ma cosa si sfonda?

[superkappa125]

ma cosa si sfonda?

Tutto lo sfondabile.

Testate e (se non sbaglio) basamenti partono come nulla.

Il fatto che tu la cerchi del 2003 migliora un pelino le cose (alcuni problemi sono stati risolti negli anni), ma se fossi in te lascerei perdere i motori raffreddati ad acqua e mi orienterei su quelli ad aria, che sono decisamente più robusti.

In ogni caso i costi di gestione sono ingenti, sia che tu la usi come auto della domenica sia come mezzo da tutti i giorni.

[Cosimo]

oh cosimo...si sfonda anche se ricondizionato.

Sono saltati anche i 996 con il 3.4 rifatto Porsche (roba di 12mila€)

pure quelli?

minchia signora maestra

ne conosco uno che se ne è fatto quasi per 15k euri di tasca sua.. penso sia ancora per avvocati con la casa madre (che naturalmente fa orecchie da mercante)

comunque nell'ordine partono bielle pistoni teste con trafilaggi e tutto ciò che si muove o ruota in un motore