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Molto bella :shock:

Oh, io la butto lì: proporrei di "separare" lunotto e tetto, rendendole due superfici separate. Poi direi di ridurre le prese d'aria per ampliare i fari.

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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Bene, direi che pian piano sta venendo fuori qualcosa di molto interessante.

Sulla coda mi pare che ci siamo, ora che ne diresti di qualche piccolo ritocco al frontale? Agganciandomi a quanto detto da Ario io amplierei un po' i fari e unirei un po' di più i due semilobi della calandra mettendoci il logo al centro. La parte centrale della calandra che la divide in due semilobi la farei cromata, inoltre farei tutto il perimetro della calandra di dimensioni un filo più generosa. Che ne dici?

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Come vedete sono stato un ottimo direttore di CS della situazione.

Disegnato una cippa ma detto cosa bisognava fare.

Eh si, ho fatto proprio una bella macchina. :D:D:D:D:D

"... guarda la libidine sarebbe per il si, ma il pilota dopo il gran premio ha bisogno il suo descanso... e poi è scattata la regola numero due: perlustrazione del pueblo e ricerca de los amigos... ah Ivana, mi raccomando il panta nell'armadio, il pantalone bello diritto. E un po' d'ordine in stanza... see you later!" (Il Dogui, Vacanze di Natale)

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Come vedete sono stato un ottimo direttore di CS della situazione.

Disegnato una cippa ma detto cosa bisognava fare.

Eh si, ho fatto proprio una bella macchina. :D:D:D:D:D

quando torni a dirigere il cs fiat ? :D

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Come vedete sono stato un ottimo direttore di CS della situazione.

Disegnato una cippa ma detto cosa bisognava fare.

Eh si, ho fatto proprio una bella macchina. :D:D:D:D:D

Sapessi qualcosa di grafica mi diletterei parecchio. Ma non ne capisco una mazza, e allora sparo sentenze.

Chi sa fa, chi non sa... :mrgreen:

Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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