Alfa Romeo Giulietta (940) - Design Story

[il FUSI]

Della seconda proposta chiaramente io salvavo la soluzione "frontale"..... non la linea di cintura nè men che meno la coda (è nota, peraltro, la mia poca simpatia per i fari circolari oltre al fatto che appena vista mi ha saputo di Mini clubman con padiglione schiacciato).

V'è da dire che la soluzione frontale è interessante, poi può non piacere ma io la trovo personale e molto Alfa.

L'auto sotto il telo sbaglio o presenta un frontale "iso 8c" finalmente apprezzabile e digeribile al contrario dei musi fatti prima su Mito ed ora su 940 dove quell'effetto non si raggiunge?

Temo anche io che abbiano "fatto uscire" solo dei bozzetti abbastanza impresentabili nel loro complesso, quelli che fan dire "alla fine meglio sia uscita come è uscita".....ma non credo certo fossero gli unici.

[calatrava]

Meglio quella presentata......Decisamente meglio......(che pure non mi convince personalmente.....)

[loric]

Che fosse la versione che ad un clinik test aveva ricevuto una stima di prezzo sopra i 40k €?

Oppure è stata scartata perché comportava troppe modifiche e quindi costi sulla piattaforma da utilizzare?

Ti riferisci al clinic test di quelo tizio che dichiarava di aver visto una Giulietta nero opaco con head-up display, frigorifero e motore a curvatura? Io credo che negli ultimi due anni un po' di gente, su quest'auto, abbia perculato alla grande

[J-Gian]

Ti riferisci al clinic test di quelo tizio che dichiarava di aver visto una Giulietta nero opaco con head-up display, frigorifero e motore a curvatura?

No no, era un altro qualche anno prima

[Regazzoni]

L'auto sotto il telo sbaglio o presenta un frontale "iso 8c" finalmente apprezzabile e digeribile al contrario dei musi fatti prima su Mito ed ora su 940 dove quell'effetto non si raggiunge?

Intendi dire che giudichi uscito meglio questo frontale qui sotto piuttosto di quello definitivo della Giulietta?

Con tutto che all'epoca non mi dispiaceva (mentre ricordo strali di ogni genere di segno opposto), giudico la proposta col telone rosso come un design iso-Mito, migliorato dalle proporzioni più adatte di altezza e larghezza del muso e dall'assenza di cornici.

Il risultato di Giulietta - sia per i fari a sviluppo longitudinale e a freccia, sia per la bocca inferiore meglio scolpita, sia per l'ottimo risultato dello scudo sospeso nel padellone "ristretto" - la giudico migliore di misura rispetto a quella proposta.

E ovviamente infinitamente migliore delle altre due proposte a inizio discussione.

[J-Gian]

Io spero che almeno tra un dieci anni esca qualche visuale completa di questa maquette, sono proprio curioso di vederla per intero

[luc@]

L'auto sotto il telo sbaglio o presenta un frontale "iso 8c" finalmente apprezzabile e digeribile al contrario dei musi fatti prima su Mito ed ora su 940 dove quell'effetto non si raggiunge?

Se l'auto sotto i teli è quella che penso io, non mi sembra che abbia un frontale migliore di MiTo.

[Arcy79]

Intendi dire che giudichi uscito meglio questo frontale qui sotto piuttosto di quello definitivo della Giulietta?

Con tutto che all'epoca non mi dispiaceva (mentre ricordo strali di ogni genere di segno opposto), giudico la proposta col telone rosso come un design iso-Mito, migliorato dalle proporzioni più adatte di altezza e larghezza del muso e dall'assenza di cornici.

Il risultato di Giulietta - sia per i fari a sviluppo longitudinale e a freccia, sia per la bocca inferiore meglio scolpita, sia per l'ottimo risultato dello scudo sospeso nel padellone "ristretto" - la giudico migliore di misura rispetto a quella proposta.

E ovviamente infinitamente migliore delle altre due proposte a inizio discussione.

A me quel frontale non è mai piaciuto e reputo il frontale della Giulietta riuscito meglio anche se continuo a pensare che gli stilemi 8C dovevano essere conservati solo per la supercar

[il FUSI]

E' chiaro che io non sopporti i fari verticali.

Tuttavia se la vista non mi inganna, quel frontale dell'auto sotto il telo ha una coerenza un po' diversa da quella definitivamente realizzata.

E aggiungo che se l'idea che da quel "francobollo" fosse stata traslata su Mito (non come è stata fatta) avrei gradito d+ anche Mito.

Poi oh..... gusti personali no? Son personali......

[luc@]

E aggiungo che se l'idea che da quel "francobollo" fosse stata traslata su Mito (non come è stata fatta) avrei gradito d+ anche Mito.

Poi oh..... gusti personali no? Son personali......

Secondo me non sarebbe cambiato nulla, perché il grosso problema di MiTo è il rapporto larghezza/altezza del muso… Comunque, quella 940 non aveva chissà quale frontale…

Vedremo fra 10 anni quando usciranno le foto di quella maquette, chi dei due avrà ragione.