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Ritorno di Bangle in Fiat?


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La prima cosa che mi viene in mente è:

O.M.G.

:disp2:

Sai che cosa diceva quel tale? In Italia sotto i Borgia, per trent'anni, hanno avuto assassinii, guerre, terrore e massacri, ma hanno prodotto Michelangelo, Leonardo da Vinci e il Rinascimento. In Svizzera hanno avuto amore fraterno, cinquecento anni di pace e democrazia, e che cos' hanno prodotto? Gli orologi a cucù.( O.Welles)

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io piu' che altro gli farei disegnare le lancia!

Alfa grazie all'eredità desliva-egger può andare avanti come minimo una generazione con sto design, secondo me può far bene per dare un identità alle lancia-chrysler e cercare di dare un identità alle fiat senza scimiottare 500 su tutta la gamma che non mi pare proprio sia il caso.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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tempisticamente a breve?

l'unica suo parto in bmw che mi è piacita è la sr6, però è pur vero i modelli hanno sempre venduto parecchio.

Ha qualche tratto eccessivo come il taglio dei paraurti della coupè, che per il resto mi piace ancora oggi.

Tempistica è impossibile da dire.

Diciamo che i contatti ci sono e sembra procedano, se raggiungono un accordo penso che non avendo lui al momento problemi di alcun preavviso o non concorrenza, una volta stretta la mano sta agli avvocati preparare le varie clausole (e coi tempi che corrono forse è questo lo scoglio più alto)

....del resto è ancora troppo giovane per portare il cane ai giardini.

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Alfa grazie all'eredità desliva-egger può andare avanti come minimo una generazione con sto design, secondo me può far bene per dare un identità alle lancia-chrysler e cercare di dare un identità alle fiat senza scimiottare 500 su tutta la gamma che non mi pare proprio sia il caso.

quoto ...alfa va bene cosi'........secondo me è da cambiare lo stile di fiat e di lancia.......a quest'ultima imho urge una calandra piu' piccola iso-fulvia 2003

[sIGPIC][/sIGPIC]

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Ma guardate che la Serie 5 E60 non è di Bangle, ma di Arcangeli.

La Serie 6 non sono opera sua.

La Serie 7 E65 è opera sua.

Questi sono i modelli di cui era responsabile (non disegnati, ma responsabile attenzione)

BMW E81 / E82 / E87 / E88, E90 / E91 / E92 / E93, E60 / E61, E63 / E64 , E65 / E66 and E53

L'X5 E53 e la Z8 sono state disegnate da Fisker (disegnatore di Aston Martin e dei modelli Fisker)

la E60/E61 è stata disegnata dall'italiano Davide Arcangeli - scomparso nel 2004 di Leucemia - e si è ispirato alle ali degli aerei.

La F01 o Serie 7 2010, è stata disegnata da Karim Habib, designer Libanese.

La E90/E91 sono state disegnate da Joji Nagashima, creatore della suprema E39.

La E88-E89 sono state create da Juliane Blasi

La E92-E93 dal designer tedesco Michael Markefka

Bangle supervisionava solo.

La sua unica creatura totale è stata la Serie 7 E65

   

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Bangle supervisionava solo.

Ovviamente anche in fiat farà da supervisore dettandone gli stilemi.

in Z8 c'è anche lo zampino del Zap....in effetti ha qualcosa dell'altra creatura del Zap disegnata sotto guida bangle:):)

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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Ma guardate che la Serie 5 E60 non è di Bangle, ma di Arcangeli.

La Serie 6 non sono opera sua.

La Serie 7 E65 è opera sua.

Questi sono i modelli di cui era responsabile (non disegnati, ma responsabile attenzione)

BMW E81 / E82 / E87 / E88, E90 / E91 / E92 / E93, E60 / E61, E63 / E64 , E65 / E66 and E53

L'X5 E53 e la Z8 sono state disegnate da Fisker (disegnatore di Aston Martin e dei modelli Fisker)

la E60/E61 è stata disegnata dall'italiano Davide Arcangeli - scomparso nel 2004 di Leucemia - e si è ispirato alle ali degli aerei.

La F01 o Serie 7 2010, è stata disegnata da Karim Habib, designer Libanese.

La E90/E91 sono state disegnate da Joji Nagashima, creatore della suprema E39.

La E88-E89 sono state create da Juliane Blasi

La E92-E93 dal designer tedesco Michael Markefka

Bangle supervisionava solo.

La sua unica creatura totale è stata la Serie 7 E65

Ma la posizione di un direttore design e' di supervisionare e influire sul design non di disegnare....con la stessa mentalita' nemeno le varie nuvola,156 etc. oppure le varie A5 etc. hanno a che fare con De Silva....lui aveva la supervisione di tali progetti...

Tra l'altro sulle ultime BMW uscite nemeno la supervisione era di Bangle ma di Adrian Van Hoydoonk...BMW aveva promossono Bangle alla posizione di vice presidente per perdere la supervisione sul design a favore di Van Hoydoonk...

Del resto e' vero che gli esterni di Z8 sono firmati Fisker...ma e' chiara la influenza dell'allora responsabile progetti auto sportive di BMW Andreas Zapatinas e la matrice Fiat Barchetta e italiane spider classiche nel suo stile...vetture amate sia dal responsabile auto sportive allora Zapatinas che dall'allora direttore Chris Bangle...mentre sicuramente una vettura di chiaro gusto Bangle e' stata la X Coupe' una vettura chiara evoluzione di concetti espressi con la sua Fiat Coupe anni prima..

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La sua unica creatura totale è stata la Serie 7 E65

+ E63 e E64 + vari concept CRIMINALI.

un danno......chissà che orrori in Fiat.......altro che il non-design Toyota. qui siamo al brutto design.....

tra l'altro come meno "risorse" (intese come modelli meno costosi)...

in bocca al lupo....

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+ E63 e E64 + vari concept CRIMINALI.

un danno......chissà che orrori in Fiat.......altro che il non-design Toyota. qui siamo al brutto design.....

tra l'altro come meno "risorse" (intese come modelli meno costosi)...

in bocca al lupo....

Meglio ancora non ha "mostri sacri" di serie precendenti e dovrà rispettare meno la tradizione, speriamo crei qualcosa di nuovo magari denigrato da alcuni ma che poi magari la concorrenza copierà in massa:):)

Il non design sarà sempre più attaccato ora dai coreani, prossimamente dai cinesi, l'arrivo di bangle secondo me è uno delle poche giuste mosse di fiat degli ultimi tempi.

Senza cuore saremmo solo macchine.......

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